Możliwe przyczyny stukania lub grzechotania silnika!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:34

Jakie są możliwe przyczyny, jeśli silnik? klekotanie, grzechotanie, stukanie lub grzechotanie? Ważne jest również, aby obserwować wann pojawia się stukanie / grzechotanie. Może się to zdarzyć, gdy pojazd porusza się, przyspiesza lub pracuje na biegu jałowym. Znajomość jasnej przyczyny, kiedy dokładnie pojawia się problem, pomaga warsztatowi dokładniej go zdiagnozować. Kopnij klaks! po uruchomieniu sprzęgła po włączeniu widać, że hałas nie jest spowodowany wadliwym dwumasowym kołem zamachowym.

Kontynuować jazdę z grzechoczącym/klekoczącym silnikiem?

Jeśli silnik nagle zacznie stukać, ważne jest, aby jak najszybciej udać się do warsztatu, aby rozwiązać problem rozpoznać chorobę pozwalać na. Może to prowadzić do kosztownych szkód awaria silnika należy unikać.

Możliwe przyczyny:

• Sprawdź poziom oleju: Poziom oleju należy regularnie sprawdzać, ponieważ wpływa on na zużycie różnych elementów pojazdu. Pomoże to zapobiec występowaniu problemu. Czy poziom oleju? za nisko, masz możliwość samodzielnego uzupełnienia brakującej ilości zgodnie z zatwierdzoną przez producenta specyfikacją. Jest to proces oszczędny, ale jeśli nie masz pewności i chcesz być po bezpiecznej stronie, możesz to zrobić w warsztacie. Zwykle kosztuje to od 20 do 50 euro. Olej silnikowy maleje tarcie, a tym samym zużycie tłoków, zaworów, wałów i łożysk.

• Uszkodzony zawór hydrauliczny: Jeżeli hydrauliczne popychacze zaworów (popychacze hydrauliczne, elementy hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego) są uszkodzone, należy je wymienić, ponieważ kompensują luzy zaworowe, gdy są sprawne. W takim przypadku stukanie pojazdu powinno być słyszalne z komory silnika, w zależności od charakteru usterki czasami wystarcza specjalne Dodatek do popychaczy zaworów hydraulicznych używać lub wymieniać olej silnikowy. Uszkodzone mechanicznie hydrauliczne popychacze zaworów należy jednak wymienić.

• Wydłużony łańcuch rozrządu: W pojazdach z łańcuchem rozrządu sterowanie zaworem wałka rozrządu jest zwykle napędzane przez łańcuch rozrządu. Zużycie może powodować grzechotanie lub grzechotanie, gdy zawór jest wciśnięty. Ten problem występuje np. z silnikami TSI i TFSI z Grupy VAG: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

• Luźne elementy: Stukanie też może przedostać się tylko luźno dopasowane wsporniki lub elementy spowodowane w komorze silnika. Ten problem można rozwiązać, poluzowując elementy lub wsporniki. Przyczyną problemu może być pokrywa silnika lub osłona termiczna, które mogą powodować stukot. Inną przyczyną kliknięcia może być również luźne kable istnienie. Jednak te przyczyny można łatwo wyeliminować, jeśli są dostępne.

• Wyregulowany luz zaworowy: W niektórych pojazdach nie zainstalowano jeszcze hydraulicznego popychacza zaworów. W takim przypadku luz zaworowy należy regulować ręcznie w określonych odstępach czasu. Ręczna regulacja luzu zaworowego może trwać od 30 minut do nawet dwóch godzin.

• Uszkodzona pompa olejowa: Pompa olejowa jest integralną częścią silnika i zapewnia ciągły przepływ i ciśnienie oleju. Jeśli jest całkowicie niesprawny, uszkodzenie silnika jest bardzo prawdopodobne i może być kosztowne. Ale gdyby tylko pompa olejowa problem nie działa prawidłowo lub jest zatkany filtr oleju, wtedy brak ciśnienia może powodować drganie silnika. Jeżeli lampka kontrolna (symbol puszki z olejem) zaświeci się oprócz terkotanie, należy jak najszybciej udać się do warsztatu. Jeśli zdarzy się to w tym samym czasie, aby zapobiec uszkodzeniu silnika, wyłącz silnik i odholuj samochód do warsztatu.

Inne przyczyny, które można wziąć pod uwagę:

Oto inne możliwe przyczyny, które mogą powodować grzechotanie / stukanie:

1. Inną możliwością może być uderzenie boczne tłoka w tuleję, co nazywa się Wywrotka tłokowa jest znany.
2. Jeśli zamiast stukotu / stukotu usłyszysz „klap”, może być Uszkodzenie łożyska korbowodu sein.
3. ,de awaria Inną opcją mogą być łożyska wału korbowego / wałka rozrządu.
4. Składniki układ wydechowyktóre się poluzowały, które grzechoczą, są również możliwe.
5. zepsuty Katalizatorktórego zespół ogniw rozpadł się na pojedyncze części, może również grzechotać
6. Problemem mogą być stukające odgłosy z urządzeń pomocniczych, na przykład różnych pomp (pompa wody, pompa próżniowa, pompa wysokiego ciśnienia paliwa).
7. Może się również zdarzyć, że maska ​​nie domyka się prawidłowo, dlatego grzechocze podczas jazdy.

Czy stukający / stukający silnik może mieć wpływ na ogólny przegląd?

Grzechotanie często ma wpływ na ogólną kontrolę pojazdu tylko wtedy, gdy badanie emisji jest spowodowane konkretnym uszkodzeniem przegrany lub gdy jest niezwykle głośny i huczący. Niemniej jednak należy zidentyfikować przyczynę i natychmiast usunąć problem, aby uniknąć kosztownych uszkodzeń silnika.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Zakres, informacje i koszty poniesione na przegląd i serwis!

Zamarznięte szyby? Uważaj, tych skrobaczek do lodu należy unikać!

Skutki podwyżki podatku od CO₂ na ceny paliw!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.