Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

BMW E92 M3 w kolorze Frozen Grey na Zito ZS05 Alu w calach 20

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 12:21

BMW E92 M3 w kolorze Frozen Grey na Zito ZS05 Alu w calach 20

Właśnie odkryliśmy dostrojone BMW E92 M3 w eleganckim Frozen Grey, które nie zostało dopracowane przez żadną specjalną firmę tuningową (tuner), ale przez prywatny śrubokręt tuningowy, którego pasja i hobby są wyraźnie poświęcone jego M3 i tematowi „tuningu”. Oczywiście przy takim pojeździe zwykle w tle znajduje się przynajmniej jeden warsztat, który wprowadził zmiany, to jasne! Ale to nie jest standardowy projekt, który otrzymał od tego samego producenta akcesoriów od obręczy po tylny spojler.

BMW E92 M3 w kolorze Frozen Grey na Zito ZS05 Alu w calach 20

Wręcz przeciwnie, w tym pojeździe zainstalowano części od różnych dostawców, co zapewnia, że ​​pod koniec dnia przed nami stoi samochód, który jest wyjątkowy i przy tak indywidualnym tuningu z pewnością nie można go znaleźć po raz drugi. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ przy takich konwersjach właściciele mogą pozwolić swoim myślom biegać swobodnie, a często własną pracę można znaleźć na ciele lub wnętrzu. Który tuner nadal działa dzisiaj i przetwarza na przykład ręcznie nadkola?

BMW E92 M3 w kolorze Frozen Grey na Zito ZS05 Alu w calach 20

Często przychodzi Bodykit odwróć się i gotowe! W tym samochodzie jest inaczej, osobisty charakter właściciela jest odzwierciedlony w każdym szczególe! Znamy już kilka szczegółów na temat modyfikacji M3. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów wykonanych głównie z rąk prywatnych, zajrzyj do naszego Kategoria własna!

(Zdjęcie: s Hawk'n'Poke)

Oto znane zmiany w serii:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • czarne nerki i skrzela BMW
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane