tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
,de foliowanie pojazdu jest opłacalną alternatywą dla malować. I oczywiście wszystko można skleić Slajdy premium folii samochodowej można usunąć z pojazdu bez pozostawiania śladów, nawet po latach. Warunkiem jest jednak to, że film jest włączony nieuszkodzony Oryginalna farba lub chrom pojazdu został sklejony. Folie samochodowe są silnie narażone na niezliczone wpływy środowiska, zwłaszcza promienie UV. Wysoki stres może pewnego dnia spowodować awarię zjeżdżalni po kilku latach zanika lub łaciaty staje się. Z biegiem czasu może również stać się kruchy, a nawet rozdarty. Dlatego foliowanie powinno być wykonane najpóźniej po około 7-10 latach w klimacie środkowoeuropejskim wymieniony będzie. Nawiasem mówiąc, wielu producentów podaje informacje o folii samochodowej za pomocą jednego minimalna datado momentu, gdy folię można łatwo usunąć z lakieru.
zdejmowanie folii
Podczas zdejmowania folii ważne jest poznanie producenta folii i stanu lakieru. Jako foliator powinno być jasne, że do wklejania używa się tylko wysokiej jakości folii. Folie nieodpowiednie lub źle nałożone mogą później Pęknięcia i łuszczenie farby prowadzić. Ponadto folia premium ma lepszą przyczepność między klejem a folią. Wysokiej jakości folie do oklejania pojazdów to produkty premium wiodących producentów na rynku takich jak: 3M, Hexis, Avery Dennison, Inozetek lub Oracal.
Świeżo pomalowane lub wypełnione części ciała należy pozostawić na co najmniej 4 do 6 tygodni.wydychać”. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że rozpuszczalniki zawarte w folii zmieszają się z chemicznymi składnikami farby. Tworzy to nierozłączną siłę przyczepności, co może oznaczać, że folii nie da się później usunąć z podłoża bez jej uszkodzenia.
Ani kolorowe folie - na przykład do pełnego foliowania - ani folie chroniące lakier przed odpryskami kamieni i zarysowaniami nie są skuteczne lakier bezbarwny lub nawierzchniowy samochodu, jeśli pochodzą od wyżej wymienionych dostawców premium. Klej użyty na takiej folii został specjalnie zaprojektowany do Fahrzeugfolierung opracowane tak, aby można było je później łatwo usunąć bez uszkadzania lakieru.
Koszty usunięcia folii
Oczywiście koszt usunięcia folii uzależniony jest od różnych parametrów. Wysiłek zależy z jednej strony od liczby foliowanych elementów, az drugiej strony od wielkości poszczególnych elementów. Poza tym, oczywiście, sprawia, że… różnica, czy foliowanie przez 10 lat na a Codzienny kierowca jest zdenerwowany lub był na jednym od roku Przyczepa Królowa.
- dystans trwa około 4 – 8 godzin
- wysokiej jakości folie nie pozostawiają śladów kleju
- należy uwzględnić polerowanie i odnawianie
Im dłużej folia znajduje się na pojeździe, tym trudniej będzie ją usunąć. Czas potrzebny do usunięcia folii może się również różnić w zależności od producenta folii i dlatego może być krótszy lub dłuższy. Jednak usunięcie folii samochodowej z całego pojazdu powinno kosztować 500 do 600 Euro jeszcze nie przekroczono. Wyjątkiem są wspomniane slajdy mniej jakościowe lub nieaktualne.
Wskazówki i porady dotyczące usuwania folii samochodowej
Zdejmowanie folii samochodowej na ogół nie jest trudne. Zwykle na pojeździe nie pozostają żadne resztki, gdy folia jest odklejana lub odklejana. Nie pozostawiaj jednak wcześniej pojazdu na mrozie. Folia jest trudna do usunięcia z zimnej farby. Idealna temperatura zewnętrzna to około 20 ° C. Lekko podgrzewając folię i stosując kilka sztuczek, możesz ją odkleić bez uszkodzenia samochodu. Jeśli chcesz sam go usunąć, zalecamy skorzystanie z suszarki do włosów. Ale bądź ostrożny nie za blisko dostać się do zjeżdżalni. Następnie folia usuń ostrożnie. Do zdejmowania folii lepiej nadaje się oczywiście przenośny grzejnik kwarcowy niż suszarka do włosów.
Ostrzeżenie: Nie zostawiaj samochodu na długo w palącym słońcu. W przeciwnym razie klej może przykleić się do lakieru po jego usunięciu.
Idealny jest jeden Odległość około 30 cmaby uniknąć przegrzania folii. Następuje oderwanie od dołu do góry. Mniejsze kąty są bezpieczniejsze, większe kąty są szybsze. Więc wypróbuj różne kąty, a następnie trzymaj się tego. Nawiasem mówiąc, usuwanie najlepiej wykonać w dwie osoby - jedna nagrzewa powierzchnię, druga usuwa folię. Jeśli ciepło nie pomaga w oderwaniu, są specjalne Zmywacz do folii i kleju, które są bardzo skuteczne w sytuacjach awaryjnych. Jeżeli na pomalowanej powierzchni nadal widoczne są resztki kleju z folii, zaleca się pokrycie powierzchni lub sąsiedniego obszaru specjalny środek czyszczący leczyć.
- z Rakel usuń duże pozostałości kleju
- następnie Zmywacz silikonu lub szkło czystsze Zastosuj do pozostałości kleju
- około 10 minut akt a następnie usunąć szmatką lub gąbką (w razie potrzeby powtórz proces)
- następnie lakier pojazdu z nim Spülmittel i ciepły Woda wyczyść i osusz ściereczką z mikrofibry
- za pomocą Polerka i odpowiedni środek do polerowania, aby usunąć pozostałe pozostałości kleju
Rodzaj folii jest ważny podczas zdejmowania!
Nawiasem mówiąc, ważne jest, aby wcześniej dowiedzieć się, czy: folia spożywcza oder eine folia samoprzylepna zostało przetworzone. Folię klejącą można zwykle dość łatwo usunąć. Jeśli jednak jest to folia samoprzylepna, jej podgrzanie zawsze ułatwi jej usunięcie. Wspomniana już procedura od dołu do góry dotyczy obu szkiełek. Wskazówka: Nie używaj ostrych metalowych przedmiotów na uporczywie zablokowanych miejscach, ponieważ mogą one uszkodzić lakier samochodowy. Właściwe narzędzie do tych prac to jedno plastikowa ściągaczka.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
