wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Youngtimery kontra samochody zabytkowe: podróżnicy w czasie na czterech kołach!

Czas czytania 4 Min.

Youngtimery kontra samochody zabytkowe: podróżnicy w czasie na czterech kołach!

Jest ciepły letni wieczór. Ciszę przerywa dźwięk pracującego silnika, po którym następuje widok błyszczącego, dobrze utrzymanego klasyka toczącego się z wdziękiem po drodze. Ludzie zatrzymują się, wskazują i uśmiechają się, poruszeni nostalgiczną aurą, jaką emanuje pojazd. Ale nie każdy klasyk jest bezpośredni zabytkowy samochódi ważne jest, aby wybrać pomiędzy jednym Oldtimer oraz Youngtimer odróżnić.

Czym w ogóle jest klasyczny samochód?

Zacznijmy od klasycznych samochodów. To ikony historii motoryzacji, świadkowie minionej epoki, często przekazywani z pokolenia na pokolenie. W Niemczech samochód nazywa się samochodem klasycznym, jeśli tak jest starsze niż 30 lat Jest. Status to nie tylko kwestia wieku, ale także oryginalności i stanu. Dobrze utrzymany klasyczny samochód często można postrzegać jako „ruchome muzeum”, opowiadające historię z czasów, gdy prowadzenie samochodu było zupełnie innym doświadczeniem.

Cechą szczególną klasycznych samochodów jest to, że jeśli są w dobrym stanie, nie tylko przyciągają wzrok, ale mogą również oferować korzyści podatkowe. W Niemczech właściciele mogą mieć około jednego H nakładki ubiegaj się o to ulgi podatkowe i często też tańsze Składki ubezpieczeniowe przynosi ze sobą. Poniżej kilka kandydatów, które od dawna są popularnymi klasycznymi samochodami.

Klasyczne pojazdy zabytkowe
1. Mercedes-Benz 300SL „Gullwing” 2. Ford Model T
3. Jaguar typu E 4. Chevrolet Corvette C1
5. Porsche 356 6. Volkswagen Garbus
7. Citroen DS 8. Rolls Royce Silver Ghost
9. Dmuchawa Bentleya 10. Astona Martina DB5
11. Ferrari 250 GT 12. Alfa Romeo Spider Duetto
13. Karzeł MG TC 14. Model Duesenberga J
15. Packard Super Ósemka 16. Triumf TR3
17. Cadillac Eldorado Biarritz 18. Fiat 500 Topolino
19. Mini Cooper 20. Dowódca Studebakera
Uwaga: Tabela nie jest w pełni widoczna? Następnie przewiń w bok!

A co sprawia, że ​​klasyczny samochód?

W przeciwieństwie do tego jest Youngtimer – młodsze klasyki, które są na dobrej drodze, aby stać się samochodami klasycznymi. Youngtimery to samochody, które... od 20 do 30 lat starzy. Często przedstawiają samochody z lat 80. i 90., które dla wielu przywołują nostalgiczne wspomnienia z młodości lub pierwszych zakupów samochodowych.

Youngtimery są generalnie nowocześniejsze, zarówno pod względem technologii, jak i komfortu jazdy. Często można je nadal używać jako Daily można z niego korzystać bez konieczności rezygnacji z wielu nowoczesnych udogodnień. Ponieważ jeden tempomat, Xenon light, siedzenia elektryczne lub Radio CD istniał również 20 lat temu. Niemniej jednak często mają one niepowtarzalny, charakterystyczny urok, który odróżnia je od dzisiejszych produktów produkowanych masowo. Poniżej znajduje się kilku kandydatów uznawanych za Youngtimerów w drodze do klasycznego samochodu jest.

Klasyczne pojazdy Youngtimera
1.BMW E39 M5 2. Mercedes-Benz W210 E55 AMG
3. Audi S4 B5 4. Volkswagen Golf GTI Mk4
5.Porsche 996 911 6. Ford Focus RS Mk1
7 Hondy S2000 8. Toyota MR2 W30
9. Alfa Romeo 156 GTA 10. Subaru Impreza WRX STi GC8
11. Nissan Skyline R34 GT-R 12. Jaguar XKR (X100)
13. Saab 9-3 Viggen 14. Honda Integra Type R DC2
15.Renault Clio V6 16. Lotos Elise S1
17. Opel Speedster 18.Mitsubishi Lancer Evo VI
19. Mazda MX-5 NB 20. Fiat Barchetta
Uwaga: Tabela nie jest w pełni widoczna? Następnie przewiń w bok!

Dlaczego je kochamy?

Zarówno Oldtimer oraz Youngtimer oferują połączenie z przeszłością. Opowiadają historie o minionych czasach, o ludziach i miejscach, o miłości i przygodach. Są świadkami innowacji i projektów, które uczyniły samochód tym, czym jest dzisiaj. Różnica między nimi jest często sprawiedliwa w kontekście osobistym właściciela. Podczas gdy klasyczny samochód często przypomina nam dzieciństwo, a nawet rodziców i dziadków, klasyczny samochód może przywoływać uczucia młodości, pierwszej wolności na drodze i przygód wczesnej dorosłości.

Inwestycja i wzrost wartości

Kolejny aspekt, który wchodzi w grę przy rozróżnieniu Oldtimery i youngtimery należy wziąć pod uwagę wartość finansowa. Klasyczne samochody, zwłaszcza rzadkie modele w dobrym stanie, potrafią osiągać astronomiczne sumy. Oni nie są tylko Artykuły kolekcjonerskie, ale także inwestycje, które z biegiem lat mogą zyskiwać na wartości.

Youngtimery kontra samochody zabytkowe: podróżnicy w czasie na czterech kołach!

Z drugiej strony Youngtimery są często tańsze i stanowią dobrą opcję Możliwość wejścia dla początkujących miłośników samochodów. Chociaż obecnie mogą one nie mieć takiej samej wartości jak samochód klasyczny, istnieje potencjał, aby je docenić w przyszłości, przede wszystkim jeśli model stanie się rzadki, być może będzie produkowany tylko w limitowanej edycji lub będzie miał specjalną historię.

zamykające myśli

Bez względu na to, czy jest Oldtimer lub Youngtimer Obydwa oferują wyjątkowe wrażenia z jazdy i łączą pokolenia poprzez wspólne wspomnienia i historie. To coś więcej niż tylko samochody; to kapsuły czasu, dzieła sztuki i świadkowie historii motoryzacji. A ponieważ świat staje się coraz bardziej cyfrowy i połączony, są to mile widziana zmiana, odrobina prostoty i chwila refleksji.

inne powiązane posty

Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.

75 lat samochodów sportowych Porsche: wgląd w imponującą historię

Youngtimery kontra samochody zabytkowe: podróżnicy w czasie na czterech kołach!

Kiedy samochód staje się sprawą serca!

Youngtimery kontra samochody zabytkowe: podróżnicy w czasie na czterech kołach!
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane