Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

Czas czytania 3 Min.

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

Włoski samochód sportowy po raz kolejny wygrywa wycenę importową kategorii „Mini Cars” w konkursie czytelników „auto, motor und sport” przeciwko dwunastu konkurentom. Rodzina modeli Abarth 595/695, oferująca do 132 kW (180 KM), jest niepokonana w plebiscycie „Najlepsze samochody” od 2016 roku.

Abarth 595 to „Najlepszy samochód 2021”

Po raz szósty z rzędu czytelnicy magazynu „auto, motor und sport” wybrali rodzinę modeli Abarth 595/695 jako „najlepszy samochód”. Podobnie jak w latach 2016, 2017, 2018, 2019 i 2020 również włoskie auto sportowe z charakterystycznym skorpionem w herbie wybrali na zwycięzcę w kategorii Mini Cars / Import2021 w wyborach „Best Cars 1”. Abarth 132/180 o mocy do 595 kW (695 KM) pokonał dwunastu konkurentów z udziałem 25,6 procent głosów. W ogólnym rankingu kategorii, w której brano pod uwagę również marki niemieckie, model zajął mocne drugie miejsce.

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

"Niepokonany w swojej kategorii w plebiscycie na „Najlepszy samochód” od 2016 roku - nikt nie może tak szybko naśladować Abartha 595/695. Chciałbym podziękować czytelnikom magazynu „auto, motor und sport” za ogromne zaufanie, jakim darzyli markę Abarth„Powiedział Roberto Debortoli, Brand Country Manager Fiat i Abarth. „Od 1949 roku Abarth jest synonimem samochodów o wysokich osiągach, które zapewniają niezrównaną przyjemność z jazdy dostępną dla dużej grupy klientów. Swoim duchem Abarth 595 i Abarth 695 podbiły serca tysięcy entuzjastów motoryzacji na całym świecie. Zwycięstwo w konkursie „Najlepsze samochody 2021” jest dla nas kolejną zachętą do utrzymania tego stanu rzeczy w przyszłości ”.

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

Do wyboru są cztery standardowe wersje modelu Abarth 595. Spektrum sięga od Abartha 595 (107 kW / 145 KM), wejścia do świata Abartha, do specjalnie wyposażonego Abartha 595 Turismo (121 kW / 165 KM) i zdecydowanie sportowego Abartha 595 Competizione (132 kW / 180. PS) do bezkompromisowego Abartha 595 Esseesse (132 kW / 180 KM). Wszystkie warianty modeli są dostępne jako sedan (595) i kabriolet (595C) z elektrycznie sterowanym miękkim dachem. Numer 695 oznacza specjalne modele Abartha 595.

„Auto motor und sport” już po raz 45 zapytał swoich czytelników w ramach konkursu „Best Cars” o ich ulubione samochody na rynku niemieckim. Swoje głosy oddało ponad 101.000 387 czytelników. Możesz wybierać spośród XNUMX aktualnych modeli z jedenastu kategorii, w tym z oceną importu. Ceremonia wręczenia nagród odbyła się praktycznie po raz pierwszy.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Dent doctor - raczej niedrogie naprawy niż kosztowna wymiana!

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

Pierwsze badanie bezzałogowego transportu TIGER od Hyundai!

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

Sztuczki, gdy alternator gwiżdże w głośnikach!

Abarth 595 po raz szósty z rzędu okrzyknięty „Najlepszym samochodem”

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane