Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 stycznia 2022 o 11:04

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Z okazji finału pierwszego sezonu Extreme E w ten weekend (17-19 grudnia) w Wielkiej Brytanii, ABT CUPRA XE wyznaczyła kurs na przyszłość: ABT Sportsline i CUPRA ponownie będą drużyną w spektakularnej serii na przyszły rok tworzą czysto elektryczne terenowe SUV-y. „Tak bardzo, jak podobał nam się pierwszy sezon tej nowej przygody w sportach motorowych: Extreme E to dla nas „niedokończona sprawa” – mówi dyrektor generalny ABT, Thomas Biermaier. „ABT i nasi partnerzy dążą do wygrywania wyścigów i walki o mistrzostwo. Nie udało nam się tego zrobić w tym sezonie z różnych powodów, więc już nie mogę się doczekać kolejnego ataku w 2022 roku. „Jako największy, bliski partner i imiennik zespołu, CUPRA będzie tam nadal występować, gdy Inauguracja sezonu odbywa się w Arabii Saudyjskiej w lutym.

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Szef marketingu sportowego ABT, Harry Unflath, kontaktuje się z innymi potencjalnymi partnerami i sponsorami, aby stworzyć silną drużynę. Po raz ostatni w tym sezonie Mattias Ekström i Jutta Kleinschmidt chcą sięgnąć po Extreme E-Cup – najlepiej oczywiście ten największy. Finały pierwszego sezonu odbędą się na południowym wybrzeżu Wielkiej Brytanii, w bazie wojskowej Bovington. ABT CUPRA XE może nie mieć już żadnych szans na mistrzostwo, ale wciąż walczy o miejsce w pierwszej trójce. Z 83 punktami zespół zajmuje piąte miejsce w tabeli i wciąż może wyprzedzić Andretti United Extreme E i JBXE.

Jutta Kleinschmidt: „Chcę wygrać trofeum także w Dorset”

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

„Podium ostatnim razem na Sardynii było miłą nagrodą za ciężką pracę całego zespołu”, mówi Jutta Kleinschmidt. Jednak dla pierwszego i jak dotąd jedynego zwycięzcy słynnego rajdu Dakar nie można na tym polegać. „Miejsce na podium i walka o zwycięstwo to pretekst dla naszego zespołu w każdym wyścigu. Cel jest więc jasny: chcemy zdobyć trofeum również w Dorset.”Po wydmach, piargu i wreszcie twardym torze, kierowcy w Wielkiej Brytanii mogą spodziewać się dużo błota i deszczu. Nawet jeśli okrążenie jest o około cztery kilometry krótsze niż zwykle, kontrola trasy ma szczególne znaczenie. „Poznanie wszystkich szczegółów trasy na jednym okrążeniu, a następnie na piechotę, to jedno z największych wyzwań w Extreme E”.

Mattias Ekström: „Ważne jest, aby wszystkie drzwi pozostały w samochodzie…”

Podejście Mattiasa Ekströma do ostatniej imprezy roku nie uległo zmianie. „Znowu wrzucimy wszystko do finału. Jak w każdym wyścigu celem jest trofeum – i oczywiście największe.” Szwed zdobył ostatnio drugie miejsce na Sardynii mocno uszkodzonym autem. „W Dorset robi się mokro i grząsko. Byłoby więc ważne, aby tym razem wszystkie drzwi pozostały w samochodzie…”

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Extreme E na żywo na ProSieben MAXX i ran.de

W Niemczech ProSieben MAXX będzie transmitować na żywo z Wielkiej Brytanii w niedzielę 19 grudnia od godziny 13:00. Eddie Mielke, którego fani znają już z transmisji DTM i Formuły E, będzie komentował wyścigi. Sobotnie sesje kwalifikacyjne (od 11:11) i niedzielne półfinały (od 00:XNUMX) odbywają się na ran.de i na kanałach Extreme E. Pełna lista wszystkich kanałów dostępna jest tutaj: Extreme-e.com

GridPlay: W ten sposób fani mogą wspierać ABT CUPRA XE

Najlepsza pozycja startowa w finale może przynieść wstępną decyzję - i to w rękach kibiców. Od 15 grudnia do 60 minut po rozpoczęciu „Crazy Race” w niedzielę kibice mogą głosować dwa razy dziennie na stronie Extreme-E lub na Twitterze, używając hashtagów „#GridPlay #JuttaKleinschmidt” lub „#GridPlay # MattiasEkström”. Głosy się sumują, drużyna z największą liczbą kibiców może wybrać swoją pozycję. Dodatkowy element strategiczny: drużyny, które nie dotrą do finału, również odgrywają ważną rolę, przekazując swoje głosy wybranej przez siebie drużynie.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

530 PS i 23 cale w ABT Sportsline Audi Q8 TFSI (4M)!

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Z ABT Power S do 4,9 km / hw 100 sekundy: ABT Audi SQ5!

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

Odliczanie ABT dla Audi RS6-S i RSQ8-S rozpoczęte!

ABT CUPRA XE będzie również rywalizować w Extreme E w 2022 r.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane