tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Sprawdzanie poziomu oleju za pomocą bagnetu (samochód): Jest pytanie, które niepokoi wielu kierowców: kiedy należy sprawdzić poziom oleju – z ciepłym czy zimnym silnikiem? Odpowiedź jest prosta: aby uzyskać prawidłowy pomiar, silnik musi ciepły i przejechałem co najmniej 10 kilometrów. Tylko wtedy olej silnikowy może prawidłowo zbierać się w misce olejowej. Aby sprawdzić poziom oleju, zaparkuj pojazd na płaska powierzchnia i wyłącz silnik.
Następnie poczekaj trochę 2 Minuten, aby gorący olej silnikowy mógł zebrać się w misce olejowej. Wyjmij bagnet, który zwykle znajduje się w pobliżu szyjki wlewu w komorze silnika, i wyczyść go dokładnie chłonnym papierem lub niestrzępiącą się ściereczką. Włóż bagnet z powrotem vollständig w otwór i ponownie ostrożnie wyciągnij. Aby zmierzyć poziom oleju, sprawdź warstwę oleju na końcu bagnetu. Ten powinien między znakiem min i max (raczej w kierunku Max-Strich). Jeśli tak, włóż bagnet do końca i kontynuuj jazdę.
sprawdzenie poziomu oleju
Kontrola poziomu oleju z elektronicznym pomiarem w komputerze pokładowym: Aby sprawdzić poziom oleju za pomocą elektronicznego pomiaru w komputer pokładowy Aby pomiar był prawidłowy, silnik musi mieć temperaturę roboczą i przejechać co najmniej 10 kilometrów. Zaparkuj samochód na równym podłożu, wyłącz silnik i odczekaj około 2 minut, aby olej zebrał się. Proces ten może się jednak różnić w zależności od pojazdu. Jednak odpowiednia pozycja menu w komputerze pokładowym powinna wyjaśniać ten proces w zrozumiały sposób. W zależności od pojazdu może być również konieczne pozostawienie pracującego silnika podczas pomiaru. Oprócz komputera pokładowego informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.
Co się stanie, jeśli nie będzie wystarczającej ilości oleju silnikowego?
Smarowanie, uszczelnianie, chłodzenie, czyszczenie – to wszystko zadania oleju silnikowego. Ale to działa tylko wtedy, gdy jest go wystarczająco dużo w silniku. Z biegiem czasu zapas oleju będzie się zmniejszał, ponieważ część oleju spala się lub odparowuje. Jeśli poziom oleju jest poniżej znaku Min, ważne jest, aby ostrożnie dolać odpowiedniego oleju silnikowego do znaku Max. Dla orientacji: Jeżeli poziom oleju jest na poziomie Min, należy ok 1 litrów oleju silnikowego uzupełnij, aby osiągnąć znak maksymalny. Zaleca się stopniowe uzupełnianie oleju silnikowego małymi porcjami (około 0,1 litra), odczekanie około 2 minut i ponowne sprawdzenie poziomu oleju. Pozwoli to uniknąć niebezpiecznego przepełnienia, które może uszkodzić silnik. Prawie wszystkie samochody mają go teraz lampa ostrzegawcza, która zapala się, gdy poziom oleju jest niski. Jednak gdy zapali się lampka sygnalizacyjna, może być już za późno.
Co zrobić ze zbyt dużą ilością oleju silnikowego?
Dla pewności odczekaj kilka minut, ponownie wyczyść bagnet i ponownie sprawdź poziom oleju. Jeśli jest to wyraźnie za wysokie, należy zabrać pojazd do warsztatu i omówić dalsze postępowanie. Dotyczy to również sytuacji, gdy przypadkowo ręcznie wlałeś za dużo oleju silnikowego. Zbyt duża ilość oleju silnikowego może się pienić, co prowadzi do obniżenia właściwości smarnych, a także może przedostać się do układu dolotowego i spowodować tam uszkodzenia. Ważne jest regularne sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (w najlepszym wypadku na co trzecim przystanku tankowania), ponieważ jazda z niskim poziomem oleju zagraża silnikowi. Szkodliwy może być również zbyt wysoki poziom oleju. Chociaż nowoczesne oleje silnikowe są znacznie bardziej wydajne niż kiedyś, jest to prawdą tylko wtedy, gdy regularnie sprawdzasz poziom oleju, a jego ilość jest zawsze prawidłowa.
Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.
Oczywiście to nie był koniec!
W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty.
Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.
