Faceci z zespołu TOM's (Japonia) opublikowali nowy projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Podstawowym pojazdem do tuningu była Toyota Prius z 2016 roku. Po utwardzeniu tuningowym, które całkiem dobrze radzi sobie z Priusem i dodaje kilka zręcznych akcentów do obrazu Biedermanna, Ök-Champ jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna. Zestaw body jest bardzo podobny do zestawu Lexus GS F. z TOM-ów, które widzieliśmy pod koniec listopada. Każdy, kto myśli o zakupie obecnego Priusa w przyszłości lub już go posiada, to TOM z Japonii z pewnością interesujący punkt wyjścia, jeśli chodzi o podniesienie pojazdu z modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce lub technologii, udało nam się uzyskać pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy jak zwykle poniżej w podsumowaniu. Jeśli odkryłeś jakieś inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
(Photo / s: TOM's - Japonia)
Oto szczegóły Toyoty Prius:
- Body kit (przyciemnione elementy wokół świateł do jazdy dziennej, nowa przednia warga, boczne progi, nowe zderzaki, dyfuzor)
- duże, wieloramienne felgi aluminiowe w przybliżeniu cale 19
- Rury wydechowe 4
- nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.