Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

PUR Wheels Alu typu RS23 na Ferrari 458 Speciale

Czas czytania 2 Min.

Jeśli szukasz nowych felg aluminiowych do swojego pojazdu i koncentrujesz się na jakości i designie, trudno jest obejść się z producentem felg PUR Wheels. Aby pokazać to praktycznie, znaleźliśmy Ferrari 458 Speciale zmodyfikowany przez PUR Wheels, który ma zupełnie nowy zestaw kołowy PUR Wheels RS23. Obręcz RS23, dostępna na życzenie w rozmiarze do 24 cali, to najnowszy model od producenta kół i zachwyca bardzo elegancką pięcioramienną konstrukcją. Zdjęcia zostały niedawno opublikowane na stronie internetowej firmy i uważamy, że powinniśmy je Państwu pokazać. Oprócz optycznie naprawdę dobrze dopasowanych felg, 458 otrzymał kilka innych zmian, o których wiemy tylko ze względu na zdjęcia, niestety obecnie nie jesteśmy jeszcze technicznie niezawodni. Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy RS23, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i natychmiast nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i, jak powiedziałem, byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od firmy i uznaliśmy siebie, przedstawiamy podsumowanie, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Porsche Cayenne a nawet jeden Mercedes-Benz AMG E63 aby zobaczyć za pomocą PUR Wheels, po prostu kliknij nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Koła PUR)

Oto szczegóły Ferrari 458 Italia Speciale:

  • nieznane bardzo dyskretne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe)
  • Koła PUR RS23 (konstrukcja z pięcioma podwójnymi ramionami, kute, szacunkowe tylne 21 i przednie 20)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane