piątek 3 maja 2024 r
Menu

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

Czas czytania 6 Min.

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

Dlaczego nowe radio samochodowe? Aby być w czołówce technologii, nawet w starszych pojazdach, istnieją obecnie klasyczne radia samochodowe uaktualnienia z najnowszymi informacjami i rozrywką. Nawet jeśli Gniazdo DIN Już dawno wyszedł z mody, wielu fanów technologii używa go do włączania swoich starzejących się radioodbiorników samochodowych zastąpić. Postęp techniczny jest tak szybki, że na przykład niektóre pojazdy zbudowane w 2005 roku nadal mogą być używane w jednym radio FM i odtwarzacz CD musiał być usatysfakcjonowany, po prostu dlatego, że taki był obecny stan wiedzy. Z nowszych modeli jest Zgodność ze smartfonami, Odpowiednio System nawigacyjny i Radio DAB + niezbędne, nie wspominając o gadżetach typu Sterowanie głosem i ekran dotykowy. A ponieważ kupowanie nowego samochodu jest nieekonomiczne, aby nie przegapić żadnych nowinek technicznych, po prostu modernizujesz. Na szczęście jest ich tutaj sporo Zaawansowane technologicznie odbiorniki multimedialne, który potem Może być również wbudowany w starsze modele i zapewniać wszystko, czego dusza maniak technologii. A instalacja jest zwykle łatwa nawet dla laików, jeśli trzymasz się określonej kolejności.

Montaż radia samochodowego - tak to działa!

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

1. Przede wszystkim akumulator samochodowy być odłączone, aby uniknąć ryzyka zwarcia.

2. Następnie warto zapoznać się z obydwoma instrukcjami radia, które ma być zainstalowane a także spójrz na Ręczny pojazdu. W przypadku niektórych modeli należy zwrócić uwagę na szczególne cechy, takie jak Przypisanie pinów na Wtyki ISO.

3. Najpierw musi być stare radio rozszerzony będzie. Aby to zrobić, zacznij od demontażu ramy i, jeśli to możliwe, pliku Jednostka sterująca. Zwykle nie jest to duże wyzwanie.

4. Jeśli to zrobisz, możesz użyć radia z dołączonym Kołki zwalniające wyciągnij. Są to zazwyczaj bocznie z radia w (prawdopodobnie ukryty) Szyny włożone, które zdejmują radio z szybu rozwiązać i wyciągnij mogą. Należy jednak zachować ostrożność w tym przypadku, jeśli pociągniesz za szybko, okablowanie może się poluzować, a następnie trudno będzie do niego dotrzeć.

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

5. Jeśli będziesz trzymać radio w rękach, to zrobią Połączenia w starym radiu usunięte. Ponieważ połączenia muszą być podłączone do nowego radia, należy postępować tutaj ostrożnie, aby ich nie uszkodzić. Powinno być co najmniej dwa połączenia izolacyjne, dla moc i głośniki Złącze antenowe wykazać. W zależności od modelu może być dostępne inne połączenie, to jest dla jednego Wzmacniacz zamierzony.

6. Zwykle należy teraz usunąć ramę, która została w szybie. Może to wymagać śrubokręta do poluzowania występów blokujących. Jeśli radio ma Diebstahlsicherung mieć, mógł specjalne narzędzia być niezbędnym.

7. Teraz można rozpakować nowe radio i wszystkie istniejące naklejka i Śruby blokujące oddalony. Następnie poluzuj ramkę montażową nowego radia i włóż ją do szczeliny. Wymagane narzędzia są zwykle objęte zakresem dostawy. Czy to rama w szybie Występy blokujące Pochyl się i zablokuj ramę. Tutaj również należy wspomnieć, że wszelkie specjalne narzędzia wymagane do radia z zabezpieczeniem przeciwkradzieżowym można uzyskać u producenta.

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

8. Następnie wpinane jest nowe radio stowarzyszona. Istnieje ryzyko ich pomylenia Wtyki ISO nie, ale może to być spowodowane pomieszaniem pinów przez producenta. Na przykład o godz Audi, Volkswagen i Opel musisz to często robić Kołek 4 i 7 na wtyczce zasilania ISO wymiana. Pomoże w tym zapoznanie się z instrukcją i / lub instrukcją obsługi.

9. Po podłączeniu kabla i wtyczki radio jest wkładane do gniazda, ale nie do końca, ponieważ tylko Funkcje należy sprawdzić. To właśnie jest Akumulator samochodowy podłączony ponowniepanel sterowania, jeśli jest, podłączony i włączone radio. Jeśli wszystko działa poprawnie, radio można całkowicie wsunąć w szczelinę i założyć osłonę. Nawiasem mówiąc, czy to Radio z podwójnym DINinstalacja jest prawie identyczna.

Sztuczki i sztuczki

Czy narzędzie specjalne wchodzi w zakres dostawy nie można już znaleźć, powinien żadnych eksperymentów odważą się, ale bezpośrednio jeden Specjalistyczny warsztat szukać. Ryzyko uszkodzenia jest zbyt duże. Dla ekspertów jest to zwykle drobna sprawa i wykonywana w bardzo krótkim czasie. Często kosztuje to tylko niewielką opłatę, a zaoszczędziłeś wiele kłopotów i czasu. Jeśli jednak chcesz mieć możliwość pełnego zgłoszenia usunięcia i instalacji Alleine Gdy już to zrobisz, możesz pożyczyć niezbędne narzędzia z zaufanego warsztatu. W Internecie jest również niezliczona liczba dostawców.

To jest trudniejsze Układanie kabli. Jeśli wymiary radia są bardzo głębokie lub gniazdo nie zapewnia wystarczającej ilości miejsca, a Wtyczka kątowa futro das kabel antenowy Utwórz środek zaradczy, który jest już dostępny do modernizacji w wielu radiotelefonach. Powinno to ułatwić wprowadzenie radia. Jeśli tak nie jest, kable muszą przeniesiony będzie. Jeśli nie masz pewności, czy kupujesz odpowiednie radio, możesz po prostu wcześniej wyjąć stare radio i porównać je bezpośrednio przy zakupie, czy wszystkie niezbędne połączenia są włączone i czy radio jest dobrze dopasowane.

Jeśli pojazd jest prawdopodobnie starszym modelem adapter które musisz wpiąć pomiędzy okablowanie. Również ze starszego Wejście antenowe 150 Ohm na nowszym Podłączenie anteny 50 Ohm ISO możliwość zmiany staje się odpowiednią Zasilacz potrzebne. Jednak wymagane adaptery można łatwo zamówić jednym kliknięciem myszy.

Jeśli nie ma gniazda DIN!

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

Jeśli właz znajduje się w nieco nowszym pojeździe niedostępne instalacja nowego radia okazuje się niesamowita kompleks. Tutaj radio jest integralną częścią deski rozdzielczej i nie tak łatwo rozszerzalny. Jeśli mimo wszystko chcesz to zrobić, a całkowita wymiana owiewki wraz ze wszystkimi przyciskami. W międzyczasie oferowane są specjalne ramy modernizacyjne do adaptacji optycznej, ale złącza i ich przypisanie zwykle nie są już dostępne znormalizowane. Tutaj jest to konieczne awansować zapytać u producenta a wymiana powinna nie na własną rękę bez konieczności ekspertyza wejść na afisz. W nowszych pojazdach elektronika jest równie czuła, jak złożona. Ryzyko spowodowania kosztownych szkód jest tutaj duże, dlatego montaż i demontaż należy pozostawić ekspertom.

Zastąpić przestarzały system multimedialny?

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

W bardziej nowoczesnych pojazdach System audio kontrolowana jest duża część wszystkich funkcji pojazdu. Wymiana takiego systemu na alternatywę jest czasami możliwa, ale zwykle niezwykle Kompliziert i rzadko zadowalający. Chociaż jest wielu dostawców (często z Chin) nawet system informacyjno-rozrywkowy, na przykład RNS810 z VW Phaeton, zmiana, w stosunku do własnej wersji, ale zazwyczaj ani wygląd, ani funkcja nie są w 100% zadowalające. Wątpliwe jest, czy ustawienia podwozia, klimatyzacji czy ogrzewania postojowego będą nadal działać.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Dodatek do oleju napędowego - przegląd wszystkich zalet dodatków

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

Aby chronić rower: co to są kołyski / ochraniacze opon?

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

Dzięki tym wskazówkom i sztuczkom możesz samodzielnie owinąć samochód!

Zrób to sam: zainstaluj i podłącz prawidłowo radio samochodowe!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane