tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowe limity emisji floty CO2 uniemożliwiają producentom samochodów budowanie pojazdów w konwencjonalny sposób. UE zagroziła miliardom euro karami w celu stymulowania reakcji na nowe docelowe poziomy emisji floty. Przykład marki sportowej Mercedes AMG pokazuje szczególnie mocne skutki nowych wartości granicznych. Gazeta samochodowa trener odnosi się do artykułu w Financial Times i donosi, że producent samochodów ze Szwabii może spotkać drastyczne cięcia. Aby firma nie musiała płacić wysokich kar, sprzedaż AMG w macierzystej spółce w Stuttgarcie musiałaby zostać zmniejszona nawet o 75 procent. W przypadku silnie zmotoryzowanych typów bez etykiety AMG Mercedes mógłby zostać zmuszony do zaprzestania sprzedaży takich pojazdów w odniesieniu do emisji CO2. Taki drastyczny środek ma swoje podłoże. W ciągu ostatnich kilku lat Mercedes nie był w stanie zmniejszyć emisji swoich flot tak bardzo, jak inni producenci. Mercedes sprzedał mniej hybryd plug-in i samochodów elektrycznych niż konkurencja. Inni producenci prowadzili raczej kampanię na rzecz skutecznego ograniczenia emisji floty.
Klasa C tylko z czterocylindrowym silnikiem
Według AutoCar Mercedes ma obecnie obniżkę floty o 138 gramów CO2 na kilometr, ale wartość w 2021 r. Nie może przekraczać 100 gramów zgodnie z wymogami UE. W rozmowie z AutoCar rzecznik Mercedesa próbował spojrzeć na wysokie cięcia wspomniane przez Financial Times. W trakcie wywiadu nie chciał wyraźnie odmówić, jednak podkreślił zbliżającą się hybrydyzację różnych modeli AMG. W centrum uwagi jest Mercedes-AMG C 63 nowej generacji W 206. Klasa C z Affalterbach była pod wrażeniem przede wszystkim mocy i brzmienia biturbo V8, natomiast następca prawdopodobnie osiąga wynik czterocylindrowego silnika turbo z przyjaznym dla środowiska wsparciem elektrycznym.
Audi i BMW prawdopodobnie nadal z sześciocylindrowym silnikiem
Konkurent BMW M3 przełącza się zatem z jednej skrajności na drugą, pomijając krok w linii sześciocylindrowego silnika. Z drugiej strony M3 z pewnością będzie wyposażony w rzędowy sześciocylindrowy silnik G80 nowej generacji i prawdopodobnie będzie wyglądał bardzo podobnie z nowym Audi RS4. Przyszłość pokaże, jaki wpływ będą miały wymagania UE w zakresie emisji CO2 na inne marki samochodów. W każdym razie już dziś jest oczywiste, że wielu producentów nie może łatwo spełnić wymagań UE. Niemieckie marki, takie jak BMW, Audi i Porsche, również zauważą drastyczne skutki nowych wartości dopuszczalnych ze względu na nowe wymagania dotyczące CO2.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
