Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

VW Golf 6 2.0 TDI GTD z 202PS i 411Nm firmy Mcchip-DKR

Czas czytania 3 Min.

Większa moc i większy moment obrotowy ... Jeśli jeździsz długo i tym samym pojazdem, to prędzej czy później prawie każdemu przychodzi to życzenie. Od teraz nie ma to większego znaczenia z 1.2tdi lub posiadaniem dużego kompresora V8. Bez względu na to, ile mocy masz dostępnej w standardzie, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli jesteś nawet początkowo zainteresowany strojeniem. Właściciel tego VW Golf 6 2.0 TDI GTD najwyraźniej czuł to samo, więc Golf serii 6 musiał znieść odpowiedni wzrost wydajności. A co może być bardziej oczywistego niż opiekowanie się zespołem Mcchip-DKR SoftwarePerformance przy tym zadaniu! W końcu znamy już wzrost wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów od Mcchip-DKR i nie jest to tajemnicą w obszarze zasięgu tunera.

VW Golf 6 2.0 TDI GTD z 202PS i 411Nm firmy Mcchip-DKR

Mcchip zaprezentował obecnie gotowy pojazd, w tym tuning wykonany na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy ci to pokazać. Po rewizji oryginalny 170PS / 350NM stał się potężnym 202PS / 411NM iz pewnością zapewnią, że kierowcy tego samego typu, ale ze standardową wydajnością, będą wyglądać na zdumionych, gdy będą musieli odpuścić Mcchip GTD. Tuner nie opublikował znacznie więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie.

Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza".

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW 420d F32 z 209PS a nawet jeden Audi A6 3.0 TDI bi-turbo z 373PS z Mcchip-DKR SoftwarePerformance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR)

Oto znane zmiany w serii:

  • Wzrost wydajności w 202PS / 411Nm (standardowe wyjście fabryczne 170PS / 350Nm - nie mierzone) - (tuning chipów)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Emblematy VW w kolorze czarnym
  • ciemne tylne światła

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane