piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wydajność VW GOLF GTI na 20 calowym Rotiform BLQ Alu

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 sierpnia 2016 o 08:45

I do zespołu Extreme Customs Germany! Nie tak dawno tuner nam to przedstawił czarno-białe BMW E90 a także jeden McLaren MP4 12C na 20 Zöllern Niedawno ponownie wydano zmodyfikowany samochód, a zespół Extreme Customs Germany również tutaj wykonał świetną robotę. Tym razem podstawą był VW GOLF GTI Performance, którego seryjność prawdopodobnie była solą w oku właściciela i który w związku z tym oddał samochód w ręce Extreme Customs Germany. Jeśli spojrzymy wstecz na ukończone - znane nam - pojazdy z ECG, z pewnością możesz zrozumieć, że odwiedzamy witrynę tunera prawie codziennie i szukamy nowych pojazdów. Fajnie, że znów trafiliśmy na złoto i możemy zaprezentować zmodyfikowany GTI. Jeśli chodzi o środki tuningowe wewnątrz, na zewnątrz lub w związku z opcjonalnie zainstalowaną technologią i detalami wnętrza, staliśmy się inteligentni i przynajmniej nauczyliśmy się najważniejszych zmian dla Ciebie. Obejmuje to zestaw kołowy Rotiform BLQ 20 cala w kolorze srebrnym, a także zestaw sprężyn obniżających H&R, które odróżniają GTi od modelu produkcyjnego. W tej chwili nie możemy obiecać, czy odkryliśmy każdy najmniejszy szczegół. Czego byliśmy w stanie dowiedzieć się na podstawie informacji z tunera i rozpoznaliśmy się na istniejących zdjęciach, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej.

Komentarze do Golfa GTI

Lubimy też przysłowiowe „Las dla drzew„Jest więc oczywiście możliwe, że nie zauważyliśmy jednej lub drugiej zmiany, którą natychmiast zauważysz. Jeśli tak, a odkryłeś jeszcze więcej modyfikacji w porównaniu do modelu produkcyjnego, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza" pod postem, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów z Extreme Customs Germany, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej podpowiedzi do zdjęcia poniżej lub wpisz tuner w polu wyszukiwania!

(Photo / s: Extreme Customs Germany)

Zmiany w porównaniu do serii

Oto znane zmiany w serii:

  • 8,5 × 20 calowe felgi aluminiowe Rotiform BLQ (srebrne)
  • Obniżenie (sprężyny sportowe H&R)
  • HJS Downpipe
  • Werbebeklebung
  • czerwone zaciski
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (wydech BULL-X)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane