mbDesign VW Golf 6 GTI R z obręczami 8,5 × 19 ″ ET45 LV1

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 sierpnia 2015 o 03:52

Właśnie umieściliśmy zespół na osi czasu na Facebooku mbDESIGN GmbH & Co. KG odkrył elegancki, dostrojony VW Golf 6 GTI R. Oprócz różnych innych zmian, głównym celem tunera jest z pewnością nowy wbudowany zestaw kołowy, który w porównaniu z serią jest absolutnym atutem samochodu. O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale wiadomo, że zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Niemniej jednak, oczywiście, przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy porównań z wersją produkcyjną i odkryliśmy jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w "polu komentarza", oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Photo / s: mbDESIGN GmbH & Co. KG)

Oto szczegóły, które znamy:

• przyciemnione okna
• prawdopodobnie wzrost wydajności - Chiptuning, tuning box (informacje wciąż oczekują)
• ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
• Felgi aluminiowe typu mbDesign 8,5 × 19 cala ET45 LV1 (od 2149 euro)
• zawieszenie pneumatyczne
• Oś przednia z szerokimi błotnikami

Ponownie napiszemy za Ciebie do tunera i poprosimy o przesłanie nam dalszych szczegółów i kilku dodatkowych zdjęć samochodu.

Aktualizacja od „18.08.2015”

Właściciel VW Golf 6 Edition 35, Marcel Hentze, przesłał nam wiele danych technicznych i nowych zdjęć. Dziękuję Marcel. Baw się z nowymi zdjęciami i danymi technicznymi!

• trener stan
  Błotnik SRS + 1,5cm poszerzony
  Nadkole przednie lewe / prawe z blachy obrobione wewnątrz
  Konwersja na przód R (z PLA) i tył
  Trwa grill, dyfuzor, znaki VW z prawdziwego laminatu węglowego, osłony słupków B i wloty powietrza (przód)
  Różne lakiery w kolorze uni black / candy white
  Klejona tablica rejestracyjna 3D
• Podwozie / napęd / hamulec
  Podzielona i skrócona fala po prawej stronie
  Skrócony lewy wał (oba wały wykonane ze stali lotniczej w jednym kawałku)
  Oryginalne pręty sprzęgające przekształcone na regulację (tuleja gwintowana)
  Oś tylna Hardcore Wahacz (na zamówienie)
  Zawieszenie silnika Superpro
  VA 8 tłokowe Brembo (Lambo / Audi R8) z tarczą falową 365 × 32
  Siodełko HA Golf R z adapterem do 330 × 19 Wave (na zamówienie)
  Uniwersalny elastyczny stal (Fischer Hydraulik)
• Airride
  Extra skrócona wersja Drivetech
  możliwe obniżenie VA 240 mm / HA 215 mm (środek krawędzi koła)
  -2 stopień Obóz Dom
  Zestaw powietrza GAS ze sprężarką Vair, zbiornikami powietrza 2 x 11,5 l oraz przeciw Wank
  Cyfrowy wyświetlacz ciśnienia
  Poziom E Accuair
  Poziom Accuair I.
• Silnik
  Poziom SLS 5> 366 PS / 490 NM
  SLS AGA od Turbo z 100 Zeller (ręcznie wykończony)
  Optymalizacja SLS DSG
  Pobór węgla HG
  Poprawka PCV
  Zmieniono pompę wysokociśnieniową
  Zmodyfikowane świece zapłonowe
  Połysk czarne części
  Ochrona cieplna węgla
  Pokrywa silnika i różne części malowane i laminowane prawdziwym węglem
• aktualna kombinacja koło / opona
  MBdesign LV 1 8,5 × 20 ET 45 w kolorze szarym
  225/30/20
  Opony zimowe Glandale z 225 / 35 MS z płytkami 20 mm
• inny
  Rozszerzenie MFA Polaris
  Osiągi silnika i wszystkie zmiany są rejestrowane i ubezpieczone w rejestracji pojazdu

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.