Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Czas czytania 4 Min.

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

W latach 1930. XX wieku w Stanach Zjednoczonych pojawiła się kultura tuningu, której członkowie zamienili codzienne samochody w prawdziwe maszyny wyścigowe. Samochody te zostały zoptymalizowane pod względem masy, osiągów i dynamiki jazdy, aby prowadzić wyścigi na drodze lub w suchych jeziorach. Te pojazdy były wtedy Hot Rods wspomniane, przy czym pochodzenie nazwy nie jest jasno wyjaśnione. Tak zwane są odrębnymi podgatunkami Wędki Old Schoolgdzie tuner jest bardziej tradycyjny. Opiera się na stylach od lat 40. do 60. Właściwie można nawet mówić o podgatunku tradycyjnych wędzisk, ponieważ oba typy używają tylko części, które były dostępne, gdy pojawiły się podstawowe pojazdy, lub są podobne. Obecnie prawie coś takiego Tuning OEM. Jeśli chcesz zbudować oldschoolową wędkę, powinieneś zignorować nowoczesne nadwozie z TWS, ponieważ nie są one brane pod uwagę. Zakwestionowany jest tylko stalowy korpus, ale można go dowolnie zmienić, jeśli klasyczny kształt nie ucierpi zbytnio.

tak subtelne kolory, jak to możliwe

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Podobnie jak w przypadku hot rod, kaptur i błotnik można pominąć, aby zwrócić uwagę na najważniejsze rzeczy. W przypadku tego typu wszystkie pomysły są możliwe podczas malowania, ale proste, matowe farby są pierwszym wyborem. Czasami można zobaczyć rdzawą pręt starej szkoły, który na pierwszy rzut oka wygląda jak Rada Rod przypomina. Z drugiej strony hot rod często pokazuje jasne kolory, które czasem przypominają kolekcję Hot Wheels. Jeśli staniesz przed jasnoróżowym różowym hot rodem, zdecydowanie nie jest to oldschoolowy rod.

Zwiększenie wydajności oczywiście dozwolone

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Aby zwiększyć wydajność, można zainstalować całkowicie nowy silnik. Często zdarza się wyjątek i stosuje się nowsze silniki, takie jak głowica Buick 401. Płaskowniki często można również znaleźć w konwersjach. Flatheads to silniki Forda V8, które zostały zbudowane w Stanach Zjednoczonych w latach 1932–1953. Zamiast alternatora często używany jest generator. Aby optycznie podświetlić silniki, otrzymują również nową warstwę farby, również w kolorze. Inne cechy to często pomalowane na czerwono felgi, głównie wąskie Whitewall opony, plisowana tapicerka siedzeń i masywna oś przednia.
Wędki starej szkoły nie są budowane na tor wyścigowy, ale na ulicę. To naturalnie ogranicza kreatywność. Jeśli pojazd został dopuszczony do użytku na drodze z błotnikami, uzyskanie homologacji bez osłon kół jest niezwykle trudne. Zasady tutaj są oczywiście zależne od kraju, co ułatwia zatwierdzenie w USA niż w Europie.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Old School Rod (inne nazwy / słowa kluczowe: tradycyjne wędki) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Nowy trend, nowy termin? Tuning CDM z Chin!

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Żaden teren nie jest zbyt nieprzejezdny dzięki systemowi kontroli ciśnienia w oponach

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

Wymagany większy prześwit, oś portalu umożliwia!

Kultowy kawałek - powrót do bazy starą laską!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane