niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Fajny styl - kolor ma zastosowanie w sprayu do opon

Czas czytania 5 Min.

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Wielu entuzjastycznych tunerów samochodowych i estetów wśród kierowców inwestuje dużo czasu i pieniędzy w przygotowanie, przeszacowanie, osiągi i opiekę nad swoimi ukochanymi samochodami. Jednak niektórzy zaniedbują bardzo prosty i niedrogi sposób wizualnego ulepszenia samochodu. Mówimy o kolorowym sprayu do opon (nie mylić z jednym Shine Tire Spray lub po prostu malować do nakładania tzw Tire-Bomb). Mamy na myśli spray, który sprawia, że ​​czarna guma opony przyciąga wzrok. Po nałożeniu ten spray może pomóc oponie osiągnąć styl, który jest szczególnie chłodny podczas jazdy.

z kolorowymi oponami przez cały rok

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Z czasem nawet opony najwyższej jakości są wyraźnie obciążone. Promieniowanie słoneczne i, oczywiście, użytkowanie podczas jazdy może powodować deficyty optyczne. Nie wspominając o tym, że KAŻDY opona w zasadzie jest na drodze w kolorze czarnym, a zatem jest monotonna i nudna. Za pomocą prostych środków możesz wypolerować opony, a tym samym cały samochód. Kolorowy spray do opon to nowy trend dla prawdziwych entuzjastów samochodów. W ciągu kilku minut efekt natrysku tworzy chłodny połysk na bokach opony. Idealna okazja do pokazów na spotkaniach tuningowych. Za pomocą wody i pędzla spray można szybko i łatwo usunąć.

Zastosowanie aerozoli do opon

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Spray do opon jest bardzo łatwy w użyciu. Aby to zrobić poprawnie, istnieje kilka wskazówek i wskazówek:

  1. Spray do opon należy nakładać tylko na boki opon. Bieżnika nie należy traktować. Z jednej strony nie przyniosłoby to niczego. Z drugiej strony opona może stać się śliska i przez kilka pierwszych metrów tracisz przyczepność na drodze.
  2. Sprayu do opon nie należy stosować na tarcze hamulcowe z powodów podobnych do opisanych w punkcie 1.
  3. Aby utrzymać spray nieco dłużej i pomóc lśnić oponie, przed użyciem należy dokładnie wyczyścić boki opon środkiem do usuwania silikonu. Ponieważ brud zapewnia krótszą żywotność sprayu do opon. Ciśnienie powietrza również powinno być prawidłowe.
  4. Części, które nie powinny dostać się z aerozolu, można szybko okleić gazetą lub tekturą. (należy zwrócić szczególną uwagę na rozpyloną mgiełkę)
  5. Po aplikacji wystarczy poczekać 10 min. Następnie nałóż płaszcz, aby uzyskać większą trwałość.
  6. Jeśli szczególnie intensywny efekt ma wyjść na światło dzienne, należy nałożyć dodatkowe warstwy, uwzględniając pośredni czas odparowania.

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Jeśli nie podoba ci się już wygląd, możesz zetrzeć spray ściereczką natychmiast po aplikacji, jak już wspomniano. Jeśli spray był na nim przez jakiś czas, to jest również bardzo łatwy dzięki pędzelkowi i wodzie. Ewentualnie Kärcher pomaga usunąć kolor. W przeciwnym razie możesz po prostu poczekać, aż efekt zniknie po pewnym czasie.

Korzyści w skrócie: Zalety sprayu do opon można łatwo podsumować:

  • szybka i przede wszystkim prosta aplikacja
  • spray jest tani
  • przy prawidłowym dawkowaniu puszka sprayu jest bardzo wydajna
  • Opony są nawet chronione przed promieniowaniem UV
  • wygląd jest ulepszony (metaliczny wygląd z efektem brokatu)

Wady: Zasadniczo jedynym minusem jest to, że spray ma w zasadzie krótki okres użytkowania. Oznacza to, że wniosek należy powtórzyć. Zależy to jednak również od pogody i obszaru zastosowania pojazdu. Jeśli latem prawie nie pada deszcz, spray potrwa dłużej niż jesienią lub zimą, gdy spadną temperatury i zrobi się mokro i zimno. Czy to samochód? Przyczepa Królowa więc trwałość powinna być prawdopodobnie wieczna.

są też możliwości wykrycia

https://youtu.be/IUj0XIEEDUs

Dostawcami takiego sprayu są Foliatec, a jako wariant do ocieplenia dostępny jest kolor czarnej magii. Tutaj aplikacja odbywa się za pomocą małej gąbki podobnej do presji ziemniaków ze szkoły. Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu opona sprayu z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Kultowe strojenie dzięki ekranom punktowym i światłom tylnym

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Wskazówka: chłodna ochrona felg za pomocą pierścieni ochronnych felgi

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Możliwość taniego strojenia z osłonami kół

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Zarejestruj komponent z homologacją EWG? My ci mówimy!

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

W modzie - owiewka na maskę samochodu

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

Deflektor wiatru i wody do samochodu

Fajny styl - kolor wchodzi w grę dzięki sprayowi do opon

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane