piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mercedes E500 V8-Biturbo z 540PS firmy Aulitzky Tuning

Czas czytania 3 Min.

Większa moc i większy moment obrotowy ... Jeśli jeździsz przez dłuższy czas i ten sam pojazd, to prędzej czy później prawie każdy ma to życzenie. Od teraz nie ma to większego znaczenia z 1.2tdi lub posiada duży kompresor V8. Bez względu na to, ile mocy masz w standardzie, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli jesteś nawet początkowo zainteresowany strojeniem. Właściciel tego Mercedesa E500 V8 biturbo najwyraźniej nie był inny, więc Klasa E musiała przejść odpowiedni wzrost wydajności. A cóż może być bardziej naturalnego niż opiekowanie się zespołem Aulitzky Tuning w tym zadaniu!

Mercedes E500 V8-Biturbo z 540PS firmy Aulitzky Tuning

W końcu znamy już wzrost wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów firmy Aulitzky i nie jest to tajemnicą w obszarze zasięgu tunera. Aulitzky Tuning zaprezentował obecnie gotowy pojazd, w tym tuning wykonany na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy ci to pokazać. Po rewizji oryginalna wydajność serii zmieniła się w imponujące 540PS / 890NM, a to z pewnością zapewni, że sterowniki tego samego typu, ale z wydajnością serii, będą wyglądać na zdumione, gdy będą musieli odpuścić Aulitzky E500. Tuner nie opublikował znacznie więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie.

Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 500PS BMW M4 F82 a nawet jeden Sprężarka G-Power BMW M3 E92 z 600PS z Aulitzky Tuning wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Tuning Aulitzky)

Oto znane zmiany w serii:

  • Wzrost wydajności w 540PS / 890NM - (tuning chipów, zoptymalizowany układ wydechowy, sportowy filtr powietrza)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Mikail Dokcan

    Proszę napisać do mnie na WhatsApp 00436764671980

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane