niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 6 marca 2023 o 08:40

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Jeśli w okresie próbnym zawiedziesz, na przykład z powodu wyprzedzania z prawej strony lub korzystania z telefonu komórkowego za kierownicą, odbywa się tak zwane seminarium zaawansowane (nie mylić z jednym Seminarium dotyczące redukcji punktów/seminarium dotyczące umiejętności prowadzenia pojazdu) na! Przynajmniej w przypadku wykroczeń zgodnie z załącznikiem 12 do rozporządzenia w sprawie prawa jazdy w Kategorie A lub B są sklasyfikowane. Ponieważ w dwuletni okres próbny szczególnie pod ścisłą obserwacją znajdują się początkujący kierowcy. W przypadku naruszenia tzw Zaawansowane seminarium/ASF (znany również jako przekwalifikowanie) nakazuje się poinformować początkującego kierowcę w zakresie umiejętności kierowania pojazdem oraz odpowiedzialności w ruchu drogowym przekwalifikować się. Info: To jest kurs odświeżający prawo jazdy nie Test. Dlatego nie można zawieść. Wymagane jest tylko uczestnictwo.

Jak wygląda seminarium zaawansowane?

Zasadniczo zaawansowane seminarium z języka niemieckiego Urząd ds. Prawa Jazdy/Biuro Ruchu Drogowego nakazany w przypadku naruszenia przepisów prawa jazdy obowiązujących w okresie próbnym. Zaawansowane seminarium można następnie ukończyć w szkole jazdy, która oferuje zaawansowane seminaria (ASF)/szkolenie uzupełniające, prowadzone przez specjalnie przeszkolonych instruktorów jazdy. W większości okres dwóch miesięcy kierowca musi następnie zarejestrować się na seminarium. Na kursie z od sześciu do dwunastu osób będzie w ciągu dwóch do czterech tygodni cztery sesje teoretyczne po 135 minut każda (plus przerwy), Eine Jazda obserwacyjna/jazda próbna trwająca 30 minut i kolejny odprawa trzymane przez 15 minut.

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Jazdę obserwacyjną/test jazdy przeprowadza się pomiędzy pierwszą a drugą sesją przez maksymalnie trzech uczestników. Ma na celu identyfikację i analizę niebezpiecznych lub nieodpowiednich właściwości jezdnych początkującego kierowcy. W ten sposób w rozmowach między kierowcą, prowadzącym seminarium i pasażerami można stworzyć indywidualny obraz charakterystyki jazdy, aby optymalnie poradzić sobie z uczestnikiem. Na przedostatnie spotkanie ASF Bardziej szczegółowo omówiono prawo o ruchu drogowym. w czwarta i ostatnia sesja Czy są jakieś informacje o przebiegu okresu próbnego? Jest również przegląd seminarium w celu internalizacji tego, czego się nauczono. Po pomyślnym ukończeniu seminarium zaawansowanego wydał certyfikat. Jeżeli początkujący kierowca nie przedstawi tego właściwemu organowi w wyznaczonym terminie, prawo jazdy zostanie skonfiskowane do do momentu udostępnienia certyfikatu.

Do czego dąży ASF?

Jak już wskazano, seminarium dla zaawansowanych dotyczy refleksji nad zachowaniem kierowców i zwiększania świadomości ryzyka. Ogólnie należy wyeliminować niebezpieczne sytuacje w ruchu drogowym spowodowane nieuwagą początkującego kierowcy i zapewnić bezpieczne prowadzenie pojazdu. W tym celu z jednej strony zadania i pewne fakty są rozwiązywane samodzielnie lub w parach i drobnej pracy. Ponadto prowadzone są dyskusje i debaty grupowe z przewodnikiem. Z drugiej strony dołączona jest broszura z dodatkowymi informacjami i materiałami roboczymi, nad którymi należy pracować między spotkaniami.

Kiedy dokładnie organizowane jest seminarium zaawansowane?

Ogólnie: kto drastyczny narusza warunki obowiązujące w okresie próbnym, przepisuje się ASF. Jak już wspomniano, w celu dokładnego odróżnienia naruszeń drobnych od poważnych, są one klasyfikowane zgodnie z załącznikiem 12 do rozporządzenia w sprawie prawa jazdy w Kategoria A i B przydzielony. Katalog online można wykorzystać do sprawdzenia, gdzie konkretnie należy do naruszenia. W przypadku naruszeń Kategoria A mówi się o poważnym przestępstwie. Skutkuje to zarządzeniem o ASF, grzywną w wysokości 60 euro i możliwymi punktami w rejestrze umiejętności prowadzenia pojazdu. Również ten ciągnie Przedłużenie okresu próbnego od dwóch do czterech lat z tobą.

  • Kategoria A: Częste wykroczenia kategorii A obejmują używanie smartfona podczas jazdy, wyprzedzanie z prawej strony, jazdę bez opieki poniżej 18 roku życia (prawo jazdy 17+), jazdę w rozsądnej odległości od poprzedzającego pojazdu lub przekraczanie dozwolonej prędkości o co najmniej 21 km / h.. Ponadto naruszenia podlegające ściganiu karnemu, takie jak uderzenie i ucieczka lub uszkodzenie ciała w wyniku zaniedbania, są ogólnie uważane za naruszenia kategorii A.
  • Kategoria B: Naruszenia kategorii B to drobne naruszenia. Są one znacznie mniej poważne niż wykroczenia kategorii A, stąd powyższe konsekwencje tylko drugi raz wejść w życie. To będzie dwa naruszenia B traktowane jako naruszenie A. Powszechne naruszenia kategorii B obejmują jazdę ze zużytymi oponami, przekroczenie ogólnej kontroli lub zabieranie dzieci do samochodu bez odpowiednich urządzeń zabezpieczających. Pojedyncze naruszenie B nie wpływa na okres próbny.
Naruszenia są Naruszenia B są
Zignorowany manewr prawą ręką Pojazd silnikowy używany bez pozwolenia
Geschwindigkeit
(Środek próbny obowiązuje powyżej 20 km/h)
Niepełnosprawność/niebezpieczeństwo podczas skręcania, dla ludzi
na przystankach (transport publiczny)
Przekroczenie limitu alkoholu (0,0)  Parkowanie na autostradach/autostradach
Sygnalizacja świetlna zignorowana Termin dla HU przeterminowany ponad 8 miesięcy
używany smartfon nadużycie tablicy rejestracyjnej
popełnił ucieczkę zużyte opony w pojeździe
Trasa ratunkowa wykorzystana lub nieutworzona
niegrzeczne zachowanie na przejściu dla pieszych
Przymus (pchanie, migające światła)
Nieprzestrzeganie prawa drogi (zagrożenie osób trzecich)
nieautoryzowane wyprzedzanie
na autostradach/autostradach
skręcany/prowadzony do tyłu
niegrzeczne zachowanie na przejeździe kolejowym
publicznie
Niewłaściwe zachowanie w transporcie publicznym/autobusach szkolnych
Przepychanie / tailgating
z pojazdami uprzywilejowanymi
Niewłaściwe zachowanie niebieskiego światła/klaksonu
Prawo jazdy w wieku 17 lat bez
towarzysz w drodze
Prowadziłem pojazd bez rejestracji pojazdu

Ponadto kierowcy, którzy otrzymali zaawansowane seminarium z powodu nadużywania narkotyków lub alkoholu za kierownicą, otrzymują tzw.specjalne seminarium zaawansowane“ nałożone. Czas trwania sesji teoretycznej to 180 minut zamiast zwykłych 135 minut. Ponadto odbywa się wstępna rozmowa z psychologów ruchudo zdatność do jazdy potwierdzać.

  • Udział w specjalnym seminarium zaawansowanym jest obowiązkowy
  • ustawodawca określa termin, w którym należy wziąć udział
  • uczestnicy takiego seminarium wspólnie badają, co doprowadziło do jazdy pod wpływem alkoholu lub narkotyków
  • trwa specjalne seminarium zaawansowane dziesięć godzin (rozłożone na trzy wizyty w ciągu dwóch tygodni)

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Jaki jest koszt ASF?

Nie można tego dokładnie powiedzieć w ogóle. Oprócz kosztów za samo wykroczenie (przejechanie czerwonego światła, błyśnięcie) i grzywny w wysokości 60 euro, w zależności od szkoły jazdy jest też od 200 do 550 euro. I opłata administracyjna od 25 do 30 euro. Do czasu wydania zamówienia na ASF, może zająć kilka miesięcy. Zwykle potrzeba trzech miesięcy, aby odpowiedni list dotarł do początkującego kierowcy.

Jaki jest wpływ braku uczestnictwa?

Brak uczestnictwa w wyznaczonym terminie ma Natychmiastowa konfiskata prawa jazdy w rezultacie. Można to zrobić dopiero po złożeniu świadectwa uczestnictwa w władza i durch upoważnienie do ponownego wydania. Ważne jest, aby seminarium vollständig musi przejść. Oznacza to, że poszczególne treści, takie jak egzamin na prawo jazdy, NIE MOGĄ być odrabiane w późniejszym terminie. Sesje budują się na sobie i dlatego są od siebie zależne, dlatego kolejność treści musi być ściśle przestrzegana.

Przy okazji: Niektóre szkoły jazdy oferują również kursy odświeżające prawo jazdy w formie sesji indywidualnych zamiast grupowych. To jednak sprawia, że ​​zaawansowane seminarium jest droższe.

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Jakie jest ryzyko powtarzających się naruszeń?

W przypadku powtarzających się przestępstw w przedłużonym okresie próbnym, a pisemne ostrzeżenie wydany. Ponadto wskazane jest wzięcie udziału w konsultacjach z zakresu psychologii ruchu przez okres dwóch miesięcy, przy czym dobrowolnie jest. Jeśli po tym nastąpią kolejne naruszenia, prawo jazdy zostanie cofnięte wycofane. Więcej na temat MPU (znanego również jako test idioty) można znaleźć w naszym artykule "Obawiano się: MPU (test idioty) i co należy wziąć pod uwagę!".

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Pojazdy, którymi możesz jeździć z prawem jazdy na motorower!

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Garaż na samochód! Za niewłaściwe użycie są kary.

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

Radarowe urządzenia ostrzegawcze: grożą grzywny, a nawet pozbawienie wolności!

Zaawansowane seminarium (ASF) / szkolenie uzupełniające dla początkujących kierowców: informacje!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane