niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 grudnia 2020 r. o 05:56

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

Jaka jest różnica między a Raport siły oraz Teilegutachten? Pytanie, które często do nas dociera i na które chcielibyśmy odpowiedzieć w tym krótkim artykule. Raport siły to tylko jeden Migawka. Raport określa warunki testowe i wartości techniczne części testowych. Możesz skorzystać z raportu siły tzw Testy porównawcze wykonać. Jeśli chodzi o felgi, wynik dostarcza następnie stwierdzenia, czy felgi w bieżącej produkcji zostały wyprodukowane w takich samych warunkach, jak koła testowe w tamtym czasie. Ale często piszemy, czy zestaw felg można wprowadzić zgodnie z §21, tj. Jako indywidualny wpis, jeśli dostępny jest raport wytrzymałości. W rzeczywistości w sieci jest wielu dostawców oferujących felgi z dopiskiem „Raport siły do ​​rejestracji" na sprzedaż.

brak wpisu z raportem siły

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

Ale nawet jeśli niektórzy inspektorzy nadal to robią, praktyka indywidualnej rejestracji felg produkowanych seryjnie, dla których dostępny jest tylko raport wytrzymałości, nie jest dozwolone. Jeśli części są produkowane seryjnie, certyfikat części lub plik ABE niezbędny. Dotyczy to nie tylko felg ze stopów lekkich, ale także innych części tuningowych. Części tuningowe, takie jak obręcze, wydechowy and Co. musi zatem przynieść certyfikat części / certyfikat obszaru zastosowania zgodnie z §19.3. Alternatywnie możliwe jest oczywiście wspomniane powyżej ABE. Nie ma więc problemów z wpisem do dokumentów pojazdu! A więc to odpowiada temu, że felgi nie można już zarejestrować za pomocą samego raportu siły. W TÜV lub Dekra możesz uratować się tylko dzięki raportowi siły. Posiada żądany komplet felg NO Istnieje certyfikat części specjalnie dla wybranego samochodu Teilegutachten na felgi dla innego samochodu i na dodatek porównywalne felgi z certyfikatem części dla własnego pojazdu, być może można to zrobić za pomocą Raport porównawczy wchodzić. Tutaj jednak często decyduje indywidualny przypadek.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Raport siły z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Lepsza izolacja: dodatkowe uszczelki pojazdu!

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

Wcześniej najlepszy, dziś flop! Uchwyt na monety do pojazdu!

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

Praktyczne: co może zrobić siatka do przechowywania pojazdu?

Zarejestrować felgi tylko z raportem wytrzymałości?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Dziękuję za Twój wkład w temat felg. Moja siostra chce kupić nowe felgi do swoich opon. Dobrze wiedzieć, że użycie niezarejestrowanych felg musi być potwierdzone protokołami wytrzymałościowymi.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane