1972 Audi 100 (C1) Coupé jako Restomod z Airride!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:12

Taki klasyczny Audi 100 coupe to właściwie rarytas dla kolekcjonerów, który rzadko można spotkać na drogach publicznych. Brytyjski tuner Andy Riley jest prawdopodobnie głównym wyjątkiem w Scena VAG, ponieważ mocno zmodyfikował i dopracował taki przedmiot kolekcjonerski. Ten 100 Coupé to tak zwany Restomod. Chciał stworzyć coś jeszcze bardziej szalonego niż znany na całym świecie VW T5 z pięciocylindrowym silnikiem turbo i 700 KM, który jest jednym z jego arcydzieł, więc załatwił sobie stare, zardzewiałe Audi, a dokładniej wspomniane Audi 100 Coupé. z niego, aby stworzyć projekt restomod o najwyższej jakości.

Oldschoolowy tuning w najlepszym wydaniu.

Chociaż korpus jest w większości produkowany seryjnie, a Przedni zderzak od Audi 100 C3 zainstalowane, a wszystkie chromowane części były nowe chromowany. Stał się również klasykiem w kolorze Porsche Samurai Szary lakierowany, mysi odcień, który naszym zdaniem pasuje idealnie. Aby w razie potrzeby trzymać się bardzo blisko asfaltu, a Podwozie Airride ze sterowaniem AirLift 3H zainstalowane i były there trzyczęściowe felgi 18 od legendarnego Lancia Delta HF Turbo podniesiony. Te felgi nadają ekstrawaganckiemu coupé wyjątkowego uroku. Służyć jako opona Opony 215/35 na przedniej osi, natomiast na tylnej osi 225/35 kapcie zostały podniesione.

Były też trzy Sprężarki torpedowe do zawieszenia pneumatycznego w nowo zaprojektowanym tułów umieszczone, ponieważ jak wiadomo, żadne podwozie Airride nie działa bez zbiorników i sprężarek. Układ hamulcowy pojazdu to fajna mieszanka Zaciski czterotłoczkowe Maserati i tarcz hamulcowych VW Passata o średnicy 288 mm. Również na tylnej osi hamulce tarczowe zainstalowane, które zastępują oryginalne hamulce bębnowe. W razie potrzeby gwarantuje to optymalne hamowanie, nawet przy wyższych prędkościach.

Niestandardowe wnętrze z dużą dbałością o szczegóły.

Pierwszą rzeczą do zrobienia, gdy zaczniesz, jest Recaro gdzie usunięto zagłówki. Ponadto Kierownica Forda Mustanga, a Recaros zostały wykonane z brązowej skóry siodłowej z Ferrari przepełniony. konsola środkowa został również przeprojektowany ręcznie i to Stacyjka pochodzi z VW.

Również Korby do okien i tych wewnętrznych Klamki pochodzą z VW, a dokładniej z VW Garbusa. ZA Nagłośnienie retrosound z dwukanałowymi głośnikami Hertz, 10-calowymi subwooferami Hertz i czterokanałowymi głośnikami wysokotonowymi, które również pochodzą od Herz, zapewniają dużo basów i ciśnienia po włączeniu radia.

Silnik benzynowy turbo o pojemności 1,8 litra napędza Audi 100

Źródło napędu pierwotnie pochodziło z jednego VW Passat 1,8Ti ma kod fabryczny (AEB). Agregat został przeprogramowany za pomocą hybrydowa turbosprężarka KKK03, przekalibrowany ECU 215 KM i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego pchnięty. Ponadto Filtry powietrza K&N wbudowany i manualna pięciobiegowa z VW Passata przekazuje moc na przednie koła. Najważniejszym wydarzeniem w komorze silnika jest to malowany blok silnika enginektóry doskonale współgra z wnętrzem w kolorze siodłowego brązu. Zakładamy, że osiągi jazdy są w zupełności wystarczające, ale nie mamy na ten temat żadnych danych. Niewielka waga i stosunkowo wysokie osiągi powinny zapewnić duży napęd.

Nasz wniosek dotyczący tego Audi 100 Coupé:

Absolutnie fantastyczny projekt, który brytyjski tuner Andi Riley umieścił na kołach. Jeśli podobał Ci się również samochód, możesz zajrzeć do odpowiedniej galerii zdjęć na końcu artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Mercedes 380SL Roadster o wyjątkowym wyglądzie!

1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod z mocą AMG!

Grinch: 1970 Chevrolet Camaro z Ringbrothers!

1972 Audi 100 Coupé Restomod z podwoziem Airride!
Zdjęcie: Si Grey za pośrednictwem fastcar.co.uk

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.