piątek 3 maja 2024 r
Menu

na sprzedaż: 1974er Porsche 911 Singer Alternative?

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:14

Właśnie dostaliśmy interesującą informację, że coś z tym sprzedać to z pewnością irytuje jednego lub drugiego szalonego samochodu. Jednak zanim zbliżymy się do samochodu, z góry przekażemy ci sumę, od ok. 38.000 dolarów prawdopodobnie niewiele się zmieni. Ale dostajesz super rzadkie i niezwykle wysyłane "1974 Porsche 911 Coupe Hot Rod" umieść w garażu. Samochód jest obecnie oferowany przez autotrader.ca i wciąż szuka nowego właściciela.

(Zdjęcia: autotrader.ca)

Znaleźliśmy dla Ciebie pewne dane dotyczące 1974 Porsche 911, ponieważ zmiany są bardzo liczne, postanowiliśmy opublikować oryginalny opis w języku angielskim:

    • Koła / opony
      -16 ″ Środek BBS RS / potrójnie chromowany
      -17 ″ niestandardowych ust i beczek wykonanych przez Mirage Intl / Jae Lee
      -nowe złote śruby 24k
      -niestandardowe nakładki centralne na kęsy / pozłacane 24K
      -195 / 40 / 17 Opony Yokohama
    • Hamulce / zawieszenie
      Oryginalne klocki hamulcowe w samochodzie (wkrótce powinny zostać wymienione)
      -nowy cylinder główny
      -budowane zaciski tylnego hamulca PMB / nowe linie
      - wstawki z burgsteinu w paskach burgera z przodu / zwykłe drążki skrętne
      wstrząsy Bilsteina w skrętach z tyłu / magazynie
      - samochód obniżony do wysokości specyfikacji euro
      właściciel ładunku wymienił każdą pojedynczą tuleję zawieszenia 11k km temu.
    • Wnętrze
      -Nowe fotele Recaro z polową pozycją / czarna skóra z szarymi centrami alcantara
      -nowy czarny dywan
      - nowe panele drzwiowe RS z czarnej skóry z szarymi paskami
      -nowe czarne skórzane szczyty drzwi
      -nowa czarna skórzana deska rozdzielcza
      -nowe czarne skórzane nakolanniki
      -nowe czarne ćwiartki ze skóry
      -nowa czarna paczka sheld
      -nowe czarne i szare maty CoCo
      klamki i obramowania drzwi
      -Rennline deska podłogowa kierowcy
      Pedały wyścigowe
      -nowe pionierskie głośniki i radioodtwarzacz
      -nowa skórzana kierownica Nardi Classic z czarnej skóry (dodana od zdjęcia)
      -Nowy adapter koncentratora Nardi (dodany od zdjęcia)
      Nowa przekładnia WEVO (instalowana od zdjęcia)
    • Zewnętrzny
      -niestandardowy ogolony tylny zderzak (zdjęte podkładki zderzaka. usunięte paski gumowe, otwory zgrzane)
      dopasowany kolorystycznie tylny reflektor
      - Getty ducktail
      -błyszcząca kratka aluminiowa polerowana
      przedni znacznik strony euro usuwa się
      -jasne kierunkowskazy
      - światła przeciwmgielne carrera
      -nowe amerykańskie chromowane tylne światła
      - nowy zderzak przedni euro (ma spryskiwacze czołowe)
      - nowa falbana przednia RUF
      -nowe reflektory główne H4 euro
      -nowe lusterko boczne sterowników NOS
      - wszędzie mnóstwo nowych pieczęci
      -Nowy przełącznik szyberdachu, uszczelki, silnik, szyny, szyberdach działa idealnie
      -Nowy herb Porsche
      -nowe wycieraczki, uchwyty, osłony, ostrza
    • silnik
      -1982sc Silnik 3.0
      -budowany shortblock w 2012 autorstwa Bruce'a Abbotta
      -budowane głowy Bruce Abbott
      -1981 Transmisja 915 (nie mam na to historii, ale działa idealnie)
      -Zbudowane / oczyszczone / szczegółowe tkacze wykonane przez 40IDA ITALIAN
      -nowe / przebudowane oryginalne pudełko Bosch CDI
      -nowa cewka Bosch
      -Nowe przewody clewtte
      -nowa pokrywa dystrybutora i wirnik z nowymi wtyczkami NGK
      -wszystkie puszki silnika zostały właśnie wypiaskowane i pomalowane
      - nowo pomalowana osłona silnika
      -nowe wrzosowe spodnie
      Pasek alternatora Raceline
      -nowy tłumik M&K
      -nowe nagłówki europejskie
      -nowe przestarzałe linie olejowe
      -nowa pompa paliwa Pierburg
      -nowe przewody paliwowe
      -nowe szyny paliwowe PMO
      -nowy regulator ciśnienia paliwa PMO

    samochód radar

Jeśli nowe informacje / nowe zdjęcia lub filmy pojawią się przed sprzedażą samochodu, oczywiście niezwłocznie poinformujemy Cię o tym i zaktualizujemy dane w tym poście online.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane