niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Czas czytania 3 Min.

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

,de Opinia negatywna to specjalny raport od serwisu technicznego takiego jak Dekra czy TÜV. Raport negatywny określa okoliczności, w których np. „wyłączenie” poduszki powietrznej w pojeździe nie wymaga akceptacji. Celem jest zapewnienie, że zezwolenie na użytkowanie pojazdu pozostanie w mocy do użytku na drogach publicznych. Sporządzony raport negatywny określa, jakich specjalnych przepisów producenta należy przestrzegać podczas „wyłączania funkcji”. Czy chciałbyś jeden Adapter do modernizacji poduszki powietrznej i nadal korzystać z pojazdu na drodze publicznej, w każdym przypadku wymagana jest opinia biegłego lub opinia negatywna. Dotyczy to również zmian w systemie bocznych poduszek powietrznych itp.

Przygotowanie raportów negatywnych: rzadko!

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Takie negatywne opinie są jednak zazwyczaj ledwo przeprowadzone. Przynajmniej nie można wydać ogólnego oświadczenia, czy taki negatywny raport można sporządzić i przekazać. Tutaj zdecydowanie potrzebuje poprzednie wyjaśnienie z odpowiednią organizacją testującą. Innymi słowy, zwykła rozmowa telefoniczna z wyjaśnieniem faktów powinna już dostarczyć informacji. Nawiasem mówiąc, w zależności od producenta, negatywne raporty również prowadzą do pewnych Komponenty / części zamienne / akcesoria Dostarczane zamiast ogólnego pozwolenia na eksploatację lub certyfikatu części. Jednak taka negatywna opinia jest równoznaczny z obowiązkiem akceptacji przez TÜV & Co. Więc możesz nie Po prostu jedź beztrosko po okolicy z negatywnym raportem w schowku i przedstaw go do następnej kontroli policyjnej!

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Opinia negatywna z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Samochodowy pas bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży: Optymalna ochrona nawet podczas ciąży!

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Benzyna wyścigowa – po co, kiedy jej używać, koszty?

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

Wskazówki i testy: Co właściwie robi środek do czyszczenia gaźnika?

Negatywny raport dla komponentów w pojeździe? Co to właściwie jest?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane