niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Czas czytania 4 Min.

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Mniej niż trzy tygodnie temu ABT Sportsline ogłosiło podniósł VW T6.1, aby popchnąć 226 PS i 450 NM i do 20 incher zapytać. A teraz jest już kolejne ulepszenie, które odwieczny faworyt Zestaw body ABT Sportsline dopasowana do uniesionego ciała. Ponadto ten pojazd jest również wyposażony w wzrost wydajności i oczywiście zestaw kutych kół ABT Sportsline. Ale dochodzimy do „pakietu aerodynamicznego”, który będzie dostępny dla T6.1 od marca tego roku. Elementy aerodynamiczne są wykonane z obręczy PU, a sportowy przedni fartuch i mocowanie osłony chłodnicy są szczególnie uderzające. W połączeniu z listwami ozdobnymi pomalowanymi na kolor pojazdu w fartuchu, a także grillem i małym emblematem ABT, wygląd jest znacznie bardziej sportowy, co jest również kontynuowane w widoku z boku.

9 x 20 cali ABT GR kuty alus

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Zamontowano tu dodatkowe listwy progowe, a resztę załatwia wspomniany wcześniej kuty 9 x 20 cali ABT GR w błyszczącej czerni z obrobionym diamentem kołnierzem. Bez względu na to, który wariant wybierzesz, naszym zdaniem obniżanie jest zawsze jego częścią. Tutaj albo masz kompletne zawieszenie coilover od Bilstein gotowe do obniżenia między 8,5 a 19 mm na przedniej i tylnej osi, ale alternatywnie są też specjalne sprężyny zawieszenia, które wkrótce zostaną dodane do gamy. W razie potrzeby widok z tyłu można również znacznie zmienić. Z tyłu „Aeropackage” firmy ABT Sportsline z zestawem tylnych fartuchów i czterema błyszczącymi czarnymi końcówkami rur wydechowych oraz tylnym skrzydłem zapewnia równie sportowy wygląd, jak przód.

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Jak już wspomniano, dostępne jest również ulepszenie wydajności. W przypadku silnego silnika 150 TDI o mocy 340 KM i 2.0 Nm, jednostka sterująca ABT Engine Control (AEC) osiąga 180 KM i 400 Nm, a najlepsza wersja z bi-turbosprężarką i 199 PS i 450 NM osiąga imponujące 226 KM po modernizacji I 490 Nm. Jest bardzo prawdopodobne, że moduł AEC będzie również odpowiedni dla mniejszych stopni rozbudowy czterocylindrowego VW EA288 o mocy 90 KM i 110 KM. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w 2020 ABT T6 w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany ABT Sportsline GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

2020 ABT Sportsline Audi RS6-R Avant (C8) denerwuje się!

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

Pierwszy tuning - 2020 ABT Audi RS6 (C8) z 700 PS i 880 NM

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

2020 Audi RS4 Avant (C8) z 530 PS i 680 NM od ABT

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

ABT Sportsline Audi SQ7 Facelift - 510 PS i 22 Incher!

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

ABT Sportsline Audi RS7 Sportback z 700 PS i 22 inchers

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

ABT Sportsline Audi RS Q8 (4M / F1) z 700 PS i 880 NM

Idealny styl - 2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

2020 VW T6.1 z tunera ABT Sportsline

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane