piątek 3 maja 2024 r
Menu

Bardzo stylowy - matowo czerwony BMW F80 M3 na felgach HRE P104

Czas czytania 4 Min.

Bi-Turbo-R6 - sześciocylindrowy rzędowy (S55B30) z wtryskiem bezpośrednim
i Valvetronic zapewniają moment obrotowy 431PS / 550NM! Ci, którzy zdecydują się na zupełnie nowy BMW M3 F80 Competition Sedan, zostaną nawet nagrodzeni 450PS i będą w stanie polecieć do 4,2 km / h w zaledwie 100 sekundy, a znak 200 jest już osiągnięty w około 13 sekund. Nigdy nie zapominaj, że siedzisz w rodzinnej limuzynie, a nie w rasowym samochodzie sportowym. Ale nawet w M3 istnieją niezliczone możliwości strojenia. A jaka pierwsza myśl przychodzi Ci do głowy, kiedy zaczynasz stroić? Dla mas, w tym dla mnie, jest sportowy wydech o dużej mocy, obniżone podwozie i oczywiście znacznie zwiększona wydajność (Chiptuning itp.) znajdują się wysoko na liście priorytetów. Tuning oznacza również, że pojazd powinien być bardzo osobisty. Kąt widzenia każdego właściciela pojazdu jest tak samo indywidualny. Chociaż statystyki są w większości przypadkowe, nie należy ich lekceważyć. W końcu mówimy tutaj o 60% wszystkich Tuningbegeisterten, którzy najpierw przyznali swojemu samochodowi nowy zestaw kół, a później zajmowali się dalszymi środkami, takimi jak tuning chipów itp. Dla porównania, wymiary zastępowanych felg są co najmniej 1 cali większe niż rozmiary fabrycznie oryginalnych felg.

Obręcze HRE P104 i matowa czerwona folia

Często niezwykle kosztowna inwestycja nie pozostawia żadnych odstraszających śladów, ponieważ faktycznie opłaca się z perspektywy czasu, a projekt samochodu jest następnie prezentowany w zadziwiająco nowym blasku. Decydujące znaczenie dla bardzo częstej wymiany zestawów kołowych ma między innymi przydatność masowa seryjnych felg, które często są reprezentacyjne. Jednak producent zorientowany jest bardziej na duże grupy docelowe, a mniej na indywidualistów. Ponadto wybór felgi dokonywany jest za pomocą konfiguratora producenta, co oczywiście miało miejsce w przypadku tego BMW F80 M3. Jeśli zestawisz swój pojazd za pomocą konfiguratora, ostatecznie nie ma miejsca na charakterystyczną wyjątkowość.

Bardzo stylowy - matowy czerwony BMW F80 M3 na felgach HRE P104

Nadal jednak istnieje możliwość pływania pod prąd i oderwania się od publiczności. Plan B właściciela M3 obejmuje spojrzenie na gamę kół HRE Performance. Dzięki doskonałemu połączeniu biżuterię prezentuje się teraz jeszcze lepiej dzięki zestawowi kół HRE Performance Wheels typu P104 w calach 20 i kolorze srebrnym. Dodatkowe modyfikacje rozpoznawalne na zdjęciach, takie jak części M-Performance lub obniżenie, sprawiają, że model produkcyjny przyciąga wzrok. M3 zawdzięcza nowo nabytą dynamikę i jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy zestawowi kołowemu P104. Nic dziwnego, ponieważ felgi HRE są znane nie tylko w kręgach tunerów ze względu na ich pierwszorzędną jakość, ale przede wszystkim z wyjątkowej gamy produktów. Dzięki tym szanowanym alternatywom standardowe zestawy kołowe są szybko przyćmione przez nowe felgi. Dalsze informacje na temat środków dostrajania przeprowadzonych w M3 można znaleźć tylko na zdjęciach i opublikowanych przez tuner.

Czego nauczyliśmy się od HRE i rozpoznaliśmy siebie, jak zwykle przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli opublikujesz je w polu komentarza.

Ps. Podobał Ci się HRE? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy są na felgach HRE Performance Wheels i zostały opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: HRE Performance Wheels)

Są to zmiany w matowym czerwonym BMW F80 M3:

  • Zestaw kołowy HRE Performance Wheels (typ P104, 20 cali, kolor srebrny)
  • Przedni spojler BMW M Performance Parts, boczne osłony, lusterka, nerki, tylny spojler, dyfuzor)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane