piątek 3 maja 2024 r
Menu

Chevrolet Camaro SS na felgach 20 ZS05 w kolorze satynowej czerni

Czas czytania 4 Min.

Jak naprawdę podoba ci się piąta generacja Chevroleta Camaro? Camaro zostało zaprezentowane publiczności dobre 7 lat temu i moim zdaniem nadal przyciąga wzrok. Przy długości prawie 4,90 mi szerokości prawie 2 m, wymiary typowe dla Amerykanów są duże. Całkowita waga około 1700 kg w Coupe jest połączona z ekstremalnym momentem obrotowym 587PS i 754NM (V8 Supercharged LSA z wypornością 6162 cm³) w ZL1 bardziej niż właściwe i ostatecznie oznacza to, że Nürburgring spada w czasie 7: 41.27 min. Obecny model nie jest ZL1, ale gruby V8 również tutaj strzela. Ale, jak dobrze wiadomo, małe dostrojenie nikomu nie zaszkodziło, więc ten pojazd również był subtelnie przykręcony. Ale która pierwsza myśl przychodzi Ci do głowy, kiedy zagłębisz się w temat tuningu i stylizacji? Dla mas, w tym dla mnie, jest sportowy, mocny dźwięk wydechowy, obniżone podwozie i oczywiście znacznie zwiększona wydajność (Chiptuning itp.) znajdują się wysoko na liście priorytetów.

Chevrolet Camaro SS na felgach 20 ZS05 w kolorze satynowej czerni

Tuning oznacza również, że pojazd powinien być bardzo osobisty. Kąt widzenia każdego właściciela pojazdu jest tak samo indywidualny. Chociaż statystyki są w większości przypadkowe, nie należy ich lekceważyć. W końcu mówimy tutaj o 60% wszystkich Tuningbegeisterten, którzy najpierw przyznali swojemu samochodowi nowy zestaw kół, a później zajmowali się dalszymi środkami, takimi jak tuning chipów itp. Dla porównania, wymiary zastępowanych felg są co najmniej 1 cali większe niż rozmiary fabrycznie oryginalnych felg.

Obręcze ZS05 i moc V8

Często niezwykle kosztowna inwestycja nie pozostawia żadnych odstraszających śladów, ponieważ faktycznie opłaca się z perspektywy czasu, a projekt samochodu jest następnie prezentowany w zadziwiająco nowym blasku. Decydującym czynnikiem o bardzo częstej wymianie zestawów kołowych może być między innymi przydatność felg produkowanych masowo, które często są prezentacyjne. Jednak producent zorientowany jest bardziej na duże grupy docelowe, a mniej na indywidualistów. Do tego doboru felgi dokonuje się za pomocą konfiguratora producenta i oczywiście tak też było w przypadku tego czarnego Camaro SS. Jeśli zestawisz swój pojazd za pomocą konfiguratora, ostatecznie nie ma miejsca na charakterystyczną wyjątkowość. Nadal jednak istnieje możliwość pływania pod prąd i oderwania się od publiczności. Plan B właściciela Camaro obejmuje widok gamy kół Zito. Dzięki doskonałemu połączeniu biżuterię prezentuje się teraz jeszcze lepiej dzięki 20-calowemu zestawowi kół Zito Wheels typ ZS05. Dodatkowe modyfikacje, które widać na zdjęciach, sprawiają, że model produkcyjny przyciąga wzrok. Camaro zawdzięcza również nowo nabytą dynamikę i jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy zestawowi kołowemu ZS05. Nic dziwnego, ponieważ felgi Zito Wheels są znane nie tylko w kręgach tunerów ze względu na ich pierwszorzędną jakość, ale przede wszystkim z wyjątkowej gamy produktów. Dzięki tym szanowanym alternatywom standardowe zestawy kołowe są szybko przyćmione przez nowe felgi. Dalsze informacje na temat działań tuningowych przeprowadzonych na czarnym Camaro można znaleźć tylko na zdjęciach i opublikowanych przez tuner.

Czego nauczyliśmy się od Zito Wheels i rozpoznaliśmy siebie, jak zwykle przedstawiamy w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli umieścisz je w polu komentarza.

Ps. Lubiłeś koła Zito? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy są na felgach Zito Wheels na drodze i zostały opublikowane na blogu tuningowym:

Chevrolet Camaro SS na felgach 20 ZS05 w kolorze satynowej czerni

Rocket Bunny zestaw szerokokanałowy na Lexusie RC-F na Zito Wheels

Chevrolet Camaro SS na felgach 20 ZS05 w kolorze satynowej czerni

20 calowe koła Zito ZS07 na białym Cadillac ATS-V Coupe

Chevrolet Camaro SS na felgach 20 ZS05 w kolorze satynowej czerni

Felgi ZITO ZS15 w BMW M4 F82 Coupe z zestawem Bodykit

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Koła Zito)

Oto zmiany w Chevrolecie Camaro SS:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • 20 calowe koła Zito typu ZS05 (czarny matowy)
  • czerwone zaciski
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane