Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Maksymalnie 550PS w Audi RS3 od B & B Automobiltechnik

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 kwietnia 2016 o 07:02

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu!

Dzięki zespołowi wokół B&B Automobiltechnik wiemy już o wzroście wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał obecne Audi RS3, które po modyfikacji może wymyślić maksymalnie 550PS / 750NM i zdecydowanie powinno wywołać dziwny i zdziwiony wygląd sterowników tego samego typu, jednak z seryjną wydajnością 367PS i 465NM. Tyle energii ma oczywiście swoją cenę, więc kwota 17.950 XNUMX euro powinna dać oddech. Ale to zrozumiałe, ponieważ nowe turbosprężarki, kompletny sportowy układ wydechowy, wyścigowe katalizatory, a nawet zupełnie nowy układ chłodzenia oleju mają swoją cenę. Dobra wiadomość to B & B 3 oferuje dalsze poziomy wydajności, które na najniższym poziomie za 1.950 € zapewniają lekki moment obrotowy 430PS i 620NM i przyspieszają RS3 do dobrych 300 km / h. To, czego dowiedzieliśmy się o innych poziomach wydajności, jak zwykle przedstawimy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam coś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 426PS Audi RS4 B7 a nawet jeden Hamulec strzelecki 413PS Mercedes CLA45 AMG z Technologia motoryzacyjna B&B Po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce poniżej!

(Photo / s: Technologia motoryzacyjna B&B)

Oto szczegóły Audi RS3:

  • Wzrost wydajności 367 PS i 465 Nm Audi RS3 w etapach 4
  • etap 1 do momentu obrotowego 430 PS i 620 Nm, maks. 296 km / h (1.950 euro, nowe oprogramowanie sterujące z ciśnieniem doładowania o 0,2 bara, zmodyfikowane mapy wtrysku, anulowanie Vmax - opcjonalna adaptacja elektroniki przekładni za plus 298 euro, dodatkowe chłodzenie olejem)
  • etap 2 do 450 PS i 655 Nm (ok. 3.000 euro, w tym opcje z poziomu 1, zoptymalizowane drogi dolotowe i kanały powietrzne, ciśnienie doładowania wyższe o 0,05 bara, prędkość maksymalna 300 km / h)
  • etap 3 w 485 PS i 700 Nm (7.950 Euro, w tym etap 1 + 2, nowy układ wydechowy, większy intercooler, nowa rura dolotowa turbosprężarki, powyżej prędkości maksymalnej 300 km / h)
  • etap 4 do 550 PS i 750 Nm (17.950 euro, nowa turbosprężarka, ponownie zmodyfikowany układ wydechowy, metalowe katalizatory, wysokociśnieniowa pompa paliwa, układ chłodzenia oleju, sportowe sprzęgło, ponad 300 km / h maks.)
  • na wszystkich etapach zawarte jest dostosowanie do dwusprzęgłowej przekładni dla odpowiedniego poziomu mocy, a także zniesienie ograniczenia Vmax
  • Specjalna rura wydechowa B&B ze sportowym katalizatorem (dodatkowa moc około 11 kW / 15 PS)
  • Sportowy tłumik tylny B&B lub sportowy układ wydechowy firmy Kat z metalowym katalizatorem (dodatkowa moc ok. 15 kW / 20 PS)
  • Dodatkowy układ chłodzenia oleju B&B z termostatem w jakości OEM
  • Zestaw sprężyn sportowych B&B (przednia oś minus około 30mm, tylna oś minus około 20mm)
  • Zestaw coilover B&B / KW V3 (regulowana wysokość, odbicie i kompresja)
  • Wysokowydajny układ hamulcowy B&B (przednia oś o rozmiarze tarczy hamulcowej 396 mm)
  • Obręcze kół ze stopów lekkich B&B B10 - VA + HA 8,5 × 20 ″ cala z oponami 235 / 30-20

Aktualizacja od „18.04.2016”

Pojawiły się nowe informacje na temat Audi RS3 8V dostrojonego przez B&B, których oczywiście nie możemy ci odmówić. Tuner miał obecnie na miejscu czarny RS3 Sportback i osiągnął wynik 1PS i 434NM przy tym wzroście wydajności na etapie 613! Wcześniej zmierzona moc wyjściowa była już całkiem przyzwoita fabrycznie z momentem obrotowym 371PS i 473NM.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane