Kontrola prędkości: Muzeum Mercedes-Benz nr 28/2021

Czas czytania 5 Min.

Photo credit: Mercedes-Benz

Zróżnicowana stała ekspozycja Muzeum Mercedes-Benz prezentuje 160 pojazdów i łącznie 1.500 eksponatów. Szczególnym elementem są „33 dodatki”: ożywiają historię mobilności i kulturę motoryzacyjną na przykładzie często zaskakujących szczegółów. Seria biuletynów Mercedes-Benz Museum Inside zwraca uwagę na „33 statystów” i przedstawia ich historie na temat. Dzisiejszy odcinek dotyczy fotoradaru.

Pułapka prędkości!

Błyskawica niespodziewanie: Od ponad 60 lat kierowcy w Republice Federalnej Niemiec są „błysnięci”, gdy mijają policyjny lub regulacyjny punkt pomiarowy ze zbyt dużą prędkością. Do dokumentacji fotograficznej tablicy rejestracyjnej i kierowcy wykorzystywane jest przeważnie czerwone światło krótko migającej lampy. Prędkość jest wcześniej mierzona za pomocą różnych technik, w tym radaru. Dzięki temu odpowiednie systemy nazwano „Radarfalle”.

Naprawiony: Fotoradary zainstalowane w stałych punktach często współpracują z pasami pomiarowymi osadzonymi w jezdni. Rejestrują przejeżdżający nad nimi samochód i na tej podstawie obliczają prędkość. Jeśli maksymalna prędkość obowiązująca w danym punkcie zostanie przekroczona, zostanie wyzwolona lampa błyskowa i aparat. Często znajdują się w obudowie z okrągłymi otworami (u dołu na lampę błyskową, u góry na aparat), która jest instalowana na słupie. Ten kształt, przypominający budkę lęgową dla ptaków, doprowadził do nazwy „skrzynia szpakowa” dla takich urządzeń pomiarowych. Eksponat z serii „33 Extras” w Muzeum Mercedes-Benz jest takim gwiazdorskim boxem producenta Traffipax.

Fantastyka naukowa: Pomysły na monitorowanie prędkości ruchu drogowego za pomocą pomocy technicznych są prawie tak stare, jak sam samochód. , opisuje Astor już w 1894 r. W jaki sposób policja drogowa będzie wykorzystywać w przyszłości serię zdjęć do określania prędkości pojazdów w ruchu miejskim: „Policjanci na służbie mają zamontowane na statywach natychmiastowe kamery, które pokazują położenie każdego pojazdu co pół i ćwierć sekundy, co ułatwia określenie dokładnej prędkości, na którą pozwala ”. Obecnie istnieją rozwiązania do monitorowania prędkości oparte przynajmniej na podobnej zasadzie. Rejestruje pojazdy wjeżdżające na kontrolowaną trasę i wyjeżdżające z niej oraz oblicza średnią prędkość.

Pierwsze używane systemy są mobilne

Tam i z powrotem: Jednak pierwsze systemy techniczne stosowane w praktyce do pomiaru prędkości w Republice Federalnej Niemiec są mobilne. Urządzenie pomiarowe wysyła fale radarowe, które są odbijane przez pojazdy i wysyłane z powrotem z inną częstotliwością. Prędkość danego pojazdu można obliczyć na podstawie zmiany częstotliwości w tę iz powrotem. W lutym 1959 r. Policja drogowa w pobliżu Düsseldorfu po raz pierwszy użyła „radaru drogowego VRG 2” producenta Telefunken. Wcześniej technicznie dokładny pomiar prędkości w ruchu drogowym nie był możliwy.

Bezpieczeństwo drogowe i finanse komunalne: Pomiar prędkości ma służyć przede wszystkim bezpieczeństwu w ruchu drogowym poprzez monitorowanie przestrzegania ograniczeń prędkości. Dotyczy to w szczególności maksymalnej prędkości 50 km / hw obszarach miejskich, która obowiązuje w Republice Federalnej Niemiec od 1 września 1957 roku. Jednak władze lokalne szybko odkrywają, że mandaty za przekroczenie prędkości mogą również wpłynąć na poprawę finansów gminy lub miasta. Od tego czasu wielokrotnie pojawiały się spory dotyczące lokalizacji punktów pomiarowych: czy są to naprawdę szczególnie krytyczne punkty w ruchu drogowym? A może są bardziej wybierani, ponieważ obiecują wysoką sprzedaż?

Rozwój techniczny: Od czasu premiery pomiarów radarowych w ruchu drogowym ponad 60 lat temu odpowiednie technologie były dalej rozwijane. Istnieją stałe systemy i mobilne urządzenia pomiarowe różnych typów. Prędkości są mierzone między innymi za pomocą pętli kontaktowych, radaru, lidaru i barier świetlnych. Jednocześnie tempomat w samym samochodzie staje się coraz wygodniejszy. Odbywa się to na przykład za pomocą tempomatu, który Mercedes-Benz po raz pierwszy zaprezentował w 116 roku w Klasie S serii 107 i sportowym samochodzie SLC z serii C 1975. Zostanie on później uzupełniony o funkcję „Limiter”, za pomocą której można ustawić stałą prędkość maksymalną.

Pit lane z ograniczeniem prędkości od połowy lat 90

Sporty motorowe: W wyścigach na torze chodzi o prędkość maksymalną. Jednak w alei serwisowej od połowy lat 1. w pierwszej klasie Formuły 1990 obowiązuje ograniczenie prędkości, które obecnie wynosi 80 km / h. Nawet jeśli limit zostanie nieznacznie przekroczony, kierowcy wyścigowi otrzymują mandaty czasowe i grzywny. Antidotum: nowoczesne samochody wyścigowe zwykle mają ogranicznik wbudowany w pit lane, który jest obsługiwany przez kierowcę.

Asystent kierowcy: Samochód ma coraz więcej możliwości aktywnego wspierania kierowcy w utrzymywaniu odpowiedniej prędkości maksymalnej. Obecnie na przykład aktywny asystent ograniczenia prędkości w samochodach Mercedes-Benz może wykorzystywać kamerę do rozpoznawania znaków drogowych i rejestrowania obowiązujących ograniczeń prędkości nawet w trudnych sytuacjach. W razie potrzeby Active Distance Assist DISTRONIC automatycznie przyjmuje te informacje i odpowiednio dostosowuje prędkość pojazdu.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Na co zdecydowanie należy zwrócić uwagę przy zmianie opon na letnie!

Co oznaczają następujące skróty: HSN | TSN | KBA?

Klimatyzacja w samochodzie: ważny towarzysz przez całe lato!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.