sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 września 2023 r. o 08:36

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

[Aktualizacja: 25.09.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Wszystko, co musimy zabrać ze sobą w samochodzie dla naszego bezpieczeństwa, jest świadomy każdego kierowcy. W szkole nauki jazdy nauczyliśmy się też, że zgodnie z przepisami powinniśmy przechowywać i zabezpieczać to, co chcemy ze sobą zabrać. Wiemy, że duże i nieporęczne przedmioty, takie jak walizki, należy przechowywać w taki sposób, aby nie przelatywały przez samochód, a rower trzeba tak przymocować, aby pozostawał na swoim miejscu podczas ruchu, ale co są przepisy? dokładnie tam, przynajmniej tylko oni to wiedzą.

Transport dachowy – przepisy

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Na początek najważniejsze: Jeśli chodzi o ładunek, zawsze chodzi o bezpieczeństwo. Dotyczy to szczególnie dachu samochodu. Jeżeli coś nie jest odpowiednio zabezpieczone, w najgorszym przypadku na pierwszym zakręcie może polecieć w stronę nadjeżdżających pojazdów. Coś takiego może mieć niezwykle poważne konsekwencje. Aby uniknąć wypadku, punktów we Flensburgu lub mandatu, w przypadku transportu dachowego należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. Jak prawidłowo załadować pojazd? Jakie są rodzaje bagażników dachowych? Jakiej kary mogę się spodziewać, jeśli załaduję nieprawidłowo?

Regulamin i kary

Przepisy ruchu drogowego dokładnie określają maksymalne wymiary opakowania ładunku w rozdziale 22.

  • Maksymalna szerokość ładunku nie może przekraczać 2,55 metra.
  • Maksymalna wysokość pojazdu i ładunku nie może przekraczać 4,0 metrów.
  • Ładunek nie może wystawać do przodu nad pojazdem do wysokości 2,5 metra. Chroni to pieszych.
  • Maksymalna długość za tyłem pojazdu wynosi 1,5 m, a na dystansie mniejszym niż 3,0 km nawet do 100 m.

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

W przypadku zagrożenia ruchu drogowego w wyniku naruszenia tych wymogów katalog kar zawiera następujące kary:

  • Brak ochrony przed hałasem, którego można uniknąć: 10 €
  • Brakujące zabezpieczenie za pomocą przepisowych środków zabezpieczających: 25 €
  • Nieprzestrzeganie określonej maksymalnej wysokości, szerokości i długości przodu: 20 €
  • Nieprzestrzeganie maksymalnej wysokości na autostradzie >4,2 m Wysokość: 70 €, 1 punkt we Flensburgu
  • Ładunek nie jest bezpiecznie schowany: 35 €
  • Ładunek nie jest bezpiecznie schowany i zagrożeni użytkownicy dróg: 60 €, 1 punkt we Flensburgu
  • Ładunek nie jest bezpiecznie schowany i powoduje wypadek: 75 €, 1 punkt we Flensburgu
  • Ładowanie niezgodne z przepisami - mocno wpłynęło na bezpieczeństwo ruchu: 80 € a wypadek 120 €, 1 punkt we Flensburgu

Ogólnie można powiedzieć, że ładunek nie może się ślizgać, a środek ciężkości musi być jak najniżej, aby osiągnąć Niebezpieczeństwo przewrócenia zredukować. Aby obciążenie samochodu było jak najmniejsze, należy jak najszybciej usunąć obciążenie dachu. Zwiększony opór powietrza może również prowadzić do dodatkowego zużycia paliwa nawet do 1,5 l/100 km, a hałas w tle w pojeździe jest znacznie głośniejszy.

Systemy nośne do samochodu

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Aby zabrać ze sobą większy ładunek, na przykład podczas wyjazdu na wakacje lub przeprowadzki Pasy napinające niezbędny. A w przypadku dodatkowego załadunku są specjalnie dostosowane do danego pojazdu Systemy bagażników dachowych lub tylnych. Do właściwego celu polecamy indywidualne systemy nośne z adapterami. W zależności od okazji można zamontować bagażniki rowerowe, bagażniki na narty lub boxy dachowe. Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu są podawane przez producentów samochodów i można je znaleźć w instrukcji obsługi.

Wyjątkowy przypadek choinki na dachu?

Zasadniczo przy przewożeniu choinki na dachu chodzi o nie jest to specjalny przypadek. Tutaj również należy wziąć pod uwagę kluczowe punkty wymienione powyżej. Innymi słowy, nie może wystawać do przodu, musi być solidnie zamocowany i należy również zwrócić uwagę na ciężar ze względu na maksymalne obciążenie dachu określone przez producenta. Powinieneś mieć Podłóż kocaby lakier na aucie nie porysował się i trzeba zdjąć dolny koniec z choinki wskazywać do przodu. Zabezpieczenie za pomocą pasa napinającego (nie zwykły gumowy ekspander) Nie trzeba dodawać. Wskazówka: Może drzewo zmieści się nawet w boxie dachowym?

Informacje podsumowujące - jak prawidłowo przetransportować choinkę:

  • Transport w bagażniku?
    - Złóż siedzenia
    - Bagażnik w kierunku kierowcy
    - Koniec bagażnika powinien uderzać w oparcie
    - Przymocuj drzewo za pomocą pasów mocujących
    -Jeśli bagażnik jest otwarty, drzewo może mieć tylne światło i tablicę rejestracyjną nie zakrywaj
  • Transport na dachu?
    - Rozważ bagażnik dachowy (bagażnik dachowy)
    - Podłóż koc
    - dolny koniec drzewka musi być skierowany do przodu
    - Zabezpiecz drzewo pasem napinającym
Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!
Błąd: pień drzewa nie jest skierowany do przodu (Zdjęcie: BMW)
  • nieprawidłowe koszty załadunku 60 EUR + 1 punkt
  • stoi choinka więcej niż metr za rufą, to musi iść z jednym oznaczone czerwoną flagą (w ciemności z czerwoną lampą)

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Zasady i instrukcja transportu na dachu samochodu:

Wymagania prawne i wymiary: Jeśli przewozisz przedmioty na dachu samochodu, należy wziąć pod uwagę wymogi prawne. The maksymalna wysokość z obciążeniem dachu jest dozwolone cztery metry nie przekracza. Ładunek nie powinien być przesunięty bardziej niż na bok 40 centymetry wystają poza światła obrysowe i całkowita szerokość powinien 2,55 Meter nie przekracza. Jeśli chodzi o ładunek wystający do przodu i na zewnątrz, obowiązują inne zasady: Ładunek może przesunąć się do przodu aż do 2,5 metrów wysokości aby nie stwarzać zagrożenia dla pieszych. Z tyłu zwis wynosi do Mierniki 1,5 dozwolony. W przypadku krótszych dystansów, mniejszych niż 100 kilometrów, może to wynosić nawet do trzy metry sein.

  • Obciążenie i waga dachu: Dopuszczalny Obciążenie dachu różni się w zależności od modelu i producenta. Z reguły w przypadku zwykłych samochodów jest pomiędzy 75 i 100 kg. Na przykład SUV taki jak Dacia Duster ma taki Obciążenie dachu 80 kg, podczas gdy pojazd terenowy, taki jak Jeep Wrangler, aż do 100 kg może nieść. Należy podkreślić, że homologacja obejmuje zarówno masę ładunku, jak i bagażnika dachowego dopuszczalna masa całkowita samochodu nie może zostać przekroczona.
  • Ograniczenia prędkości i zalecenia: Zwłaszcza podczas transportu przedmiotów takich jak deski surfingowe nie powinieneś jechać szybciej niż 120-130 km / h jedź, aby bezpiecznie dotrzeć do celu. Mimo że jest to legalne brak maksymalnej prędkości za jazdę z jednym bagażnik dachowy wielu producentów poleca jeden Zalecana prędkość 130 km/h.

Dodatkowe informacje

  • Umierać dopuszczalne obciążenie dachu można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu oraz nie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
  • Nie każdy bagażnik dachowy pasuje do każdego modelu pojazdu. Wybór odpowiedniego bagażnika zależy od rodzaju dachu i pojazdu.
  • bagażnik dachowynie podlega rejestracji i nie wymagają ogólnego zezwolenia na prowadzenie działalności (ABE).

Wreszcie Kierowcy powinni zawsze upewnić się, że transportują ładunek bezpiecznie i zgodnie z obowiązującymi przepisami, aby zminimalizować ryzyko i bezpiecznie dotrzeć do celu.

Oczywiście to nie był koniec.

Oto nowe przepisy dotyczące tuningu pojazdu!

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Czy potrzebujesz „czerwonej flagi” podczas transportu choinek?

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

Wydech sportowy, generator dźwięku, wydech klapowy: takie jest prawo!

Transport na dachu: może wjechać na dach pojazdu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane