wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Super elegancki - HRE P200 Alu na Porsche 911 GT3 w Satin Lava Orange

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 31 sierpnia 2016 o 01:41

Jak nazywacie Einstieg na temat tuningu? Dla mnie i dla wielu innych tuning zaczyna się od obniżenia lub głośnego sportowego wydechu i, co najważniejsze, wraz ze wzrostem wydajności! Powinno być również jasne, że każdy inaczej interpretuje temat tuningu, więc ostatecznie każdy ma inny pomysł na tuningowany pojazd. Ale co, jeśli podejmiemy trud i porównamy nasze pytanie ze statystyką? Wtedy okaże się, że dla 60% wszystkich właścicieli pojazdów, którzy pragną indywidualizacji, samochód jako pierwszy otrzyma nowy zestaw kół i jest prawie zawsze co najmniej 1 cal większy niż fabryczne felgi. Felgi są wymieniane przed chiptunem lub obniżeniem samochodu. Innymi słowy, nowy komplet kół to najczęstsza zmiana pojazdu, ale jest też jednym z najdroższych. Wybór wymiany felg jest zrozumiały, bo fabrycznie montowane felgi niekoniecznie są brzydkie, problem w tym, że standardowe felgi dobiera się w konfiguratorze producenta i oczywiście tysiące innych kupujących ma to, w tym przypadku Porsche 911 GT3 z Wpisz 991, również zrobione. Ponadto zestawy kołowe są oczywiście fabrycznie przycięte w kierunku głównego nurtu optyki, ponieważ powinny zadowolić masy.

Wszystko to bardzo dobre powody, dla których warto kupić nowy zestaw felg! Dlaczego nie rozejrzeć się po repertuarze HRE Performance Wheels, aby sprawdzić, czy istnieje fantazyjna alternatywa? Właściciel tego Porsche 911 GT3 Type 991 w kolorze Satin Lava Orange ma „projekt zestawu kołowego„Standardowe felgi wymieniono na biały zestaw kół HRE Performance Wheels P200. Każdy, kto zna HRE Performance Wheels, może zrozumieć, dlaczego musiał to być ten konkretny dostawca! HRE ma w swojej ofercie wysokiej jakości felgi i różnorodny wybór. Jak widać, dla szykownego 911 było coś odpowiedniego i projekt mógł się rozpocząć. Oprócz nowych felg, 991 ma inne zmiany, takie jak wspomniane foliowanie lub opuszczanie, które znamy tylko ze zdjęć, niestety obecnie nie mamy dokładnych szczegółów. Bez względu na to, na czym skupia się nowy zestaw kołowy HRE Performance Wheels, który z pewnością nie ominie standardowych felg i jest zdecydowanie atutem 991. Pojazd wygląda bardziej dynamicznie i sportowo, co zawsze jest plusem i powinno się odpowiednio jeździć. Przyjrzeliśmy się bliżej zdjęciom i szukaliśmy różnic w porównaniu z modelem produkcyjnym i byliśmy w stanie określić jeszcze kilka zmian w felgach.

Czego nauczyliśmy się od tunera Wheelsboutique i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy jak zwykle w poniższym podsumowaniu. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli umieścisz je w polu komentarza.

Ps. Czy chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z Wheels Boutique? Na przykład mamy jeden 900PS Audi R8 V10 bi-turbo a nawet jeden Melbourne BMW M235i włączony HRE FF15 Alu. Po prostu kliknij Zdjęcie referencyjny w imię tunera i dostajesz wszystkie pojazdy, które znamy do tej pory.

(Photo / s: Koła Boutique)

Są to zmiany w Porsche 911 GT3 typu 991:

 

  • Zestaw kołowy HRE Performance Wheels (typ P200, kolor: biały, ok. 21 cali z tyłu i 20 cali z przodu)
  • opuszczenie
  • Satynowa pomarańczowa folia lawowa dookoła
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane