piątek 3 maja 2024 r
Menu

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Czas czytania 4 Min.

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Dodatkowe oświetlenie na wózku nie tylko wygląda elegancko, ale powinno również ułatwić pracę w ciemności. Dlatego dodatkowe oświetlenie jest zawsze problemem dla kierowców ciężarówek. Dlatego temat dodatkowego oświetlenia jest zawsze aktualny w przypadku samochodów ciężarowych. Od razu przychodzą na myśl specjalne reflektory do pracy. Ale strzeż się: Żarówek nie da się po prostu zainstalować. Raczej to zagraj dopuszczalna masa całkowita oraz regulaminem EKG R48 ważna rola. Norma ECE określa m.in. jakie klasy pojazdów mogą posiadać dodatkowe światła, tylne światła czy reflektory. W większości przypadków są to tak zwane „przepisy fakultatywne”. Docelowo oznacza to, że można zainstalować dodatkowe oświetlenie, ale nie jest to obowiązkowe. Na stronie przeglądu prawa UE znajdziesz dokładną treść regulaminu ECE R48 w formacie PDF. Aby to zrobić, po prostu kliknij link: Przepisy ECE R48. Na przykład do reflektorów samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t do 12 t łącznie cztery reflektory może mieć. Jeśli ciężarówka waży więcej niż 12 ton, może to być nawet sześć reflektorów być załączonym. Można jednak użyć maksymalnie czterech z tych sześciu świateł gleichzeitig być włączony.

Tuning i oświetlenie samochodów ciężarowych

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Kiedy tuning ciężarówek szczególnie popularne są dodatkowe oświetlenie lub dołączone diody LED i inne reflektory. Jednak staje się to trudne, gdy odpowiednie zmiany nie przestrzegają przepisów lub brak zgody. Do tych problematycznych zmian należy m.in. oświetlenie z osłony chłodnicy ciężarówki. Dodatkowo istnieje możliwość zamocowania podświetlanych znaków reklamowych lub firmowych, ciągłych odgraniczeń i pasów świetlnych obrysowych, a także reflektorów z kolorowym światłem zabroniony. Niedozwolone są również paski świetlne i diody LED na owiewkach i bokach ciężarówki.To samo dotyczy kolorowych obrotowych lamp ostrzegawczych, które nie spełniają wymagań § 52 ust.4 i 11 StVZO (rozporządzenie o ruchu drogowym). Dozwolone są również kolorowe reflektory lub reflektory nie używany jako oświetlenie ciężarówki. Właściciele pojazdów ciężarowych wyjaśniają najlepiej poprzednio z odpowiedzialną organizacją badawczą, które dodatkowe światła są dozwolone przed ich zamontowaniem. Niedopuszczalne oświetlenie zwykle prowadzi do wygaśnięcia pozwolenia na użytkowanie. W takim przypadku kierowcy i właściciele mogą zostać narażeni na ogromne kary. Zwłaszcza, gdy ciężarówka uległa wypadkowi.

Oświetlenie wnętrza ciężarówki: co jest dozwolone?

Oświetlenie wnętrza jest już standardowo zamontowane w ciężarówce. Zwykle obejmuje to ogólne oświetlenie kabiny kierowcy oraz oświetlenie do czytania lub schowka na rękawiczki. Są to głównie o przełącznik kontaktowy drzwi kontrolowane. Lampy gasną automatycznie po pewnym czasie. Można je jednak w każdej chwili ponownie włączyć za pomocą przełącznika w pojeździe. Oświetlenie wnętrza samochodów ciężarowych obejmuje również lampy w koi i części dziennej w wariantach z miejscem do spania. Jeśli chcesz wymienić lampy wewnątrz ciężarówki, upewnij się, że oświetlenie jest na zewnątrz mały lub żaden efekt pokazuje i w żadnym wypadku nie oślepia.

podczas jazdy dodatkowe oświetlenie wewnętrzne zakazana. Zwykle są nawet świecące tablice, które znajdują się za przednią szybą, klimatyczne Oświetlenie tylnej ściany w kabinie i migające lampki są zabronione, ponieważ w wielu przypadkach działają na zewnątrz, rozpraszają, a w najgorszym przypadku wręcz oślepiają. Dzisiejsze pojazdy lądują Girlandy świetlne i diody LED do oświetlenia wnętrz. Oświetlenie wewnętrzne LED można więc często zobaczyć w ciężarówkach i dopuszczalny. Ale co z dodatkowym oświetleniem na zewnątrz pojazdu?

Oświetlenie zewnętrzne z diodami LED – kiedy jest to dozwolone w ciężarówkach?

Każdy, kto chce doposażyć swoją ciężarówkę w oświetlenie LED chcesz wyposażyć. Niedozwolona jest zwykła wymiana pojedynczych elementów oświetleniowych. Zwykle te pokazują nie ABE i dlatego też nie są dozwolone. Sytuacja jest inna z Wymiana całego modułu świetlnego. Na ciężarówce można zamontować nowe reflektory, tylne światła LED lub kierunkowskazy, jeśli są licencjonowane. Ale reflektory muszą być wyposażone w tzw Kontrola zasięgu świateł być dostarczone. Tylne światła LED lub inne oświetlenie LED są dozwolone w ciężarówce, jeśli są montowane standardowo w fabryce. Elementy te posiadają homologację i stanowią obowiązkowe wyposażenie pojazdu. Ale nawet w tym przypadku reflektor musi mieć kontrolę zasięgu reflektorów.

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Zaświadczenie o odprawie pojazdu: kiedy jest wymagane?

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Nienawiść do samochodów: zakaz jazdy nocą nad jeziorem Wörthersee!

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Te europejskie kraje wymagają kamizelek bezpieczeństwa w samochodach!

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

Żadnych konsekwencji dla miliardera w Bugatti!

Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym poście z ośrodków testowych, przepisów, wykroczeń, informacji i kącika. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane