piątek 3 maja 2024 r
Menu

Nowa interpretacja - 2013 Dodge Challenger "Daytona"!

Czas czytania 4 Min.

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

W Ameryce Dodge Charger Daytona z 7,0-litrowym silnikiem Hemi V8 to legenda! Daytona to samochód sportowy i samochód marki Dodge, a pierwsza generacja została zbudowana tylko na jeden rok. I to w 1969 roku z dokładnie 501 sztuk. A Daytona była naprawdę potężna. Był to pierwszy samochód w historii NASCAR w 1970 roku, który osiągnął prędkość 322 km / h (200 mph). przekroczony Ma 24.03.1970 marca 2006 r. W Talladega. Potem przez dziesięciolecia nie było następcy, dopóki Dodge nie zaprezentował drugiej generacji opartej na Charger LX w 2009 roku, która została następnie zbudowana do 1969 roku. Oba pojazdy brały udział w różnych wyścigach. Wersja z 500 roku brała udział w seriach wyścigowych, takich jak Good Sam Club 2006 lub seria wyścigowa NASCAR, a także w modelu z 500 roku, na przykład w Daytona XNUMX.

Oryginały kosztują do 1 miliona dolarów

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

Jedynie 69er jest rzadkim i cennym przedmiotem kolekcjonerskim. Istnieje kilka pojazdów, które są sprzedawane za 1 milion dolarów. W 2016 roku Dodge oferował również specjalne modele Challenger T / A i Charger Daytona. Ale ten przykład z 2013 roku jest zdecydowanie najbardziej udanym wariantem i znacznie bardziej opiera się na oryginalnym projekcie z tego czasu, jaki znajdujemy. Produkcyjne pojazdy Dodge nie nadążają za tym. W szczególności oczywiście ze względu na wysoki tylny spojler, ale także ze znacznie zmodyfikowanym przodem. Ładowarka otrzymała tak zwany „Pakiet Daytona”, który stanowi nowoczesną interpretację klasyki. A jeśli się nie mylimy, jest to tzw.Kompletny zestaw Dodge Daytona-Plymouth Superbird"Przez Wydajność trzeciego strajku lub Produkty Heide Performance (oba pochodzą z USA).

Nos z funkcjonalnymi składanymi reflektorami

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

Zestaw zawiera całkowicie nowy przód ze składanymi reflektorami i oczywiście trzyczęściowe tylne skrzydło Superbird Daytona, które można zobaczyć za dachem. Wprowadzono również zmiany w tylnym fartuchu (Mocowanie tylnego fartucha w kształcie dyfuzora) oraz pokrowiec na tylne światła i zmodyfikowane listwy progowe. Tylko maska ​​w stylu Hellcat nie jest częścią zestawu body. A Ładowarkę umieszczono na zestawie 20-calowych felg aluminiowych z oponami Goodyear. Następnie pojazd pomalowano na biało, a tylną część ze skrzydłem zaznaczono na czerwono i oczywiście nie zapominając o napisie Daytona. Jest też kilka zmian w kabinie. Najbardziej uderzającą cechą jest tutaj nowe skórzane wnętrze w kolorze białym i czerwonym z napisem Daytona lub całkowicie zaciemnione okna dookoła. Fajna sprawa! Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: barrett-jackson.com/)

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Dodge? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Część rustykalna - Dodge Power Wagon Pickup na 37 cali!

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

Nierozpoznany - 1978 Dodge Magnum Restomod z V8!

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

805 PS i 1.115 NM Dodge Viper GTS firmy „powered by Johan”

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

Zinterpretowany na nowo - 2013 Dodge Challenger Daytona!

Reinterpretowane - Dodge Challenger 2013 „Daytona”!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane