Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

600PS na kole w Mercedesie AMG GT HPE600 od Hennessey

Czas czytania 2 Min.

Jesteśmy już zaznajomieni ze wzrostem osiągów w pojazdach z prawie każdej kategorii pojazdów z zespołu wokół Hennessey Performance. Trzeba jednak powiedzieć, że programy tuningowe, które prawie wyłącznie zawierają dodatek „HPE”, są używane prawie tylko w amerykańskich pojazdach, takich jak Camaro, der Z06 a nawet ekstremalne Dodge Charger Hellcat Odpowiednio. Jednak tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy, a przede wszystkim niemiecki pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał Mercedesa AMG GT po pierwszy Poziom dostrojenia "HPE600" z mocnymi 600PS na rowerze (powinien odpowiadać około 660-680PS) i zdecydowanie powinien powodować dziwne i zdziwione spojrzenia u kierowców tego samego typu, jednak ze standardową mocą 462PS (AMG GTs 510PS). Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku to wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 1.000PS Hennessey Z / 28 Chevrolet Camaro a nawet jeden 1.200 PS Cadillac CTS-V Sport Wagon Hennessey chce zobaczyć wydajność, wystarczy kliknąć zdjęcie poniżej na nazwie tunera!

(Photo / s: Wydajność Hennessey)

Oto szczegóły Mercedesa AMG GT HPE600:

  • Wzrost wydajności z 510PS do 600PS na rowerze
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane