Nowy system dźwiękowy w samochodzie? Ważne jest, aby to zauważyć!

Czas czytania 7 Min.

Zmodyfikowany pojazd zawiera - jeśli nie są dostępne fabrycznie - niektóre dodatki, takie jak jeden Podgrzewane siedzenia, wyrafinowany pakiet multimedialny, piękne i wygodne fotele, karbon lub chrom i oczywiście gruby system nagłaśniający. I każdy chciałby, jeśli to możliwe, mieć dodatki w swoim pojeździe. A takie opcje są często słono płatne. W końcu chcesz tylko tego, co najlepsze. Istnieje wiele dodatków i ulepszeń, które odgrywają dużą rolę, szczególnie w przypadku tunerów. Jednym z przykładów jest nagłośnienie. Na szczęście można to również później zaktualizować i zmodyfikować. Mamy do tego wskazaliśmy już w naszym artykule z końca 2019 roku a teraz chcielibyśmy zagłębić się w temat nagłośnienia!

dużo do rozważenia podczas strojenia dźwięku

Rodzaj dźwięku to zdecydowanie kwestia gustu. Mimo to istnieją pewne punkty, w których znajduje się obiektyw Prawidłowo i Falsch daje. Poniższe punkty przedstawiają najczęstsze błędy:

• Błąd 1: brak wzmacniacza / wzmacniacza mocy
  
  Należy zwrócić odpowiednią uwagę na dobrze zaprojektowany wzmacniacz. Zapewnia to całemu systemowi wymaganą moc. To jedyny sposób na optymalne sterowanie wysokiej jakości głośnikami. Z reguły radio samochodowe nie ma na tyle „dudnienia”, aby poprawnie sterować głośnikami czy nawet subwooferem.
• Błąd 2: brak dźwięku dla pasażerów
  
  Jeśli chcesz rozpieszczać dźwiękiem pasażerów z tyłu, potrzebujesz jeszcze więcej głośników z tyłu. Optymalny dźwięk 3D można uzyskać tylko przy odpowiedniej liczbie. Niektóre topowe systemy w klasie luksusowej mają teraz ponad 20 głośników - na przykład w Mercedesie S-Class zainstalowano 27 głośników. Audi A8 z dźwiękiem B&O 3D ma również niezliczone głośniki w kabinie.
• Błąd 3: za mało głośników
  
  Oczywiście liczba głośników to również kwestia kosztów. Nie ma znaczenia, czy zrekonfigurujesz system dźwiękowy, czy zaktualizujesz istniejący system. Należy zauważyć, że zbyt mała liczba głośników może mieć silny negatywny wpływ na dźwięk. Orientacyjnie można powiedzieć, że zdecydowanie potrzeba trzech do czterech różnych modeli głośników, aby pokryć cały zakres częstotliwości przy dobrym poziomie ciśnienia akustycznego we wnętrzu pojazdu.
• Błąd 4: brak subwoofera
  W każdym razie powinien znajdować się przynajmniej jeden dobry subwoofer, który najlepiej umieścić w bagażniku (w przypadku kombi) lub pod półką (limuzyna). Eksperci zalecają również dwa dodatkowe głośniki niskotonowe (woofery) w obszarze stóp lub poniżej drzwi. Wyjątkowe wrażenia dźwiękowe można uzyskać, na przykład z tak zwanymi głośnikami średniotonowymi, które powinny znajdować się wysoko w drzwiach. Całość dopełniają głośniki wysokotonowe w słupku A. Zapewniają wysokie noty.
• Błąd 5: nieprawidłowo ustawione systemy dźwiękowe
  
  Niektórzy ludzie lubią to cicho, podczas gdy inni potrzebują basu, aby naprawdę przeniknąć. To oczywiście wszystko jest subiektywne. Dlatego istnieje wiele sposobów odpowiedniego dostosowania systemu. W każdym razie nie wszystkie przyciski powinny być obracane „za wszystko” i regulowane na całej planszy. Wielu użytkowników często zmienia ustawienia zbyt radykalnie. To zaburza wrażenia dźwiękowe najlepszych systemów. Z fabrycznie zainstalowanymi systemami high-end można zrobić wiele błędów. Ustawienie fabryczne jest często zbliżone do najlepszego możliwego wyniku. W końcu konstruując pojazd, inżynierowie poświęcili mnóstwo czasu na nagłośnienie, aby wszystko w końcu pasowało. Ale to nie znaczy, że musisz całkowicie opuścić palce. Jednak ważne jest, aby nie zadzierać z tym bez myślenia. Czasami różnicę robi niuans.
• Błąd 6: źle zwymiarowane kable
  
  Jeśli nagłośnienie ma być poprawione, to oczywiście trzeba ułożyć nowe kable. Ile, jak mocne, na jakich pozycjach itp. Zależy oczywiście od liczby głośników wbudowanych lub zaplanowanych. Tak czy inaczej, można jednak użyć kilku metrów. Ale przedtem jakikolwiek Kabel jakoś przeniesiony, należy zasięgnąć porady u osoby zaznajomionej z tą sprawą. Ponieważ kable nigdy nie powinny być zbyt cienkie. W takim przypadku wydajność jest niewystarczająca. Ponadto istnieje zwiększone ryzyko pożaru w przypadku przeciążenia kabli. Kable też nie powinny być zbyt grube.
• Błąd 7: nieprawidłowo ułożone kable
  
  Tak zwany kabel cinch, czyli kabel od źródła dźwięku do wzmacniacza, nie powinien np. Nigdy znajdować się zbyt blisko kabla zasilającego, a nawet przebiegać bezpośrednio po nim. W takim przypadku podczas odtwarzania muzyki mogą wystąpić niepożądane dźwięki w tle.
• Błąd 8: nieprawidłowe zabezpieczenie systemu
  
  Kolejna ważna kwestia: dodatkowe układy elektryczne w samochodzie (uwzględniono również zmodernizowane systemy dźwiękowe) należy odpowiednio zabezpieczyć maksymalnie 30 centymetrów za akumulatorem. Jeśli bezpiecznik jest zainstalowany zbyt daleko za kablem, nawet zatwierdzenie wychodzić. A jeśli to wygaśnie, wygasa również ochrona ubezpieczeniowa. Jeśli ulegniesz wypadkowi, może to mieć poważne konsekwencje finansowe i karne.
• Błąd 9: pojazd jest przeciążony
  
  Wiele głośników, kabli, subwooferów itp. W połączeniu zapewnia przyzwoite wrażenia dźwiękowe, ale nie należy lekceważyć wagi. Wraz z liczbą zainstalowanych komponentów ciężar pojazdu wzrasta, czasami bardzo. Jeśli do pojazdu zostanie załadowana maksymalna dozwolona liczba osób i trochę bagażu, całkowita masa może zostać szybko przekroczona. I z dobrym Trunk ekspansja Nie tylko zwiększa się ciężar, ale również duża część objętości ładunku pada ofiarą ekspansji. Dlatego należy zwracać uwagę na wagę. Sam nowy system nie spowoduje przeciążenia samochodu - ale jeśli pojazd jest nadal używany do zakupów i innych typowych rzeczy, dodatkowy ciężar może stać się pułapką. Ile możesz załadować? Nie możesz odczytać maksymalnego dopuszczalnego ładunku z dowodu rejestracyjnego. Można tam odczytać tylko masę własną (G) i dopuszczalną masę całkowitą (F.1). W przypadku dopuszczalnego ładunku należy obliczyć różnicę między tymi dwiema wartościami. W najgorszym przypadku przeładowanie oznacza ostrzeżenie lub grzywnę. 5 procent przeciążenia kosztuje 10 euro, z 20 procent za dużo kosztuje aż 95 euro, a we Flensburgu jest nawet punkt.
• Błąd 10: nieprawidłowo zainstalowane oświetlenie
  
  Jeśli zależy Ci nie tylko na dobrym dźwięku, ale także o czymś dla oka, system również odpowiednio się podświetli, aby podkreślić wygląd. Ale także tutaj należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. Ponieważ dozwolony rodzaj oświetlenia jest oczywiście regulowany przez prawo. Podczas jazdy po niemieckich drogach wewnątrz dozwolone jest maksymalnie jedno subtelne dodatkowe oświetlenie. Nie wolno w żaden sposób szkodzić innym użytkownikom dróg. Jeśli oświetlenie nie spełnia wymagań, podczas jazdy musi pozostać wyłączone. Możesz dowiedzieć się więcej na ten temat w naszym dużym Wkład do strojenia światła pod punktem Wnętrze pojazdu czytaj. Ogólnie obowiązują następujące zasady: Nieprawidłowe oświetlenie wnętrza kosztuje co najmniej 20 euro. Największą irytacją byłoby, gdyby policja zakazała prowadzenia pojazdu do czasu prawidłowego przywrócenia oświetlenia. W zależności od przypadku policja ma do tego prawo. Dotyczy to również objętości: Dźwięk może również wpływać na innych użytkowników drogi. Każdy, kto robi dużo hałasu podczas słuchania muzyki, może zostać poproszony o zapłatę: można za to zapłacić do 80 euro.

Te elementy i zmiany są zwykle konieczne:

• nowe głośniki markowych producentów z taką samą konstrukcją wtyczki, jak to tylko możliwe
• Dopasować istniejącą wnękę na głośnik przydrzwiowy za pomocą pierścienia dystansowego (można również wykonać samodzielnie za pomocą paneli MDF, piły i wiertarki)
• nowa izolacja zapobiegająca kołysaniu się, grzechotaniu i grzechotaniu
• Integracja wzmacniacza w celu poprawy barwy i głośności
• Umieść subwoofer pod siedzeniem kierowcy, w bagażniku lub pod półką (Obecne subwoofery są kompaktowe, dynamiczne i zajmują mało miejsca)
• Instalacja dodatkowych głośników wysokotonowych (idealnie obrotowe strąki)
• Wzmacniacz powinien mieć własne bezpieczne zasilanie (Unikaj połączeń szeregowych, używaj tylko wysokiej jakości kabli miedzianych z własnym zabezpieczeniem)
• Dodatkową baterię należy zainstalować z mocy wzmacniacza ok. 1.000 watów. Zapewnia stały przepływ prądu.
• Słabsze systemy o mocy poniżej 1.000 watów można uzyskać za pomocą „Powercaps” (Kondensatory mocy)
• nowy system audio / radio, jeśli wymiana radia szeregowego na rozwiązanie modernizacyjne jest w ogóle możliwa (Interfejs USB i Bluetooth są obowiązkowe)

Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka bardziej odpowiednich samouczków wideo. Powinno to ułatwić instalację nowego systemu dźwiękowego.

Zainstaluj subwoofer | Doposażenie stopnia wyjściowego | JBL uniwersalny | Samouczek DIY

Zainstaluj system w samochodzie. Szybko i łatwo!

Zainstaluj subwoofer i zmodernizuj wzmacniacz mocy

Prawidłowo podłącz głośniki w samochodzie

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma na stanie wiele innych artykułów na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Łatwa wymiana baterii - bez żadnego szkolenia!

Ingenext dostarcza „Nice-Try-Module” dla ostrzeżenia Tesli!

AEZ Tioga - Nowa obręcz zimowa ECE już dostępna!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.