Opancerzone pojazdy specjalne - twierdza na kołach!

Czas czytania 5 Min.

Niektóre osoby w naszym społeczeństwie wymagają znacznie bardziej rozbudowanych środków bezpieczeństwa niż inne. Aby bezpiecznie przewieźć polityków, członków arystokratycznej rodziny, a także wysokiej rangi menedżerów z biznesu oraz zamożnych osób prywatnych, przemysł motoryzacyjny limuzyny pancerne rozwinięty. Z czysto wizualnego punktu widzenia samochody przyciągają niewiele więcej uwagi niż zwykłe modele. Jednak mają płyty ze stali kuloodpornej, również w drzwiach okna o grubości centymetra. Solidna i ciężka konstrukcja zamienia cywilne pojazdy specjalne w toczące się fortece. Ale jak dokładnie są budowane i testowane te opancerzone sedany?

Kto buduje opancerzone pojazdy bezpieczeństwa?

Kilku producentów samochodów oferuje w swojej flocie limuzyny pancerne. Należą do nich niemieckie marki premium Audi, BMW i Mercedes Benz. Jednak Bentley, Citroën, pojazdy specjalne Jaguar i Ranger Rover prosto z fabryki. Największe rynki zbytu limuzyn pancernych znajdują się w Rosji, Azji i Ameryce Południowej. W Europie wśród klientów znajdują się znane rodziny królewskie, władze i zamożni przedsiębiorcy. Oczywiście są takie pojazdy, ale też z innymi specjalistyczna firma jak Strojenie Inków, Mansory design lub DODAJ Pancerz kupić.

Jak zbudowana jest limuzyna pancerna?

Rozwój i produkcja cywilnego pojazdu bezpieczeństwa jest złożona i kosztowna. Z odrobiną szkło hartowane i wzmocniony korpus to jeszcze nie jest zrobione. Producenci samochodów muszą opracować własny plan dla każdego nowego pojazdu specjalnego. Wszystko jest już rozstrzygnięte podczas budowy stanu surowego. Określa, gdzie później zostaną umieszczone siedzenia, bagażnik i silnik. Pomiędzy dwoma toporami zawsze znajduje się opancerzony rdzeń. Przeznaczony jest dla późniejszych pasażerów.

https://youtu.be/L-x753L0Wa0

Poprzednie opancerzone sedany nadal opierały się na zwykłej Klasie S, która ostatecznie została wyłożona bardziej wytrzymałym materiałem, większym pancerzem i grubszymi szybami. Z Mercedes-Benz S 680 Straż 4Matic To powinno się teraz zmienić, tak aby samochód nie tylko chronił przed precyzyjnymi pociskami karabinowymi, ale także przed karabinami maszynowymi i materiałami wybuchowymi. Między innymi strażnik jest rozmieszczony dla Niemców rząd federalny i ich ministerstwa.

Niezawodna ochrona dzięki pancernemu szkłu i stali

Aby w pełni zabezpieczyć bezpieczny rdzeń, drzwi pancerne z masywnymi szybami rozmieszczony. Specjalny wytrzymała stal z tyłu, jak również na grodzi powinny być w stanie przechwycić wszelkiego rodzaju przemoc z broni palnej. Dotyczy to również ich maty przeciwodpryskowe i panele aramidowe W dachu. Więc w przyszłości też ataki gazowe skutecznie odpychają, w kabinie pasażerskiej jest łatwiej Nadciśnienie wygenerowane. Więc żaden gaz nie może przedostać się z zewnątrz. Ponadto pojazdy mają zbiornik tlenu z czystym powietrzem.

Dyskrecja i żmudna praca ręczna

Jednym z pierwszych prywatnych pojazdów ochroniarskich BMW był 733i Wysoki poziom bezpieczeństwa (E23). Pierwsza generacja opancerzonych BMW serii 7 można było zamawiać w przedsprzedaży od 1977 roku. Producent nie podał bardziej szczegółowych informacji dotyczących planowania, konstrukcji, technologii i produkcji. W końcu dyskrecja i dyskrecja są ważne w tym biznesie.

Potężna motoryzacja do szybkiej podróży

Limuzyny pancerne są szczególnie ciężkie ze względu na dodatkowe wyposażenie. Dobrze napędzać tę masę to potężny silnik potrzebne. W przypadku wyżej wymienionego Ciężkie 4,5 tony S 680 Straż jest to V12 o mocy 612 KM. Oferuje prędkość maksymalną 190 km/h, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy, a nawet z przebitą oponą nadal można przejechać 30 kilometrów z prędkością 80 km/h.

Jak sprawdzane są limuzyny pancerne?

W Niemczech są trzy do sprawdzania bezpieczeństwa pojazdów biura dowodowe. Te ośrodki testowe postanowiły „Stowarzyszenie ośrodków testujących materiały i konstrukcje odporne na ataki” (VPAM) razem. W zależności od modelu i klasy pojazdy ochrony są ostrzeliwane do 500 razy z różną balistyką w centrum balistycznym w Ulm. Albo od strzelca, albo z wyrzutni broni. Analizując słabe punkty, szczególną uwagę zwraca się na krawędzie, zawiasy i części łączące. Płyty pancerne wykonane specjalnie dla pojazdów specjalnych są już w produkcji przed zainstalowaniem w samochodzie poddany testowi materiałowemu. W ten sposób odporność na kule sprawdzana jest dwukrotnie.

Strzelanie z rewolwerów i karabinów szturmowych

Opór pojazdu jest określany zgodnie z VPAM BRV spotkał. Ten skrót oznacza „Pojazdy kuloodporne VPAM” (ang. kuloodpornych pojazdów) i istnieją w fazie testowej VR1 do VR10. W zależności od tego, jak kuloodporne są szyby i płyty. Jeśli pojazd opancerzony a Etui ochronne VR4 (o Pojazdy specjalnej ochrony oparte na Volvo XC60 i XC90) można go ostrzeliwać z rewolweru .44 Magnum bez przebijania pocisków. O godz Certyfikacja VR7 (kapelusz tak CLASS® Rolls-Royce Phantom) pojazd ochrony nadąża za strzałem z karabinu automatycznego amunicja NATO stał. Osiągają one prędkość uderzenia do 900 m/s (3.240 km/h). I z jednym Zbroja VR10 nawet twarda amunicja wystrzelona z karabinu szturmowego odbija się od niego.

Dokładne badanie z użyciem granatów i materiałów wybuchowych

Ośrodki egzaminacyjne również biorą udział w teście materiały wybuchowe i granaty ręczne zanim. W końcu taka broń jest często używana na całym świecie. Badacze detonują mieszaninę wybuchową o masie około kilo 12,5 tuż obok specjalnego pojazdu do sprawdzenia. W innych próbach granat ręczny leży pod i na wierzchu pojazdu. Oznacza to, że każdy pojazd, zanim zostanie użyty do ochrony osobistej, musi wytrzymać specjalne obciążenie sprzętu wojskowego.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Oznaki, efekty, naprawy, wymiana: Rozrusznik / rozrusznik uszkodzony!

Zmodernizować oświetlenie obrysowe z przodu pojazdu?

Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie urządzeń do szybkiego uruchamiania!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.