piątek 3 maja 2024 r
Menu

1.200PS w Shelby Ford Mustang jako Shelby 1000

Czas czytania 2 Min.

Ok, przyznaję, że to, co będzie dalej, zdecydowanie nie jest nowością i tak, podstawowy pojazd w postaci Forda Mustanga V drugiej generacji (lifting) nie jest nawet najnowszą generacją Mustanga VI! Aaaaaaaaber, ta przerobiona Shelby GT2 ze standardowym 500 PS ma naprawdę gruby pod kopułą maską. Faceci z amerykańskiego zespołu Shelby zaprezentowali pojazd w 569 roku (5 kwietnia na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku), na tuningblog.eu jednak młot parowy nie został jeszcze wspomniany, więc oczywiście muszę to nadrobić. Jak powiedziałem, podstawowym pojazdem do tuningu był Ford Mustang V drugiej generacji (po liftingu), ale przynajmniej technicznie ma on niewiele wspólnego z samochodem z linii montażowej. Po utwardzeniu tuningowym tzw. Shelby 2 (powinien faktycznie nazywać się 1.200) mógł przetrwać, jest nie tylko o wiele bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny i bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, ale dzięki 1.200PS jest ponad wszystkim, co może nadejść. Więc jeśli myślisz o zakupie Forda Mustanga w przyszłości, powinieneś zwrócić uwagę na używaną Shelby 100, która jest gdzieś ograniczona do 1000 sztuk. Mały haczyk? Jupp ... On nie jest legalny na ulicy, przynajmniej nie z tym występem! Jeśli wybierzesz wyjątkowo słabą i całkowicie słabą wersję 950PS, możesz również uczynić ulice niebezpiecznymi. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, udało nam się poznać kilka szczegółów. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten 2016er Superformance 50th Anniversary Ford Shelby GT40 MkII a nawet 750PS Shelby Terlingua Ford Mustang z Shelby American wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Shelby American)

Oto szczegóły Shelby 1000:

  • Nazwa: Shelby 1000
  • 1200PS
  • Układ hamulcowy Shelby (sześć tłoków z przodu / cztery tłoki z tyłu)
  • 20 calowe felgi aluminiowe Shelby 1000 w kolorze srebrnym
  • o zwiększonej wydajności 5,8 litra V8 z Shelby GT500 o standardowej mocy 569 KM
  • cztery litry układu sprężarki
  • Sportowy układ wydechowy Shelby
  • bardzo szerokie opony dookoła
  • 1020PS na rowerze
  • brak legalnej ulicy
  • ograniczone do kopii 100
  • Koszt samego ulepszenia wydajności: 155.000 XNUMX USD
  • Podwozie Shelby z opuszczaniem (rozpórki, stabilizatory, tuleje łożyskowe itp.)
  • Logo Shelby 1000
  • Wariant 950 PS z legalną ulicą
  • Półka maski, przedni rozdzielacz, dyfuzor

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane