tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 kwietnia 2023 o 12:34
W Niemczech jest to dozwolone brak pojazdu, dla których rejestracja jest obowiązkowa, na drogach bez właściwego Tablica rejestracyjna wziąć udział. Wybity numer tablicy rejestracyjnej otrzymujesz podczas rejestracji pojazdu. Każdy, kto rejestruje nowy pojazd i chce nim jeździć od razu po rejestracji, musi mieć nowy numer rejestracyjny zmontuj natychmiast. Ale jest tu kilka rzeczy do rozważenia. W Federalnym Ministerstwie Cyfryzacji i Transportu lub w rozporządzeniu w sprawie rejestracji pojazdów można dowiedzieć się, czego należy przestrzegać. A potem znajdziesz najważniejsze punkty w skrócie.
Znaki muszą być czyste!
tablice rejestracyjne są dozwolone nie odbijaj i mogą też nie mogą być pokryte szkłem, folią, lakierem do włosów itp. Znaki muszą również znajdować się na Przód i tył pojazdu. Ale są pewne wyjątki. Tak musi być tablica rejestracyjna na przyczepie tylko z tyłu być załączonym. Tylna tablica rejestracyjna musi zawsze być zapalonym. Pozycja również nie jest bezpośrednio ustalona, więc również w zależności od pojazdu ruch z tablicy rejestracyjnej (np. dla pojazdów Alfa Romeo) jest dozwolone.
aktualizacja: Mocowanie tablicy rejestracyjnej nicht mehr niejasny!
Ważne jest przede wszystkim to tablica rejestracyjna pozostaje wyraźnie widoczny. Czy przeprowadzka ma miejsce w ciągu strojenie konwersji, to należy zachować ostrożność przy zakupie i konwersji, że wszystko jest niezbędne ABEi raport do dyspozycji. Jak przymocowana jest tablica rejestracyjna, tak będzie nie wymagane przez prawo. Liczy się tylko to, że tablica rejestracyjna mocno na pojeździe skarży się. W praktyce istnieje kilka różnych metod.
Zapięcie za pomocą wsparcie!
Jeśli wiesz, że pewnego dnia tablice rejestracyjne będą musiały zostać ponownie wymienione, to ten wariant jest idealny. Tutaj będzie specjalna rama mocno ze zderzakiem za pomocą śrub związane razem. Tablice rejestracyjne można łatwo zamocować w ramie. Mocowanie ramy zwykle nie jest skomplikowane. Wystarczy umieścić wspornik przed zderzakiem i dopasować go do istniejących odwierty mecze. Wspornik powinien oczywiście tak centralnie i prosto, jak to możliwe być załączonym. Po znalezieniu idealnej pozycji przymocuj do niej ramę dwa lub cztery śruby. Dokręć, aż wspornik będzie zabezpieczony.
Następnie tablicę rejestracyjną wkłada się do ramy. Tablica rejestracyjna może wymagać lekkiego wygięcia w celu dopasowania. W ostatnim kroku ozdobna ramka jest ponownie mocowana do dolnego końca. W zależności od producenta typ uchwytu tablicy rejestracyjnej i metoda mocowania mogą się oczywiście różnić. Takie uchwyty na tablice rejestracyjne są zwykle dostępne w podwójnym opakowaniu. Większość zestawów oferowana jest w komplecie z niezbędnymi śrubami. Większość wsporników ma uniwersalny wzór otworów. Tak rama pasuje do różnych modeli. W większości przypadków odległości między otworami na śruby różnią się w zależności od pojazdu. Istnieją również specjalne mocowania do zakrzywionych zderzaków. Z reguły jednak tworzy się również normalny wspornik dostosowany do fartucha pojazdu
Zmiana tablic rejestracyjnych w uchwycie:
- Zwykle będzie po prostu płaska i stabilna Werkzeug potrzebne. Między innymi może to śrubokręt być. Wsuwa się go między tablicę rejestracyjną a ramę i służy jako dźwignia do odłączania tablicy rejestracyjnej od ozdobnej ramki. Większość starych tablic rejestracyjnych można wtedy łatwo usunąć. Jeśli kiedykolwiek utknie, tablicę rejestracyjną można delikatnie podważyć śrubokrętem. W zależności od wspornika sposób może się różnić.
Zapięcie za pomocą śruba!
Dzięki tej metodzie tablica rejestracyjna jest mocno przymocowana do pojazdu. Ćwiczysz za to dwa lub cztery otwory do tablicy rejestracyjnej. Następnie jest mocno i bezpośrednio przykręcany do zderzaka. Ten rodzaj mocowania jest nieco bardziej czasochłonny, ale tablica rejestracyjna jest szczególnie bezpieczna. Ten jest dobry Ochrona przed kradzieżą tablicy rejestracyjnej. Jednak ten rodzaj mocowania wymaga również pewnego sprzętu. To jest miarka składana lub taśma miernicza, śruba, odpowiednia śrubokręt i Wiercić i wiercić. Pamiętaj, aby pracować ostrożnie. Jeśli otwór zostanie wywiercony w niewłaściwym miejscu, cała tablica rejestracyjna może stać się bezużyteczna.
Najpierw należy zmierzyć odległość między istniejącymi otworami w pojeździe. Te wymiary są przenoszone na tablicę rejestracyjną. Ważne jest, aby punkty wiercenia przebiegały możliwie równolegle do górnej i dolnej krawędzi. Jeśli tak nie jest, tablica rejestracyjna jest przekrzywiona. Podczas wiercenia otworów najlepiej umieścić tablicę rejestracyjną na drewnianej desce, aby jej nie uszkodzić. Tablica rejestracyjna przykręcana jest do zderzaka dwoma lub czterema śrubami. Używaj podczas robienia tego śruby ze stali nierdzewnej, aby zapobiec nieestetycznej korozji śrub. Łby śrub mogą być również wyposażone w specjalne osłony (czapki) są zapewnione. Upewnij się, że cyfry i litery na tablicy rejestracyjnej pasują nie przykryte śrubami i pozostają czytelne.
Oprawa z rzep!
Dzięki tej metodzie tablica rejestracyjna, bez Konieczność wiercenia i wkręcania, przymocowana do pojazdu. Wszystko czego potrzebujesz do tego samoprzylepne rzepy. Jest naklejony z tyłu tablicy rejestracyjnej, a także na zderzaku lub nadwoziu. To szybkie i wizualnie czyste rozwiązanie. A takie rozwiązanie jest możliwe nawet przy standardowej taśmie Velcro. Dostępne są jednak również zestawy specjalnie zaprojektowane do mocowania tablic rejestracyjnych. Zdecydowanie je polecamy! Przy tego typu montażu tablice rejestracyjne oraz miejsce na pojeździe, w którym mocowane są panele poprzednio łatwe do czyszczenia. Najlepiej używać ściereczki do czyszczenia i letniej wody z mydłem. Ostrożnie wyczyść miejsca!
Nawet niewielkie zabrudzenia mogą wpłynąć na trwałość kleju z rzepa. Teraz paski ochronne są usuwane z rzepa. Jeden jest przymocowany z tyłu tablicy rejestracyjnej, a odpowiednik do zderzaka. Przymocuj paski na rzepy lekko ukośny na. Ułatwia to odpływ wody deszczowej. Jeśli teraz mocno dociśniesz do siebie dwa paski z rzepami, tablica rejestracyjna się utrzyma. Upewnij się, że rzep ma trwały i odporny na warunki atmosferyczne klej, który można również usunąć bez pozostawiania śladów.
Oprawa z uchwyt magnetyczny!
Dzięki tej metodzie dołączasz jeden uchwyt magnetyczny na pojeździe oraz małe lub duże magnesy na tablicy rejestracyjnej. Tablice rejestracyjne są również bardzo szczelne i bezpieczne dzięki tej metodzie. Uchwyt magnetyczny jest szczególnie praktyczny, jeśli tablica rejestracyjna jest często używana usunięte lub wymienione niech będzie. Na przykład na jednym Spotkanie tuningowe, jeśli mają być wykonane zdjęcia pojazdu. A także w przypadku jednego Zmień wskaźnik ta metoda jest dobra. Bo wtedy tablicę rejestracyjną można wymienić jednym ruchem nadgarstka i można rozpocząć podróż drugim pojazdem.
Jeśli chodzi o sposób mocowania, istnieją wsporniki, które wykorzystują silny magnes za zderzakiem jest przymocowany. W przypadku innych magnesy są przykręcane lub przyklejane bezpośrednio do zderzaka. Dodatkowo z tyłu tablicy rejestracyjnej przyklejona jest taśma magnetyczna (lub okrągłe magnesy). Jednak tablice rejestracyjne z uchwytami magnetycznymi można łatwo ukraść i dlatego nie zawsze są zalecane. Ale ważne jest również, aby tablice rejestracyjne na pierwszym miejscu usiądź pewnie i bezpiecznie, w przeciwnym razie pojazd nie przejdzie przez TÜV i nie zostanie dopuszczony do ruchu drogowego. Dlatego warto wybrać silne magnesy!
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
