Rocket Bunny to producent japońskich body kitów. Części autostrojenia są znane z charakterystycznego, szerokiego stylu, który dzięki Need for Speed i podobnym tytułom odniósł światowy sukces. Cechą charakterystyczną części tuningowych Rocket Bunny są tak zwane „bolt-on offenders”, co oznacza coś w rodzaju „nitowanych mocowań błotników”. Części są mocowane do karoserii za pomocą nitów. W przeciwieństwie do klasycznych body kitów, Rocket Bunny wyróżnia się szorstkim, niejednolitym wyglądem. Samochód wydaje się szczególnie szorstki i szeroki. Konstrukcja elementów oparta jest głównie na oryginalnym kształcie korpusu. Opiera się na konstrukcji pojazdu i charakteryzuje się mniej zabawnymi szczegółami.
załącznik nie jest tajemnicą
Tunery mogą opcjonalnie przykręcić zestawy niepozornie lub przymocować za pomocą nitów. W przypadku uszkodzenia części śrubowe można łatwiej wymieniać. Błotniki oryginalnego nadwozia często wymagają przycięcia na jednej krawędzi, aby zrobić miejsce na szerokie opony. Podczas autotuningu w takim przypadku nadwozie musi zostać ponownie przyspawane, aby przywrócić ich funkcję wspierającą. Zestawy Rocket Bunny Body prawie zawsze składają się z mieszanki materiałów FPR. Tutaj składnik nylonowy został zmieszany z żywicą, co daje częściom ciała większą elastyczność. Zestawy można bardzo łatwo dostosować do kształtów oryginalnych elementów. FPR charakteryzuje się również wysoką wytrzymałością.
szczególnie popularny wśród japońskich pojazdów
Zestawy Rocket Bunny są niezwykle trwałe i można je niemal bezproblemowo dopasować do oryginalnego ciała. Mocowane błotniki to najważniejsza cecha zestawów Rocket Bunny. W połączeniu ze zmodyfikowanymi przednimi i tylnymi fartuchami można uzyskać płynny, bestialski wygląd. Nitowany spojler bagażnika i listwy progowe dopełniają doskonały wygląd. Rocket Bunny ugruntował swoją pozycję na rynku tuningu w ostatnich latach. Początki projektu sięgają samochodów wyścigowych. Nitowany montaż części również nie jest nowym wynalazkiem: w przeszłości, w Japonii, w tak zwanym stylu „roboczym”, poszerzane błotniki były przynitowane do oryginalnego zestawu nadwozia. Zestawy body Pandem Rocket Bunny nie są generalnie zatwierdzone w tym kraju i często muszą być wprowadzane oddzielnie, poprzez indywidualną akceptację. Obecnie coraz więcej kierowców BMW E30, E36, E46, a także E92 kusi na konwersję.
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
Pod władzą! Carbon Ford Bronco Restomod z napędem elektrycznym |
||
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Bardzo fajny artykuł, niestety pełen błędów! Niestety zapomnieli wspomnieć o najważniejszej rzeczy: istnieje tylko jedno prawdziwe źródło dostaw zestawów TRA Kyoto w Europie, czyli Tofugarage ze Stolberg/Nadrenia koło Akwizgranu jako generalny importer oraz kilka firm partnerskich licencjonowanych przez Tofugarage. Przygotowali także wszystkie niezbędne raporty do legalizacji i posiadają odpowiednie kontakty eksperckie.
Należy przestrzec przed wszelkimi oferowanymi podróbkami i kopiami pochodzącymi z produkcji europejskiej lub chińskiej. Przyczyna leży w szczególności w zastosowanym materiale: materiał FRP (Fiber Reinforced Plastic) z Japonii przewyższa wszystkie inne materiały: dopasowanie, wygląd powierzchni, a przede wszystkim trwały, elastyczny materiał, który nie pęka ani nie kruszy się, jak np. GRP tanich kopii. Są dobre do budowy drifterów, gdzie dodatki są regularnie niszczone, a pojazd powinien ładnie wyglądać z odległości 10m. Najpóźniej w przypadku lakiernika przewaga cenowa zostanie utracona, jeśli obciąży on czasochłonne prace przygotowawcze przed foliowaniem lub malowaniem. A jeśli po kilku latach tani zestaw ulegnie uszkodzeniu przez wibracje, promieniowanie UV i ciepło/zimno i będzie musiał zostać wyremontowany dużym kosztem, to znowu kosztuje tyle samo – bez zwiększania wartości pojazdu. Z drugiej strony oryginalny zestaw, który Tofugarage chętnie składa dla swoich klientów, jest tańszy i zachowuje swoją wartość.
Pytania Bonjour j'ai plusieurs; Jaki jest status prawny Padem Rocket Bunny? , Co to za hasło? , połączenia współpracowników w firmie?
Merci d'avance.