Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 inchers

Czas czytania 4 Min.

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

Dalszy rozwój T6.1 uczynił VW Bulli jeszcze bardziej pożądanym. Żadna inna furgonetka z otwartym dachem nie ma tylu emocji, co legenda z gamy Volkswagena, którą można poruszać prawie tak swobodnie, jak samochód i co najmniej tak fajnie, jak modne SUV-y. Dzięki rafinerowi samochodowemu ABT Sportsline nowy model zyskuje także spragnionych wydajności i rabusiów na swój koszt. I tutaj nowy program dla T6.1 powinien płynnie bazować na sukcesie sprzedażowym komponentów dla T5 i T6. Wszystko zaczyna się od ulepszeń wydajności ABT Power, które oferują jeszcze więcej przyjemności z jazdy dzięki elektromechanicznemu sterowaniu najnowszej generacji Bulli w standardzie. „Utwardzanie mocy” oparte na specjalnie skoordynowanej, zaawansowanej technologicznie jednostce sterującej ABT Engine Control (AEC) jest teraz dostępne dla średniego 2.0 TDI.

226 KM (166 kW) i 490 NM

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

Zwiększa to od 150 KM (110 kW) i 340 Nm do niezwykłego 180 KM (132 kW) i 400 Nm. W przypadku najlepszego wariantu z fabrycznie 199 KM (146 kW), wzrost wydajności jest już w fazie rozwoju. Od początku marca 2020 r. Będzie dostępna imponująca moc 226 KM (166 kW) i 490 zamiast 450 Nm. Zestaw cewek BILSTEIN oferowany przez ABT Sportsline jest idealnym towarzyszem nowo nabytej dodatkowej mocy. Ta opcja została już chętnie zamówiona w poprzednich modelach i daje ogromnemu VW T6.1 niewyobrażalną lekkość i precyzję. W zależności od osobistych wymagań konfiguracyjnych i preferencji wizualnych obniżenie wynosi od około 40 do 70 mm. Alternatywnie opracowywany jest także zestaw sportowych sprężyn zawieszenia, które będą dostępne za kilka tygodni.

20 calowe felgi aluminiowe ABT

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

Dzięki węższym reflektorom i dużej osłonie chłodnicy nowy autobus VW emanuje jeszcze bardziej luksusowym charakterem niż jego poprzednik. Atrakcyjne obręcze kół ze stopów lekkich ABT dodają „sportowego charakteru”. Klienci mogą wybierać między ABT DR w 8,5 x 19 cali - mistyczna czerń - i ABT GR w 9,0 x 20 cali. Ten ostatni można zamówić w matowej czerni z diamentowaną powierzchnią lub w błyszczącej czerni z diamentowym kołnierzem obręczy. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w autobusie 2020 - ABT Sportsline VW T6.1, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner ABT Sportsline GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

384 PS w nowym ABT Audi S5 Sportback i Coupe

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

Audi S6 (C8) firmy ABT Sportsline z 384 PS i 760 NM

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

ABT Sportsline Audi SQ7 Facelift - 510 PS i 22 Incher!

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

ABT Sportsline Audi SQ8 z 510 PS / 970 NM i Bodykit

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

ABT Sportsline Audi S4 Avant (B9) z 384 PS i 20 Zöllern

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

500 PS i 970 NM w 2019 ABT Sportsline VW Touareg V8

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

 ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 inchers

2020 - ABT Sportsline VW T6.1 z 226 PS i 20 Zöllern

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane