tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W ramach corocznego Dnia Samochodu w Ismaning przedstawiciele Allianz Insurance potwierdzili, że uszkodzone części samochodowe są częstsze powinien zostać naprawiony, zamiast je bezpośrednio zastępować. Częstsze naprawy nie tylko zmniejszają koszty naprawy, ale także poprawiają równowagę środowiskową pojazdu. Według badania przeprowadzonego przez Allianz naprawy mogą uratować dużą część Oszczędzaj emisje CO₂. Kolejną zaletą jest oszczędność czasu: często części wrażliwe nie są dostępne w ogóle lub tylko z długim czasem oczekiwania i dostawy. Jednak części będą w warsztacie naprawiony, nie tylko skraca się czas naprawy, ale eliminując potrzebę dostaw, można również zrobić coś dla śladu ekologicznego i zaoszczędzić gazy cieplarniane.
Stawki napraw różnią się znacznie w zależności od warsztatu
Według Allianz częstotliwość napraw jest różna w różnych warsztatach: naprawa uszkodzonych szyb na przykład waha się od 10% do 30%. Różnice te widać również w innych częściach zamiennych. Wynika to również z faktu, że warsztaty myślą ekonomicznie i pilnują zarówno marży zysku z naprawy, jak i wymiany. Według danych Allianz wzrost kontyngentu o 2 procent do oszczędności CO₂ o 500 ton rocznie prowadzić. Do tego dochodzi pieniężna korzyść z napraw. Jeśli umieścisz reflektory VW ID.3. naprawiane zamiast ich wymiany, koszty spadają od 1.500€ do około 500€.
Przepisy bezpieczeństwa: Niektórych elementów nie wolno naprawiać!
Nawet jeśli naprawa niektórych elementów pojazdu byłaby łatwa i tania, być może wynika to z przepisów bezpieczeństwa władz jest zabronione. Przykładem tego są porysowane i zaślepione plastikowe soczewki reflektorów. Można je łatwo zeszlifować i przemalować, procedura nie jest dozwolona w Niemczech, ponieważ światło jest sklasyfikowane jako część z homologacją typu. Tak jest wymiana nieunikniony, chociaż producenci tacy jak Honda nawet wyraźnie go naprawiają empfehlen. A w Niemczech używanie używanych części zamiennych również nie jest powszechne ze względów ubezpieczeniowych, podczas gdy w innych krajach, takich jak USA, Szwecja i Anglia, jest to całkiem normalne. We Francji warsztaty często muszą oferować swoim klientom używaną część zamienną, która zwykle jest dużo tańsza niż nowa.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
