tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nawet jeśli nie jesteś specjalistą od samochodów i nie znasz technologii, powinieneś zwrócić uwagę na kilka punktów, jeśli chodzi o pojazdy silnikowe. Obejmuje to na przykład regularną wymianę paska zębatego. Chociaż wysokie ceny paliwa kuszą do opóźnienia konserwacji, jest to nie jest to dobry pomysł. W przypadku części zużywających się, które są niezbędne dla bezpieczeństwa jazdy, i tak nie byłoby to możliwe. Należy jednak wziąć pod uwagę okresy wymiany paska zębatego, ponieważ zbyt długie wciskanie paska zębatego może spowodować znaczne uszkodzenie silnika z uszkodzonym paskiem zębatym (do poważnych uszkodzeń silnika) rozwijać. Przeciwnie do pasek wentylatora, który jest wymagany dla alternatora i innych urządzeń pomocniczych, pasek zębaty musi zapewniać ruch obrotowy wału korbowego na wale rozrządu. To otwiera zawory, a także je zamyka. Rozerwany ząb lub całkowicie porwany pasek zębaty oznacza, że tłoki wraz z zaworami zderzyć się.
Ważne dla przebiegu
Terminy wymiany paska zębatego określa producent w zależności od modelu samochodu wymagany. Zwykła zmiana jest zwykle dokonywana na 60.000 250.000 do XNUMX XNUMX kilometrów. Jeśli przebieg nie został jeszcze osiągnięty, pasek zębaty należy nadal wymienić. Dzieje się tak, ponieważ pasek, który jest wykonany ze specjalnych tworzyw sztucznych oraz materiałów wykonanych z kordu stalowego i włókna szklanego, starzeje się i w rezultacie staje się porowaty. Dlatego zaleca się zlecanie przynajmniej jednej regularnej kontroli (oględzin) w specjalistycznym warsztacie. Zasadniczo pierwszej wymiany paska należy dokonać po Sześć lat być zrobionym.
Cena uzależniona od modelu samochodu!
Podobnie jak częstotliwość wymiany, cena również zależy od paska i modelu. Koszty są średnie 300 do 1.000 Euro. Szacunek kosztów pomaga porównać ceny i jakość produktów i warsztatów oraz obniżyć koszty. Kupując używany samochód warto zapoznać się z książką serwisową i załączonymi fakturami, aby móc oszacować przyszłe koszty inwestycji i uniknąć dodatkowych kosztów.
Znak ostrzegawczy grzechoczący w przypadku uszkodzenia łańcucha!
Jeśli samochód ma zamontowany łańcuch rozrządu zamiast paska rozrządu, oznacza to, że: w żaden sposób stała funkcjonalność. Nawet grzechotanie podczas rozruchu lub grzechotanie na biegu jałowym może wskazywać na osłabienie łańcucha. Pomimo brakującej specyfikacji testu (Zmień interwał) od producenta należy również regularnie sprawdzać łańcuch rozrządu, w zależności od przebiegu. Oprócz sprawdzenia kluczowe znaczenie dla stanu łańcucha ma również smarowanie olejem silnikowym. Dokładny czas od wymiany oleju, a także dokładne rozważenie rodzaju oleju, który ma być używany, ma zasadnicze znaczenie.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
