Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Wideo: Rzadko - dostrojony przełącznik ręczny BMW M6 V10

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2016 o 06:35

Dzisiaj przedstawiamy dostrojony przełącznik ręczny BMW M6 V10. Samochód nie został dopracowany przez specjalny zespół tuningowy, ale według naszej wiedzy został zbudowany przez prywatnego entuzjastę tuningu (lub lepszych kół), który korzystał z części tuningowych od kilku dostawców. Osobiście zawsze najbardziej lubię te konwersje tuningowe, ponieważ taki samochód był zwykle dopracowywany znacznie bardziej indywidualnie niż samochód z programem tuningowym od jednego dostawcy. Znamy już kilka szczegółów na temat tuningu i części zainstalowanych w BMW M6 V10. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!

(Video: Magazyn Kręta Droga)
Oto znane zmiany w samochodzie:

  • nieznane obniżenie (zawieszenie Airride, sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe lub coilover!?)
  • zaciemnione okna dookoła
  • prawdopodobnie wzrost wydajności - Chiptuning, tuning box (informacje wciąż oczekują)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Tylko słuchawki 701 M6 zostały zbudowane
  • Sportowy układ wydechowy mistrzostw GT House
  • Hamulce StopTech
  • Zawieszenie KW V3
  • Szybko wykonuje przekładki kół
  • Włókno węglowe przód warga
  • Nerki z włókna węglowego Turner Motorsports
  • Zestaw do konwersji kołków Challenge Wheel
  • kierunkowskazy LED
  • Manetka ZHP
  • nowe pedały

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy dotyczące tego samochodu wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście poinformujemy Cię o tym i udostępnimy nowe dane online.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane