środa 15 maja 2024 r
Menu

215PS w VW Scirocco 2.0 TDi CR firmy BR Performance

Czas czytania 2 Min.

Wiemy już o wzroście wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów z zespołu skupionego wokół BR-Performance. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał VW Scirocco z silnikiem 2.0 TDi CR, który po modyfikacji może dać mocne 215PS / 490NM i na pewno powinien wywołać dziwny i zdziwiony wygląd u kierowców tego samego typu, jednak ze standardową mocą 170PS. Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście, że czegoś brakuje, powinieneś odkryć inne zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza" nas.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 197PS Audi A4 B8 2.0 TDi a nawet jeden VW Passat B8 4Motion z 307PS z BR-Performance wystarczy kliknąć nazwę tunera w odnośniku do zdjęcia poniżej!

(Zdjęcie / s: BR-Performance)

Oto szczegóły VW Scirocco 2.0 TDi:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • Pakiet aerodynamiczny R-Line
  • Kratka bez nazwy
  • Usunięto emblemat VW
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności 170PS i 350Nm do 214PS i 490 nm - (tuning chipów, etap 1 do 207 PS / 445 Nm
    Etap 2-214 PS / 490 Nm)
  • Sportowy układ wydechowy (lub ogony)
  • nieznane duże aluminiowe felgi ok. 18 w kolorze czarnym

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane