piątek 3 maja 2024 r
Menu

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 kwietnia 2021 o 01:48

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Rok 2020 jest po prostu bardzo świeży, a temat drobnego pyłu, CO2 / NOx i wszystkiego o działaczach ochrony środowiska Greta Thunberg nadal dominuje wszędzie! A aktualne kwestie środowiskowe są coraz częściej dyskutowane w odniesieniu do samochodów. Jakie są opcje, gdzie są możliwe rozwiązania i z czego można zrezygnować? Z jednej strony jest ich już wiele pomysły z drugiej strony niepewność jest bardzo wysoka. Problemy dotyczą również samych właścicieli samochodów. Jeśli masz pojazd uhonorowany czasem, możesz zadawać sobie następujące pytania: Czy otrzymam tablicę rejestracyjną H? Powodem jest niedawno zaproponowany przez ASC Club Niemcy (Allgemeine Schnauferl Club). Rozpoczęła szeroką dyskusję. Dotyczy to w szczególności samochodów wyprodukowanych w latach 1990–1999. Mówi się o tzw Youngtimer. A kiedy zobaczysz BMW E39 Facelift, VW New Beetle lub BMW E46 3 Series, słowo „youngtimer” może na początku wywołać u Ciebie brwi. W końcu są to pojazdy, które nadal często i bardzo aktywnie można spotkać w ruchu drogowym i które w niektórych przypadkach bez problemu udało się uniknąć premii za złomowanie. Zakłada się, że będzie bardzo dużo.

„najpiękniejszy” M5 to młody zegar? Tak!

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Członek Allgemeine Schnauferl-Club Deutschland wpadł na pomysł „pominięcia” pojazdów z lat 90. Czy ASC chce wykluczyć kierowców youngtimer? Przynajmniej w tej chwili dystansuje się od stwierdzenia! Chociaż w przyszłości może być więcej pojazdów z tablicami rejestracyjnymi typu H, nie każdy stary samochód zostanie zarejestrowany jako taki. W końcu nie każdy jest potencjalnym pretendentem do znaku H. Tylko naprawdę dobrze zachowane, oryginalne i pieczołowicie zadbane pojazdy mają szansę na zdobycie tytułu.

Wskazówka: Nawiasem mówiąc, wymagania H dotyczą pliku zabytkowa przyczepa stacjonarna identyczny. Wszystko, co musisz wiedzieć, znajdziesz w naszym artykule H tablica rejestracyjna do kampera? Ważne jest, aby to zauważyć!

Strojenie jest prawie niemożliwe, chyba że pochodzi z tamtych czasów i jest mniej lub bardziej „znane”. Mówi się również o odpowiednim pojeździe „Dobra kulturowe na czterech kołach”, Trzeba jednak spełnić wiele warunków, zaliczyć testy i dopiero wtedy samochód można uznać za pojazd historyczny. Ale na pewno warto. Ponieważ płyta H zapewnia korzyści, a ściślej rabaty. Na przykład znaczek ekologiczny. Ten fakt powinien być szczególnie interesujący w przypadku pojazdów z silnikiem Diesla. Oznacza to, że można nadal ominąć miasta wewnętrzne, a po osiągnięciu statusu tablicy rejestracyjnej H nie jest już wymagana drobna naklejka przeciwpyłowa.

I korzyści podatkowe mogą również tam istnieć, powinieneś porównać swoją kubaturę i zastanowić się, czy możesz z niej skorzystać finansowo. W każdym razie możesz spodziewać się jednolitej stawki podatkowej. Regularne kontrole TÜV są nadal wiążące. Należy również upewnić się, że pojazd jest sumiennie konserwowany i zgodny z przepisami. Wreszcie status klasycznego samochodu można również cofnąć. Zastanów się, czy chcesz jeździć przez cały rok, czy sezonowo. Istnieje również możliwość wprowadzenia etykiety sezonowej.

Techniczny atut motoryzacyjny

Komunikat wyjaśniający: Znak H będzie nadal używany w przyszłości. Dotyczy to wszystkich typów i modeli pojazdów, które mają co najmniej 30 lat i zostały ocenione przez rzeczoznawcę. Tak długo, jak ocena stanu jest OK, TÜV został zdany i samochód można prowadzić bez wahania, nadal będziesz widzieć młodych i starych timerów na ulicach. W Niemczech zarejestrowanych jest około 45 milionów pojazdów, z których obecnie jest około 500.000 60 tablic rejestracyjnych H. Niezależnie od tego, czy jest to samochód z lat 70-tych, 80-tych, czy późnych XNUMX-tych ubiegłego wieku - wszystkie auta uważane są za staroświeckie i dlatego cieszą się przywilejem. Więc nie ma (jeszcze) zakazu ani ograniczenia w czasach aktywizmu klimatycznego i globalnego przemyślenia. Należy jednak pamiętać, że nie każdy stary pojazd będzie i nie może stać się autem klasycznym - wymagania są dość wysokie. Ale zawieszenie popularnej tablicy rejestracyjnej na określone lata budowy jest prawnie niemożliwe. (Wiele informacji na temat tablic rejestracyjnych H. jest w naszym wydaniu specjalnym)

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Oczywiście tak nie było.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Tablica rejestracyjna o wyglądzie węgla - czy to dozwolone?

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Obowiązkowe nie tylko w samochodach ciężarowych - tachograf / tachograf

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Bezpieczeństwo dla najmłodszych - fotelik dziecięcy

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Zarabiaj pieniądze na pojeździe - reklama samochodu!

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Luksusowy samochód wystawiony na aukcję - oszustów kasynowych natychmiast ukaranych

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

Czy dozwolone są specjalne systemy sygnałów w pojazdach prywatnych?

Czy płyta H zamiera na krótki czas?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane