Maska, tylna klapa & Co. - dostosuj wymiary szczeliny!

Czas czytania 4 Min.

Wymiar szczeliny opisuje Wytrzymać między dwoma sąsiednimi częściami pojazdu. A więc na przykład między przednimi a tylnymi drzwiami pojazdu w aucie czterodrzwiowym. Na końcu drzwi przednich i na początku drzwi tylnych jest szczelina (patrząc od przodu). Odległość między dwojgiem drzwi jest wtedy taka wielkość luki. Małe i równe szczeliny są oznaką dobrej jakości, szczególnie w przypadku części karoserii, takich jak osłony silnika czy drzwi. Niewielka szczelina, a co za tym idzie niski opór powietrza, ma również znaczenie dla uszczelek i części samochodowych, które są narażone na tarcie mechaniczne.

Co mówi wielkość luki?

Jeśli wymiar szczeliny jest taki sam na całej długości krawędzi, oznacza to dobrą jakość i doskonałe działanie. Równy rozmiar szczeliny to również wskazanie że pojazd nie miał w tym momencie poważnego wypadku. Z drugiej strony nierówne odstępy są nie tylko niepokojące wizualnie, ale również wskazują na wadę produkcyjną, gorszą jakość, wypadek czy źle wykonaną naprawę. Jak wspomniano, luka jest tylko jedna wskazanie i brak gwarancji np. na bezwypadkowy pojazd. Może to być również po prostu źle wyrównany gumowy zderzak (takich jak maska ​​lub tylna klapa) może być przyczyną złego wymiaru luki. Nawiasem mówiąc, zbyt wysokie lub nierówne szczeliny między przegubami mogą również mieć negatywny wpływ na aerodynamikę, przez co części nie mogą być już zamknięte lub nie działają prawidłowo.

Jakiego narzędzia używasz do pomiaru luki?

Na rynku dostępne są specjalne narzędzia do sprawdzania szerokości szczelin, optyczne lub mechaniczne. To jest o linijki szerokości pęknięć, kielnie pomiarowe, specjalne szablony lub Wskaźniki szczelinowe. Wymiary szczeliny można również zmierzyć za pomocą prostej linijki lub suwmiarka mierzone w skali do dziesiątej części milimetra.

Ustaw wymiary szczeliny w pojeździe!

Jedno z góry: nie ma ogólnego wyjaśnienia, jak prawidłowo ustawić rozmiar odstępu. Z jednej strony to oczywiście zależy Składnik (komponenty), z drugiej strony oczywiście producent pojazdu również odgrywa ważną rolę. Niektórzy producenci mają szczeliny oddalone od siebie o kilka milimetrów, a inni mają szczelinę dokładnie do najmniejszego rogu. Z reguły jednak można już dzięki temu wiele osiągnąć Poluzuj kilka śrub i kolejne wyrównać z komponentu.

W przypadku maski chodzi o nich śruby na zawiasiei zderzaki gumowe dookoła, za pomocą którego możesz zmienić wielkość szczeliny. Również sąsiednie błotnik może być niewłaściwie zamocowany, co może prowadzić do złego wymiaru szczeliny. Jest stosunkowo podobnie z Hatchback. Drzwi są często Strzał z zamku lub Zamki siebie (lub oboje) winni za kiepski pomiar luki. Możesz wiele osiągnąć przy odrobinie „próbowania”, ale możesz też jeszcze więcej dostosować. Poniższe filmy przedstawiające typowe pojazdy mogą być trochę pomocne w ustawianiu/regulowaniu wymiarów szczeliny na błotnikach / masce i innych spółkach.

Dostosuj zderzak wymiaru szczeliny

https://www.youtube.com/watch?v=aH0bi7Z-Blo

Wyreguluj szczelinę maski

Wyreguluj gumowe ograniczniki zderzaka tylnej klapy

Dostosuj wymiar szczeliny wiszących drzwi

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony wymienione koszty. Cel naszegoPrzewodnik po naprawach samochodów“ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a nawet możesz samodzielnie robić małe rzeczy. To samo dotyczy oczywiście instalacji akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje.

inne powiązane posty

Samodzielny montaż wydechu? To na pewno tak zadziała!	Samodzielna wymiana oleju przekładniowego: koszt/instrukcje/kiedy?
Pasek klinowy piszczy? Możesz to zrobić!	Nigdy więcej uszkodzeń spowodowanych solą i utleniania na felgach aluminiowych!

tuningblog.eu - na bieżąco informujemy Państwa z naszym magazynem na temat usterek/napraw pojazdu oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.