piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 listopada 2022 r. o 12:01

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife

Mamy ciekawy film na kanale „WorldSupercars” znalezione dla ciebie. Wideo: „Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife” jest niestety tylko umieszczana w Internecie bez znaczących szczegółów, więc po prostu zostawimy to na klipie. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie. Jeśli udało nam się znaleźć jakieś szczegóły techniczne/informacje, znajdziecie je, jak zawsze, w dolnej części.

  • Cel: Najszybsze okrążenie wokół toru Nürburgring (Radical posiada obecnie rekord okrążenia 6.48 min z SR8 LM)
  • pięcioletni czas rozwoju
  • street legal
  • przez 530 PS przy obrotach 6100 na minutę
  • £ 481-ft przy 5000 rpm
  • Stosunek masy w stosunku do 462 PS na tonę
  • 0-160 km / hw 6,8 sekundach

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

widok formatu Hennessey Ford Heritage Series!

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife

Raport z testu sprężarki 822 PS MTM Audi R8 V10!

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife 

Paliwo syntetyczne (e-paliwo) w Ferrari 360!

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife

BMW M4 (G82): od wyczynowego samochodu ulicznego do samochodu wyścigowego!

Wideo: Radical RXC 500 Turbo - Atak na Nordschleife
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane