Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Czas czytania 5 Min.

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Jak zajmujesz się pasażerami na tylnym siedzeniu? Odpowiedź jest jasna; z multimediami. Szczególnie mniejsi pasażerowie są uspokajani dzięki ekscytującym filmom na długich dystansach, dzięki czemu nie trzeba nadwyrężać nerwów podczas całej podróży. Wstawienie kina do pojazdu jest dość łatwe i możliwe na wiele sposobów; jedną z możliwości byłyby tablety, laptop lub smartfon. Zaletą tych urządzeń jest to, że umożliwiają one wszystko - można włączyć monitor, konsolę do gier, archiwum filmowe, a przy użyciu karty komórkowej z dostępem do Internetu również mobilne surfowanie w tym samym czasie. Wadą jest to, że tablety są dość drogie i nie odtwarzają płyt DVD. Jeśli chcesz dołączyć tablety, na rynku jest wystarczająco dużo uchwytów. I pojawia się kolejna wada; cała sprawa jest dość skomplikowana i utrudnia wsiadanie i wysiadanie. Często też nie jest piękny optycznie.

Odtwarzacz DVD z monitorem

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Inną opcją są monitory, w tym odtwarzacz DVD. Rozwiązania te można na stałe przymocować do zagłówków lub podsufitki. Nowsze urządzenia mogą nawet odtwarzać multimedia z innych technologii przechowywania. Karty SD i pamięci USB są tutaj powszechne. Możesz nawet podłączyć konsole do gier do większości urządzeń. A urządzenia są w rzeczywistości dość tanie; można je dostać za mniej niż 100 euro. Mocowanie go do podsufitki lub tylnego siedzenia też nie wygląda zbyt elegancko; Monitory w zagłówkach są estetycznie piękniejsze, co można zobaczyć fabrycznie w pojazdach takich jak BMW serii 3, 5 lub 7. Audi, Mercedes, Lexus & Co. mają również zagłówki z monitorami, które są płatne. W akcesoriach jest oczywiście wiele rozwiązań. Na przykład istnieją proste warianty za jedyne 110-130 euro, ale prawie nie ma żadnych górnych limitów.

eleganckie i tanie opcje z akcesoriów

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Taki zestaw monitorów zagłówka zawiera dwa ekrany i dwa piloty, oczywiście, sprzęt montażowy i niezbędne okablowanie elektryczne. Liczba części jest bardzo wyraźna. Zagłówki są prawie zawsze wykonane z imitacji skóry i dostępne w kolorze czarnym, beżowym, szarym, a nawet białym. Jeśli ktoś wierzy, że wiele doświadczeń w sieci wierzy, że nawet tani zestaw już stanowi dobre pierwsze wrażenie. Użytkownicy mówią o tym, że przednie zagłówki są bardzo miękkie i szlachetne. Szwy są w większości przypadków przetwarzane dość czyste. Ale słabym punktem są często klucze, które zdaniem użytkowników prawie zawsze wydają się tanie. Zagłówki powinny pasować według producenta w większości pojazdów, przesuwając dźwigary, można je regulować. Podczas przesuwania dźwigarów metalowe pręty poruszają się synchronicznie, dzięki czemu zawsze zachodzi centralne ustawienie zagłówków. Wiele monitorów zagłówkowych jest również wyposażonych w różne elementy dystansowe. Powinieneś zrekompensować zbyt duże gniazdo zagłówka siedzenia. W każdym razie musisz upewnić się, że luz między zagłówkami a siedziskiem nie jest zbyt duży. Zagłówki nie mogą się chybotać, ale muszą być mocno zamocowane. Wiele monitorów jest wyposażonych w złącze kabla Cinch lub złącze HDMI. Na przykład w przypadku Playstation lepszym wyborem jest połączenie HDMI. Najważniejszym kryterium jest ABE. Ogólne zezwolenie na prowadzenie działalności powinno być dostępne. Jeśli tak nie jest, musisz zaakceptować recenzenta i konwersję. Koszty są nieproporcjonalne.

są to cechy współczesnych systemów

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

  • Podłączanie odtwarzacza DVD za pomocą DVB-T2
  • Pomoc do gier
  • Podłączenie smartfona do grania w gry na smartfonie na monitorze zagłówka
  • dobre głośniki i połączenie ze słuchawkami (także przez Bluetooth)
  • Kompatybilny z AVI, MP3, MP4, JPEG, MOV itp
  • Porty USB, gniazdo kart SD
  • Rozmiar wyświetlacza co najmniej 7 do 9 cali
  • wysoka rozdzielczość ekranu
  • elastyczne monitory (do regulowanego kąta widzenia)
  • łatwe mocowanie zagłówka
  • Nadajnik radiowy do podłączania sygnałów audio do radia samochodowego
  • Bateria lub złącze zasilania (dobra żywotność baterii)
  • zdalny

Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Monitoruj zagłówki z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

„Draggin” - zawieszenia pneumatyczne i płozy metalowe

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Większa przyczepność dzięki blokadzie mechanizmu różnicowego / mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Dla większej mocy - dostrojenie kolektora dolotowego / kolektora dolotowego

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Lepsze przyspieszenie - krótka różnica

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Więcej sportowego charakteru - modernizacja sprzętu sportowego DSG

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

Strojenie tylko przez specjalistę - edytuj głowicę cylindrów

Bez nudy na tylnym siedzeniu z zagłówkami monitora

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane