tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Co może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półce kół Rohana? Właściciel tego BMW M5 F10 właśnie to zrobił i wybrał zestaw kół Rohana Wheels 20 calowy RF2 w matowej czerni. Jeśli przyjrzysz się bliżej gamie felg od Rohana Wheels, zrozumiemy dlaczego! Rohana oznacza jakość, a także atrakcyjny wybór różnych wzorów i oczywiście coś odpowiedniego dla M5 na półce. Aby pokazać Wam całość ze zdjęciami, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz bardzo dobrze dopasowanych optycznie felg aluminiowych, F10 otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany 20-calowy zestaw kołowy, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i od razu nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd.
Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę w aluminium. Co otrzymujemy bezpośrednio z tunera Need4Speed Motorsports doświadczyłeś i uznasz dla siebie, poniżej przedstawiamy podsumowanie, jak zwykle. W przypadku znalezienia dalszych zmian, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w „polu komentarza”, a następnie dodamy je do wpisu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Nissan GT-R na kółkach VFS1 Vossen a nawet jeden Mercedes Benz S550 W222 na luksusowych kołach 22 XO z Need4Speed Motorsports po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!
(Photo / s: Need4Speed Motorsports)
Oto szczegóły BMW M5 F10:
- Zestaw kół Rohana Wheels w calach 20 (typ RF2, matowa czerń, 20 × 9 i 20 × 11, 5 × 120)
- czarne nerki BMW M Performance
- Przedni spoiler węglowy
- Tylny dyfuzor z włókna węglowego
- Tylny spojler z włókna węglowego
- nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
