piątek 3 maja 2024 r
Menu

19 Customs BC Kute zawieszenie Alu & Blitz w Subaru BRZ

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2016 o 06:28

Dziś przedstawiamy tuning Subaru BRZ. Samochód nie został dopracowany przez specjalny zespół tuningowy, ale o ile wiemy, został założony przez prywatnego entuzjastę tuningu (a raczej koła), który korzystał z części tuningowych od kilku dostawców. Wizualnie BRZ wyraźnie różni się od wielu innych tuningowanych modeli, np Seibon CarbonSamochód czerwca lub identyczna Toyota GT86 z Rowen & Tommykaira z których wszystkie mają typowy, przesadzony strój „w stylu japońskim”. Właściciel BRZ, który nie jest nam niestety znany, jest moim zdaniem najbardziej gustowną konwersją do eleganckich felg aluminiowych BC Forged Wheels z jego BRZ. Osobiście zawsze najbardziej lubię te konwersje tuningowe, ponieważ taki samochód był zwykle dopracowywany znacznie bardziej indywidualnie niż samochód z programem tuningowym tylko od jednego dostawcy. Znamy już kilka szczegółów na temat tuningu i części zainstalowanych w Subaru BRZ. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!

(Zdjęcie / s: Hawk'n Poke)

Oto szczegóły Subaru BRZ:

  • BC kute felgi aluminiowe w 19 × 8.5 cala z przodu i 19 × 9.5 cala z tyłu
  • Opony: przód Toyo DRB 235 / 35 i tył 245 / 35
  • Błyskawica Coilover
  • Wlot powietrza ARC (zasysanie)
  • Tylne światła Buddyclub
  • Maska Varis
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane