Zatwierdzić pojazd rajdowy do użytku na drogach publicznych?

Do z własny samochód w a Rajd Aby wziąć udział, trzeba dużo przemyśleć. Przestrzeganie przepisów i zasad jeszcze przed użyciem własnego samochodu jest bardzo ważne. Uwzględnij więc urządzenia zabezpieczające, takie jak specjalne Pasy, siedzenia, Odpowiednio klatka wzmacniająca, prawdopodobnie nawet jeden System gaśniczy itp. jest to obowiązkowe. Ponieważ pojazdy biorące udział w rajdzie są tak niezwykle wyposażone, w przeszłości często pojawiały się trudności zezwolenie na publiczny ruch drogowy pozyskać. Może to być jednak skomplikowane, gdyż podczas rajdu uczestnicy muszą pokonywać odcinki łączące poza odcinkami specjalnymi, które prowadzą po drogach publicznych. Nierzadko zdarza się również, że uczestnicy od razu przyjeżdżają do pojazdu rajdowego, a następnie biorą udział w wyścigu i ostatecznie chcą wrócić do domu z dobrym kawałkiem.

przepustka pojazdu DMSB

Tak więc kierowcy rajdowi na drogach publicznych bez problemów ze swoimi pojazdami zgodnie z StVZO istnieje dla nich specjalna procedura. Plik Niemiecka Federacja Sportów Motorowych posiada specjalną przepustkę samochodową wraz z Federalnym Ministerstwem Transportu (DMSB-KFP) Utworzony. Aby to uzyskać, należy złożyć wniosek w DMSB. Motor Sport Bund udostępnia na swojej stronie internetowej niezbędny formularz zgłoszeniowy i przydatne wskazówki. Wniosek jest rozpatrywany w pierwszej instancji. Potem samochód sprawdzone przez eksperta i porównać z informacjami podanymi we wniosku. Jeśli wszystko się zgadza, właściciel pojazdu będzie miał swój numer rejestracyjny wraz z odpowiednim plakieta przedstawione. Wskaźnik jest wtedy po wewnętrznej stronie przedniej szyby załączyć.

pomarańczowy i granatowy znaczek

Nadchodzi odznaka w dwóch wariantach dlatego - w Orange oraz dunkelblau. Pomarańczowa plakietka jest dla jednego z Grupa G powiązane pojazdy rajdowe. To tylko pojazdy nieistotny odbudowane, więc nadal są dość blisko produkcji seryjnej. W przypadku tych pojazdów kierowca może wtedy brać udział w publicznym ruchu drogowym bez ograniczeń. w ciemnoniebieska plakietka jednak wygląda inaczej. Tutaj kierowca może poruszać się tylko po drogach publicznych jeśli jest w drodze na zarejestrowaną i zatwierdzoną imprezę sportów motorowych lub w drodze do domu z takiej imprezy. Poza tym jest w tym przypadku granica, jeden dowód o jego udziale z nim.

na etap transferowy / wycieczkę

Może również uczestniczyć w publicznym ruchu drogowym tylko wtedy, gdy jest na nim Etap transferu / wycieczka jest zlokalizowany. Ponadto może włączyć się do ruchu drogowego tylko wtedy, gdy znajduje się na Jazda próbna lub jazda próbna znajduje się lub jeśli podróż jest planowana Konserwacja lub naprawa jest konieczne. Kierowca może używać tylko naklejki KFP rok jechać długo. Aby odnowić DMSB-KFP, należy powtórzyć zmniejszać przez eksperta DMSB. Zawsze można jednak poprosić o przedłużenie. Oczywiście pojazdy rajdowe poruszające się po drogach publicznych mają zastosowanie do zwykłych przepisów ruchu drogowego wszystkich uczestników ruchu drogowego. Oznacza to, że sportowe „kolejkowanie” przed kolejnym zakrętem w strefie lat 30-tych przed supermarketem jest naturalne verboten!

Historyczny paszport techniczny (HTP)

Historyczny paszport techniczny (HTP) ma dwa cele. Z jednej strony do użytku podczas zawodów przez osoby funkcyjne zespołów technicznych / urzędników do oceny dopuszczalności pojazdów, az drugiej strony również do użytku przez organizatorów zawodów w celu klasyfikacji i struktury klasowej w ich zawodach. Wszystkie samochody GT i turystyczne są homologowane i dopuszczone do ruchu ulicznego. Historyczny Paszport Techniczny FIA (HTP) jest ważny przez 10 lat.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Przepustka samochodowa DMSB (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: DMSB-KFP, ciemnoniebieska plakietka, Historyczny Paszport Techniczny FIA, Historyczny Paszport Techniczny, HTP, KFP, przepustka samochodowa, pomarańczowa plakietka, paszport samochodowy) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres kontakt@tuningblog.eu i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.