Rejestracja oświetlenia tuningowego: informacja!

Thomas Wachsmuth 20. Czerwca 2022 Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje

Czas czytania 4 Min.

Oświetlenie tuningowe - kiedy trzeba do niego wejść? W tym kraju zasady dotyczące systemów oświetleniowych w pojazdach są dość łatwe. Bo lampa jest to wymagane, aby mieć widoczny numer E/znak E. Znak kontrolny musi znajdować się na każdej jednostce oświetleniowej na zewnątrz pojazdu. Na przykład przednie reflektory, kierunkowskazy i kierunkowskazy boczne, tylne światła, tylne światła przeciwmgielne i przeciwmgielne, oddzielne światła cofania lub światła do jazdy dziennej. Numer E oznacza, że lampy spełniają normy europejskie i niemieckie. Nie oznacza to jednak, że są legalne w Niemczech. W tym przypadku jednak wpis jest możliwy - jeśli brak specjalnego raportu lub ABE do lampy.

Doposażenie w reflektory ksenonowe – co należy wziąć pod uwagę?

,de Doposażenie w reflektory ksenonowe jest zwykle łatwe, podobnie jak wymiana żarówek lub balastu. Jednak „legalizacja” jest nieco bardziej skomplikowana. Z reflektorami ksenonowymi powyżej pewnej jasności, a spryskiwaczami oraz automatyczna regulacja zasięgu reflektorów wymagany. Ksenon może szybko oślepić kierowców w nadjeżdżającym ruchu, gdy tylko reflektory są brudne lub niewłaściwie wyregulowane. Automatyczne poziomowanie reflektorów lub „kontrola poziomu” wykorzystuje czujniki umieszczone na osiach do wykrywania kąta pochylenia pojazdu i automatycznie dostosowuje reflektory do wysokości pojazdu.

I dlaczego jest to konieczne? Dzięki ręcznej regulacji wysokości możesz zapomnieć o regulacji świateł, jeśli np. pojazd jest mocno obciążony. To znacznie zwiększa olśniewający efekt reflektorów ksenonowych. Jednak zawsze będzie jeden E-mark wymagane do rejestracji. Jednak w przypadku reflektorów ksenonowych znaki E są nadal stosunkowo rzadkie w akcesoriach od dostawców zewnętrznych. Dlatego zalecamy być po bezpiecznej stronie Oryginalne reflektory ksenonowe do modernizacji lub bezpośrednio przełączyć się na diody LED.

Konwersja reflektorów w pojeździe importowanym

W przypadku importowanego pojazdu, który ma być zarejestrowany w Niemczech, należy przestrzegać następujących zasad: Jako pojazd importowany, wiele samochodów jest znacznie tańszych niż bezpośrednio na rynku. Jeśli żądany pojazd nigdy nie był dostępny u producenta w Europie, reflektory mogą zostać dostosowane do niemieckich standardów przez specjalistyczną firmę za pomocą nowego Obiektyw DE, który ma znak E. Jeśli pojazd istniał w Europie, gdzie był również ruch prawostronny, jesteś prawnie zobowiązany do: Europejskie reflektory mieć zainstalowany. Oto przebudowa verboten, ponieważ istnieje już bezpośredni wariant prawny. Eliminuje to możliwość specjalnego odbioru.

Tylne światło przeciwmgielne – Obowiązkowe

Tylne światło przeciwmgielne (NSL) jest w Niemczech obowiązkowy. Na przykład, jeśli kupujesz niemiecki pojazd w Japonii i importujesz go, możliwe jest, że nie zainstalowano NSL. I to nawet z nowoczesnymi pojazdami. Dlatego zawsze należy sprawdzić, czy jest tylne światło przeciwmgielne i w razie potrzeby je doposażyć.

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!